1908年，三部凯迪拉克在英国被拆开，零件打乱，再重新装回去。组装后的车，接着完成了500英里的行驶测试。这场试验，为凯迪拉克赢得了杜瓦奖杯。

那时候，证明自己的办法，是让人看零件怎么配合，再看车怎么跑。

頂火这部加长凯雷德的涅槃，也要从这些看不见的地方下功夫。发动机、变速箱，到车里的皮革与木饰，都得逐一收拾妥当。

所谓“涅槃”，修好只是起点，还要把頂火的判断放进去。什么值得保留，什么需要重做，都得想清楚。

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