加一个点这件事，差别全在顺不顺路周边游玩到一半，看到旁边还有个地方想去，这种临时加点是常事。加不加得上，主要看这个点在不在回程的路上。
在回程路上，那就是顺路带一脚，多花的时间和里程都有限，影响不大。要专门绕出去，那就要看绕多远、绕多久，再判断这一天的八小时和一百公里够不够用。
长沙携友租车接这类临时调整，一般是先看新的路线怎么走，再看多出来的时间和里程，最后给一个算法。先说清楚再动，比走完了再谈要主动。
顺路加点和绕路加点，结果不一样顺路加点，通常就是延长一点行驶里程。比如本来从景区直接回市区，路上正好经过一个小镇，停半小时逛一下，这种加法的成本很低。
绕路加点，多出来的就不只是里程。往返的绕行距离、多停一次车的进出时间、景区门口排队的时间，都要算进来。绕出去十几公里，往返就是二十多公里，再加停车和走路，一个点就吃掉一个多小时。
判断的办法很直接，把新的点在导航上加进去，看总里程和总时间变化多少。变化小就是顺路，变化大就是绕路。
多出来的时间和里程怎么算包天含八小时服务时长和一百公里行驶里程。加一个点之后，先看总里程有没有超过一百公里，再看总时间有没有超过八小时。
超出的部分按超公里和超时另计。超公里从 2 元到 5 元一公里，看车型档位；轿车和 SUV 是 2 元一公里，别克 GL8、腾势 D9、红旗 HQ9、奥迪 A6L、奔驰商务车、丰田海狮是 3 元一公里，丰田考斯特和宝马 7 系是 5 元一公里。
超时从 30 元到 80 元一小时。轿车和 SUV 是 30 元一小时，别克 GL8 是 40 元一小时，中高档商务车是 50 元一小时，考斯特和宝马 7 系是 80 元一小时。这几档数字在报价表上都是明码的。
什么时候加，什么时候别加下午三点以前加一个短点，一般来得及。这个时间点还有两三个小时，加一个停留一小时以内的点，节奏不会崩。
下午四点以后再加点，就要谨慎。八小时基本用满，再绕出去一趟，肯定超时。这时候加点的实际成本会比中午高出不少。
还有一种情况不建议加，就是当天的行程本来就有老人和小孩。加一个点意味着多走一段路、多上下一次车，体力消耗是实打实的。这种时候，宁可把现有的点玩透。
加点的流程，说一句就行客户临时想加点，最省事的做法是当场跟司机说一句，同时把想去的地方和打算待多久一起说清楚。司机判断顺不顺路，再反馈给用车方，让用车方给一个明确的口径。
建议客户在加点之前先问一句「这样改怎么算」，得到一个明确的答复再决定。这样不会出现玩了半天回来，才发现多花了一笔没预算的费用。
如果是几个点连续加，建议把新的路线整体重新排一遍，而不是一个一个往上叠。叠出来的路线往往不顺，重新排一次反而更省。
车和费用里要注意的几笔临时加点一般不涉及换车，原来配的车继续用就行。三到四个人的行程用轿车或者商务车，十几位用丰田海狮，二十人上下用丰田考斯特，这些档位在周边游里覆盖了大多数情况。
包天价里含司机工资、车辆使用费、燃油费和路桥费，含八小时服务时长和一百公里行驶里程。不含的是停车费，按实际发生由用车方承担。用车期间司机的食宿费用由用车方承担。
报价含税，开百分之一税率的普通发票，需要增值税专用发票的补对应税款。加了点之后如果总价有变化，确认单跟着更新就好。
建议出发前问这几句临时加点能不能加、加多少钱，长沙携友租车建议在出发之前就有一个大概的口径。建议客户重点确认：包天含多少公里、超公里怎么算、超出八小时怎么计、加点要不要提前说、停车费谁出。
这几条问在前面，路上想加点的时候，心里就有数了。长沙携友租车愿意在用车之前把这些一起过一遍。