领克900目前的提车周期大概是2~4周,即便这样在6月依然能达到销量排行的第二名。而且有很多购车人群都是之前的BBA车主来进行置换,能够看得出来现在市场消费趋势在转变,消费者更追求产品本质,而非品牌价值,领克900不存在产品溢价,恰好契合了这新需求,能够冲到销量第二也并非偶然,个人觉得未来还有上升空间。
#领克汽车#领克900销量#BBA



领克900目前的提车周期大概是2~4周,即便这样在6月依然能达到销量排行的第二名。而且有很多购车人群都是之前的BBA车主来进行置换,能够看得出来现在市场消费趋势在转变,消费者更追求产品本质,而非品牌价值,领克900不存在产品溢价,恰好契合了这新需求,能够冲到销量第二也并非偶然,个人觉得未来还有上升空间。
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