在如今的新能源汽车市场，中高端轿跑领域竞争愈发激烈，消费者不仅看重车辆的基础性能，更对操控、智能、颜值等维度有了更高要求。东风奕派精准洞察市场需求，即将推出旗下全新中高端中大型电动轿跑车 —— 东风奕派eπ007+。这款新车将于 11 月 10 日正式上市，预售价 11.59 万元起，不仅延续了增程版与纯电版的多元选择，更以全系标配的硬核配置，将 “智美超能轿跑” 的核心价值展现得淋漓尽致。接下来，我们就从上市核心信息、外观设计、车身尺寸、核心配置、动力续航等方面，全面了解这款实力不俗的轿跑。
作为东风奕派布局中高端轿跑市场的重要车型，eπ007(看资讯)+ 从定位到配置都展现出十足的诚意。其车型定位明确为 “中高端中大型电动轿跑车”，瞄准了追求品质与性能的消费群体。11 月 10 日的正式上市日期已临近，目前 11.59 万元起的预售价，在同级别中大型轿跑里极具竞争力，让更多消费者有机会接触到高配置的电动轿跑。车型版本上，eπ007(用车口碑)+ 延续了市场认可度高的增程版与纯电版双路线，其中纯电版还细分为单电机后驱和双电机四驱版本，无论是注重续航实用性的用户，还是追求强劲动力的消费者，都能找到适合自己的选择。最值得一提的是其 “核心亮点”—— 全系标配随速升降电动尾翼、激光雷达、高通骁龙 8295P 芯片。这三项配置在同价位车型中并不常见，尤其是激光雷达与高通骁龙 8295P 芯片的全系搭载，直接将车辆的智能水平拉到了同级别前列；随速升降电动尾翼则兼顾了颜值与操控稳定性，从配置层面就奠定了 “智美超能” 的基调。
对于轿跑车型而言，外观颜值往往是吸引消费者的第一要素。eπ007 + 以 “科技感 + 辨识度” 为设计核心，每一处细节都在诠释 “智美” 二字，让整车既符合轿跑的运动气质，又充满未来科技感。前脸采用 “疾风掠影” 设计语言，封闭式前脸是新能源汽车的标志性设计，不仅符合当下潮流，还能有效降低风阻，为续航与操控助力。双蓝宝石 LED 大灯组是前脸的点睛之笔，灯腔内的晶体结构如同经过精心切割的宝石，精致感扑面而来；日间点亮时，灯光通透度极高，在阳光下也能清晰可见。贯穿式日行灯横向贯穿前脸上部，并非简单的灯带设计，夜间可切换动态流水灯语模式，车辆行驶时灯光如流水般灵动；更贴心的是，解锁车辆时还会呈现 “迎宾扫描” 效果，灯光从一侧向另一侧缓缓扫过，仪式感直接拉满，让每次用车都充满期待。车身侧面采用流畅的溜背造型，这是轿跑车型的经典设计，不仅让整车线条更加修长优雅，还能优化空气动力学性能，降低风阻系数，为高速行驶的稳定性打下基础。无框车门搭配电动隐藏式门把手，进一步强化了轿跑的运动氛围 —— 无框车门让侧面视觉更简洁，开启时尽显格调；电动隐藏式门把手在车辆锁闭时与车身融为一体，减少风阻的同时，也让车身侧面更显平滑，提升了整体精致度。19 英寸星耀之光运动轮辋采用双色拼接设计，黑色与银色的搭配经典且富有运动感，辐条线条凌厉，从侧面看极具力量感。轮辋搭配的马牌 MC6 静音轮胎，是兼顾运动性能与乘坐静谧性的好选择 —— 马牌 MC6 轮胎的抓地力出色，能在激烈驾驶时提供足够的地面附着力，提升操控安全性；同时其静音效果优秀，能有效过滤路面噪音，让车内乘坐更安静舒适。全系标配的随速升降电动尾翼，是车身侧面乃至整车外观的 “吸睛担当”。低速行驶时，尾翼隐藏于后备厢顶部，保持车身的简洁优雅，不会破坏整体线条的流畅性；当车速超过 80km/h，尾翼会自动升起，能为车辆提供 40kg 的下压力。这一下压力看似不大，却能在高速行驶时大幅提升车辆的抓地力，减少车身发飘的感觉，让操控更稳定，真正做到 “颜值与实用并存”。车尾的设计与前脸呼应，数码臻钻贯穿灯采用像素化光源设计，不同于传统的贯穿式尾灯，像素化光源让灯光呈现更有层次感；刹车时，灯光会呈现 “脉冲式” 点亮效果，快速闪烁的灯光能更有效地提醒后车，提升行车安全性，同时也让车尾在夜间的辨识度极高，一眼就能认出这是 eπ007+。
车身共提供 6 种配色，分别是极光绿、星云紫、深空黑、雪域白、珊瑚橙、青雾蓝。每种颜色都有其独特气质：极光绿清新活力，适合年轻消费者；星云紫神秘优雅，尽显格调；深空黑沉稳大气，经典永不过时；雪域白干净纯粹，百搭又显大；珊瑚橙温暖明亮，充满个性；青雾蓝柔和清新，自带高级感。多元的配色选择，让不同审美偏好的消费者都能找到心仪的 “专属座驾”。
