‌2026年9月BBA旗下所有车型零售销量均未突破1万辆‌，这是过去数年中极为罕见的市场现象。

核心销量数据

9月BBA卖得最好的车型是宝马3系，零售销量仅为‌9975辆‌，距离万辆门槛只差25辆。

其余主力车型销量全部低于9000辆：奔驰E级8200辆、奥迪A6L 8022辆、宝马5系6863辆，奔驰C级、宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L等主流SUV也均未破万。

作为对比，2025年9月，BBA旗下这几款核心走量车型的零售销量全部突破1万辆。

品牌整体表现

2026年三季度BBA三家在华销量均出现大幅下滑：

宝马在华销量11.4万辆，同比下降‌24.8%‌

奔驰乘用车在华销量8.7万辆，同比下降‌31%‌

奥迪在华销量9.46万辆，同比降幅约‌24.5%‌

背后市场变化

高端新能源品牌持续分流传统豪华车用户，2026年上半年40万元以上价格带中，自主品牌份额已达‌59%‌，同比提升21个百分点，BBA三家合计份额已从2018年的近七成跌至不足四成。

即便BBA大幅放大终端优惠，主力车型起售价下探一个价格区间，也未能止住销量下滑的态势。