Touring旅行版正式官宣进入中国市场，即将举办的BMW M热血嘉年华上正式上市！这也是宝马首次将M系列高性能旅行车引入国内市场。

宝马M3Touring旅行版和常规的M3最大的区别在于车尾部分，作为一台旅行车，自然是多了个两厢的旅行车车尾，后排和后备箱贯通，更大的纵向后备箱载物空间，来到了500-1510L，主打“全能高性能座驾”，在设计语言上和轿车是保持一致的。

在底盘和动力上，也依然是530马力的3.0T S58发动机，匹配8M xDrive四驱（后驱取向，关闭DSC即开启纯后驱），在M3Touring旅行版上的零百加速时间为3.6秒。

这是好事，但还要看价格

旅行车市场呼声一直不小，在前几年，宝马也陆续尝试引进3系旅行版和5系旅行版，最终还是因为价格昂贵以及相对小众的销量而停止引进了，但近几年向蔚来ET5T、极氪001等车型的热销，旅行车市场开始备受年轻消费者追捧，而对于宝马M3、M5的Touring旅行版车型，不少人也期待着引进，而这一代M3Touring旅行版，则是宝马3系这一车系，首次量产推出市场，在过去也只在E46 M3上打造过试验车/概念车，所以这一次底盘代号为G81的量产版M3 Touring它的引进含金量会更高。

那在过去的2-3年时间里，官方引进没什么信息，所以平行进口车就给大家提供了渠道，因为成本以及相对独家渠道的原因，它的价格也是极其昂贵的，报价均在150万上下，甚至是160多万，这一价格以经是奥迪RS4 Avant的2倍，和RS6 Avant不相上下。

这一次作为官方正式引进，参考现款M3轿车的定价或许更有意义86.39万-91.39万，已经控制在了95万以内，那再按照目前规定，开票价超过101.7万的车都要交豪车税（豪车税税率为10%），不知道这一次宝马M3 Touring旅行版会如何定价呢？