作为中大型轿跑车，eπ007 + 的车身尺寸在同级别细分市场中处于主流水平，长宽高分别为 4880/1915/1476 毫米，轴距达到 2915 毫米。这样的尺寸数据，既保证了轿跑应有的修长姿态，又为车内空间提供了充足保障。从车身长度来看，4880 毫米的长度让整车侧面线条舒展，视觉上更显大气；1915 毫米的宽度在同级别中表现出色，较宽的车身能提升车辆行驶的稳定性，同时也能为车内横向空间提供支持，让前排乘客的乘坐体验更宽敞。1476 毫米的高度兼顾了轿跑的低趴运动姿态与车内头部空间，不会因为追求运动感而过度压缩乘客的头部空间。2915 毫米的轴距是车内空间的关键保障，对于中大型轿跑而言，这样的轴距能让后排腿部空间更充裕，即使是身高 180 厘米左右的乘客坐在后排，也不会有明显的局促感。这一点打破了 “轿跑后排只是摆设” 的刻板印象，让 eπ007 + 在具备运动属性的同时，也能满足家庭日常使用的空间需求，兼顾了运动与实用。
如果说外观是 “美” 的体现，那么智能配置就是 “智” 的核心。eπ007 + 在智能座舱与高阶辅助驾驶方面的表现，真正诠释了 “智美超能轿跑” 中的 “智”，同时丰富的舒适配置也让用车体验更愉悦。智能座舱的核心在于芯片与功能体验，eπ007 + 搭载了高通骁龙 8295P 芯片，这款芯片在汽车芯片领域属于高端水准，运算能力强、处理速度快。官方数据显示，其操作流畅度较上一代提升 40%，这意味着无论是打开车机应用、切换导航地图，还是使用语音控制功能，都能做到 “秒响应”，不会出现卡顿、延迟的情况，大幅提升了座舱的交互体验。在功能上，智能座舱支持四音区语音唤醒，这一功能非常实用 —— 车内前排左右两侧、后排左右两侧分别为一个音区，系统能精准识别不同音区的语音指令，比如后排乘客说 “打开后排空调”，系统就能准确执行，不会因为前排乘客说话而误触发，让车内每个乘客都能便捷地控制车辆功能。手势识别功能进一步提升了操作的便捷性，比如在播放音乐时，只需挥手就能切换歌曲；调节音量时，通过手势滑动就能实现，无需再手动操作屏幕或按键，尤其在驾驶过程中，能减少驾驶员的视线转移，提升行车安全性。场景自定义功能则体现了座舱的个性化，用户可以根据自己的使用习惯设置专属场景，比如 “通勤场景”，设置为上车后自动连接手机蓝牙、打开常用导航路线、调节到舒适的空调温度；“休闲场景” 则可以设置为打开氛围灯、播放喜欢的音乐、调节座椅到放松姿态。通过场景自定义，让车机系统更贴合用户的使用需求，打造专属的智能座舱体验。
高阶辅助驾驶是 eπ007 + 的核心亮点之一，其硬件配置十分全面 —— 车顶激光雷达 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达 + 多摄像头，这样的硬件组合能为辅助驾驶系统提供全方位的环境感知能力。激光雷达的优势在于探测距离远、精度高，能准确识别前方车辆、行人、障碍物的位置与距离，即使在恶劣天气（如雨天、雾天）下，也能保持较好的探测效果；5 颗毫米波雷达主要用于探测车辆周边的动态目标，比如侧方来车、后方车辆等，为变道、超车等操作提供安全预警；12 颗超声波雷达则主要用于低速场景，如泊车时探测车辆与周边物体的距离，避免刮擦；多摄像头则能补充视觉信息，与其他雷达形成互补，让辅助驾驶系统对环境的感知更全面、更准确。在功能上，eπ007 + 能实现高速领航、自动变道、遥控泊车等 L2 + 级功能。高速领航功能在高速公路上非常实用，系统能自动控制车速与跟车距离，根据导航路线自动进出匝道，减轻驾驶员的驾驶疲劳；自动变道功能则能在确认安全的情况下，自动完成变道操作，无需驾驶员手动打方向；遥控泊车功能解决了 “停车难” 的问题，当车位狭窄，驾驶员无法顺利上车时，可通过手机 APP 遥控车辆进出车位，便捷又省心。此外，加塞预警、行人保护自动紧急制动等配置进一步提升了行车安全性。加塞预警功能能提前识别侧方车辆的加塞意图，通过仪表盘提示或语音提醒驾驶员，让驾驶员有足够的时间做出反应；行人保护自动紧急制动功能则能在探测到前方有行人且可能发生碰撞时，自动施加制动，避免或减轻碰撞伤害，为行人与车内人员的安全保驾护航。
