31岁，上有老下有小，标准的六口之家。家里那台小车早就力不从心了，换辆真正的大SUV成了刚需，预算30万左右。最近几个周末基本泡在4S店，汉兰达、锐界L、皇冠陆放、唐DM-i、理想L7/L8看了个遍，今天特意来瞧瞧刚上市的途昂Pro。

先说说之前看过的几款车吧，都是比较热门的选择。汉兰达算是老面孔了，空间确实够用，但第三排坐成年人还是有点局促，长途下来不舒服。而且内饰质感一般，总觉得差点意思。

锐界 L 空间比汉兰达大些，第二排中间过道宽，上下第三排方便，空间表现介于途昂和汉兰达之间，亮点是有混动车型，提供了带中央通道的2+2+3布局，实用性很好。

陆放其实跟汉兰达差不多，就是换了个皇冠的标，外观设计更夸张，很有力量感，但价格也上去了，配置上反而不如汉兰达实用。

唐 DM-i 倒是性价比高，纯电续航日常够用，满油满电跑长途也踏实，可惜第三排空间是这几款里最小的，父母坐久了容易累。

理想 L7、L8 是家里人一开始挺看好的，后排娱乐屏、座椅按摩这些配置确实吸引人，空间也够大。但仔细想想，我们家充电不太方便，而且总觉得新能源车保值率差点意思，加上超了点预算，就暂时没考虑。

今天来看的途昂 Pro，算是这个价位里尺寸比较突出的了。外观第一眼感觉挺大气，对比老款确实年轻了不少，中网和灯组的设计更有科技感，车身线条也柔和了些。不过说实话，我个人还是更喜欢老款那种硬朗的风格，可能是看习惯了，这个就看每个人的审美吧。

空间是我最看重的，毕竟六口人要用。途昂 Pro 的尺寸摆在那，实际体验下来确实没让人失望。第二排坐三个成年人完全不挤，腿部空间还有两拳多，地板是平的，中间的人也不会不舒服。第三排比汉兰达和唐都宽敞，我 178cm 的身高坐进去，膝盖离第二排座椅还有一拳距离，头部空间也够用，长途出行应该问题不大。

不过有个小遗憾，它的座椅布局只有 232 一种，不像有些车型可以选 223/222。如果能有第二排是两

个独立座椅的布局，中间过道更宽，上下第三排会更方便。家里有老人，这点还是挺重要的。

动力方面，试驾车是EA888  2.0T的，开起来感觉比老款轻快不少，起步不肉，中途加速超车也挺利落。市区里开着挺灵活，方向盘转向力度适中，不像想象中那么笨重。不过毕竟是燃油车，没有混动系统，急加速的时候发动机噪音会明显一点。

油耗是绕不开的话题。销售说综合油耗大概 9-10 个油，市区堵车可能更高。对比之前看的汉兰达、锐界L这些混动车型，确实要高 2-3 个油。按现在 95 号油的价格，一年开 1 万公里的话，大概要多花 2000 块左右，长期用下来也是笔不小的开支。如果家里能充电，唐 DM-i 或者理想的混动车型确实更省。

配置上，途昂 Pro 比老款提升不少，全液晶仪表、大尺寸中控屏看着挺高级，车机系统反应也快，导航、语音控制这些常用功能都有。安全配置挺全，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持这些都配齐了，对家里有娃的来说很实用。

整体看下来，途昂 Pro 的优势很明显：空间大、动力够用、配置也比较均衡，适合我们这种多人口家庭。但劣势也突出，燃油车油耗偏高，座椅布局不够灵活，价格比同配置的混动车型略高。如果对油耗敏感，经常市区代步，汉兰达、锐界L的混动更合适；如果追求大空间和配置，预算能再加点，理想 L8 其实更舒服；但如果像我一样，偶尔需要长途满载，对燃油车更放心，途昂 Pro 确实是个靠谱的选择。

目前还在纠结，有没有开途昂 Pro 的车主，来说说实际用车油耗和长期使用感受？