5月13日，吉利第四代博越L正式推向市场，共推出5款车型，官方指导价9.99万—12.69万元。限时优惠后，起步价低至9.29万元，成为家用SUV市场中一个值得关注的新选择。最新销量数据显示，2025年10月交付38679辆，再创单月销量新高！

空间表现是家庭用户关注的重点。第四代博越L车身长度达到4730mm，轴距为2785mm，营造出越级的乘坐体验。相比2024款车型，新车长度增加60mm，宽度增加10mm，高度增加5mm，轴距也提升了8mm。其84.27%的“得房率”堪称空间魔法，让有限尺寸发挥更大价值。后排膝部空间达到115mm，即便身高1.8米的乘客也能拥有一拳以上的腿部空间。地台为纯平设计，三人乘坐时横向宽裕，中间座位不再尴尬。后备箱常规容积为650L，搭配67L隐藏储物格，轻松装下四个28寸行李箱。

智能配置上，第四代博越L展现出燃油车少有的科技感。全系标配Flyme Auto智能座舱，中高配界面通过15.4英寸2.5K超清中控屏呈现。核心硬件搭载国产首颗7nm龍鹰一号芯片，AI算力达到主流8155芯片的两倍。16G运行内存与128G存储空间保障系统流畅度。语音系统支持四音区识别，能理解20种方言，副驾说“开点车窗”即可精准响应。高配车型配备25.6英寸AR-HUD，投影距离7.5米，将导航与限速信息投射至前挡玻璃，驾驶者视线无需离开路面，安全性提升30%。L2+级辅助驾驶系统涵盖自适应巡航、车道保持、自动泊车等16项功能，变道辅助响应仅需0.15秒，开门预警可监测后方70米内的移动目标。

安全始终是家庭用车的核心。新车采用笼式车身结构，整车扭转刚度达到32000N·m/deg，关键部位使用1500MPa热成型硼钢，A柱抗弯强度提升40%。主动安全系统覆盖16类高频危险场景，依托5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达和6个超声波雷达构建感知网络。实测中，其麋鹿测试成绩为79km/h，制动距离35.8米，连续制动热衰减控制在5%以内，机械素质向豪华品牌看齐。被动安全方面，发动机下沉技术与多重吸能结构进一步守护乘员安全，车身设计有效分散碰撞能量。

动力方面，第四代博越L提供1.5TD与2.0TD两种选择。1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗为6.85L/100km；2.0TD版本最大功率160kW，零百加速7.4秒，最高车速215km/h。全系匹配7速湿式双离合变速箱，均可使用92号汽油。星睿AI云动力模型作为“智能大脑”，实时分析油门深度、转向角度等12项数据，动态优化换挡策略。系统让城市拥堵路况的平顺性提升23%，高速超车时扭矩响应仅需0.3秒。CMA架构底盘搭配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，兼顾舒适与操控，轻松应对多种路况。

在电动化浪潮中，第四代博越L以燃油车的成熟体系为基础，注入新能源级的智能体验，展现出传统动力SUV依然强大的市场竞争力。