除了智能配置，eπ007 + 在舒适配置上也毫不吝啬，从细节处提升用车体验。比如座椅采用了人体工程学设计，包裹性与支撑性出色，长时间乘坐也不会感到疲劳；座椅材质柔软舒适，触感细腻，提升了座舱的豪华感。车内氛围灯能根据不同场景调节颜色与亮度，比如在驾驶时调节为柔和的冷色调，帮助驾驶员保持清醒；在休息时调节为温暖的暖色调，营造放松的氛围。氛围灯不仅提升了车内的视觉美感，还能通过灯光变化影响乘客的情绪，让用车体验更愉悦。空调系统采用了分区控制设计，前排左右两侧乘客可根据自己的需求调节温度，避免了 “一人怕冷、一人怕热” 的尴尬；同时空调还具备 PM2.5 过滤功能，能有效过滤车内空气中的粉尘、异味等有害物质，保持车内空气清新，为乘客的健康提供保障。
作为 “智美超能轿跑”，“超能” 主要体现在动力与操控性能上。eπ007 + 提供增程版与纯电版两种动力选择，无论是追求续航实用性的增程版，还是追求强劲性能的纯电版，都能展现出出色的操控表现，同时续航能力也能满足日常使用与长途出行需求。增程版搭载马赫动力 1.5L 混动专用发动机 + 200kW 后置电机，这样的动力组合兼顾了经济性与动力性。马赫动力 1.5L 混动专用发动机的优势在于热效率高、油耗低，其主要作用是为电池充电，不直接驱动车辆，因此在行驶过程中，发动机始终处于理想工作区间，有效降低了燃油消耗。200kW 的后置电机提供了充足的动力输出，日常城市通勤时，电机驱动响应迅速，起步轻快，加速顺畅，超车时也能轻松应对。即使在高速行驶时，电机的动力储备也足够，不会出现 “后劲不足” 的情况。续航方面，增程版纯电续航 210km，综合续航达 1300km。210km 的纯电续航完全能满足日常通勤需求，比如每天通勤往返 50km，一周只需充电一次，日常使用成本极低；1300km 的综合续航则彻底解决了长途出行的续航焦虑，即使是跨省长途旅行，也无需频繁停车充电或加油，让出行更顺畅。
纯电版分为单电机后驱与双电机四驱两个版本，针对不同动力需求的用户。单电机后驱版最大功率 200kW，峰值扭矩 340Nm，零百加速 6.9 秒。这样的动力参数对于日常驾驶而言绰绰有余，起步时推背感明显，加速过程线性顺畅，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充足的动力支持。后驱布局让车辆的操控性更出色，转向精准，车身跟随性好，过弯时侧倾较小，能给驾驶员带来良好的驾驶信心。双电机四驱版则是性能爱好者的心头爱，总功率 400kW，零百加速达到 3 秒级。3 秒级的零百加速在同价位车型中表现优秀，起步瞬间的强烈推背感能带来驾驶快感，无论是直线加速还是超车，都能轻松超越大部分车型。四驱系统让车辆的抓地力大幅提升，在湿滑路面或复杂路况下，四个车轮能均匀分配动力，有效避免车轮打滑，提升行车安全性；同时在激烈驾驶时，四驱系统也能让车辆的操控更稳定，过弯速度更快。续航方面，双电机四驱版配备 82.28kWh 电池组，CLTC 纯电续航 636km，这样的续航里程能满足大多数用户的日常使用与中短途旅行需求。更值得一提的是，其支持 4C 超快充，30%-80% 充电仅需 12 分钟，大大缩短了充电时间 —— 比如在高速服务区休息时，只需 12 分钟就能补充大部分电量，不会耽误太多出行时间，解决了纯电车型 “充电慢” 的痛点。
底盘方面，eπ007 + 采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合。前麦弗逊悬架结构简单、重量轻，能有效过滤路面的细碎颠簸，提升乘坐舒适性；后多连杆独立悬架则能更好地控制车轮的运动轨迹，提升车辆的操控性与稳定性，过弯时能有效抑制车身侧倾，让驾驶更精准。全温域热泵系统是 eπ007 + 在续航与舒适性上的重要辅助配置。在冬季低温环境下，热泵系统能从空气中吸收热量为车内供暖，相比传统的电阻加热，能耗更低，能有效减少低温对续航的影响；在夏季高温环境下，热泵系统也能辅助空调制冷，提升制冷效率，让车内快速降温。无论在寒冷的北方还是炎热的南方，全温域热泵系统都能让车内保持舒适的温度，同时兼顾续航表现。
东风奕派 eπ007 + 以 11.59 万元起的预售价，带来了远超同价位的产品力 —— 颜值上，科技感与辨识度拉满，随速升降电动尾翼、多元配色等设计让其成为路上的 “吸睛担当”；智能上，高通骁龙 8295P 芯片、激光雷达加持的 L2 + 级辅助驾驶，让其在智能座舱与高阶辅助驾驶领域处于越级水平；操控与动力上，增程版无续航焦虑，纯电版性能强劲，底盘与全温域热泵系统兼顾操控与舒适。
这款 “智美超能轿跑” 不仅满足了消费者对轿跑颜值与性能的追求，还通过丰富的智能与舒适配置，提升了用车的便捷性与愉悦感。