造电池这件事，做出一块合格的不难，但要长期稳住一致品质，才是真正的难点。坚持驾控底色的宝马，在新世代电动化路线里，对第六代动力电池的量产把控看得很重，不急于求成、不走捷径。
单组电池包有约960颗大圆柱电芯，每一颗都要精准对位；超2000处关键焊点，精度控制在 1 毫米以内。产线搭配激光清洁工序，严控微小杂质风险，全程100%在线检测，近200MB 数据留存，做到全链路可追溯。
不省工序、不降标准，是宝马一贯的制造思路。电动时代，驾趣的底气，恰恰藏在这些看不见的生产细节里。#宝马创新说#
造电池这件事，做出一块合格的不难，但要长期稳住一致品质，才是真正的难点。坚持驾控底色的宝马，在新世代电动化路线里，对第六代动力电池的量产把控看得很重，不急于求成、不走捷径。
单组电池包有约960颗大圆柱电芯，每一颗都要精准对位；超2000处关键焊点，精度控制在 1 毫米以内。产线搭配激光清洁工序，严控微小杂质风险，全程100%在线检测，近200MB 数据留存，做到全链路可追溯。
不省工序、不降标准，是宝马一贯的制造思路。电动时代，驾趣的底气，恰恰藏在这些看不见的生产细节里。#宝马创新说#