如果最近在看高端新能源 MPV，那 26 款岚图梦想家 PHEV绝对绕不开！我跟你说，这台车从 2025 年成都车展开预售那天起，就跟开了挂似的 ——预售才一个小时，订单直接破万！这数据可不是吹的，要知道同级别的那些车，想破万至少得等好几天，足以见得大家对这台中系豪华 MPV 有多认可。

说实话，现在高端新能源 MPV 市场卷得厉害，各大品牌都想分一杯羹，但岚图这次是真的下了功夫。26 款梦想家 PHEV 不是简单改改外观、加两个配置就完事了，而是从里到外都升级了，不管是家用还是商务用，都能拿捏得死死的。今天我就用咱们聊天的方式，跟大家好好唠唠这台车到底好在哪，想买车的朋友，说不定能从这儿找到答案。

26 款梦想家 PHEV 没学那些外资品牌搞花里胡哨的设计，还在沿用家族的 “鲲鹏展翅” 风格，但细节做得更精致了，一看就有那种大气又不失东方美的感觉。

前脸那个直瀑式进气格栅，绝对是点睛之笔！34 根镀铬饰条竖着排开，阳光底下一看，金属质感特别细腻，而且你知道不？这 34 根饰条还有说法 —— 象征着咱们中国 34 个省级行政区，把文化揉进设计里，这点真的比那些光堆 logo 的车强多了，看着就有温度，不冰冷。格栅的形状也有意思，灵感来自 “东方华表”，多边形的轮廓，配上里面错落的饰条，老远一看就知道是岚图，辨识度拉满，不怕跟别的车撞脸。

再说说尺寸，这台车可是正经的 “大家伙”—— 长宽高 5315×1985×1820mm，轴距直接干到 3200mm，妥妥的大型 MPV。这么大的尺寸，气场一下子就出来了，不管是开去接客户，还是全家出游，都倍儿有面子。而且尺寸大了，内部空间自然也有保障，这点后面咱们再细说。

值得一提的是，新车加了个 “金銮红” 双拼色，红车身配黑车顶，灵感是从故宫宫殿配色来的，那叫一个有格调！之前很多 MPV 要么是纯黑、纯白，要么就是老气的深色，这款双拼色一出来，既显沉稳，又不单调，特别符合咱们高端用户的审美 —— 既想要个性，又不想太张扬。

从侧面看，线条特别直，看着就修长。车窗框和门板底下都加了镀铬饰条，精致感一下就上来了。还有电动侧滑门和隐藏式滑轨，这俩配置太实用了！电动侧滑门不用费劲拉，老人小孩都能轻松开关；隐藏式滑轨更绝，不像传统滑轨那样凸在外面，看着特别规整，车身侧面线条也更流畅，整体感觉更稳重。

车尾设计也没偷懒，跟前脸呼应得特别好。尾灯重新做了，还搞了熏黑处理，晚上亮起来的时候，LED 光效特别细腻，老远就能认出来。车顶那个扰流板，可不是样子货，能优化风阻，还集成了高位刹车灯，安全又实用。下面那个双边共两出的排气（就超混版有），看着不张扬，但懂行的都知道，这是在暗示动力不弱。

总的来说，26 款梦想家 PHEV 的外观，没盲目跟风搞运动风，也没堆一堆豪华元素显得俗气，而是把中系美学融进去了，有自己的特色，看着就舒服。

买 MPV，空间绝对是核心！要是空间不行，再好看也白搭。26 款梦想家 PHEV 在这方面，真的能称得上 “移动大平层”，我跟你说，坐进去就知道有多爽。

它是 2+2+3 的 7 座布局，车内有效空间能到 7 平方米，不管是一家三口带老人出游，还是商务接待坐 6、7 个人，都不挤。而且它不只是空间大，更在乎每个人的体验，不是说 “能坐下就行”，而是让每个人都坐得舒服。

先看前排，司机和副驾的座椅，那叫一个舒服！支持多向电动调节，不管你是 1 米 7 的小个子，还是 1 米 9 的大高个，都能调到舒服的姿势。关键的是，它有加热、通风、按摩三个功能，这对长途开车的人来说，简直是救星！尤其是按摩功能，好几种模式，还能调强度，开三四个小时车，腰和背都不酸，比家里的按摩椅还实用。

第二排的配置很亮眼，两个独立的航空座椅，跟飞机头等舱似的！座椅填充物特别软，但又不塌，支撑性特别好，坐上去不会有 “陷进去” 的感觉。电动腿托一展开，能直接半躺，再按一下 “一键零重力”，身体跟座椅贴得严丝合缝，腰上也没有悬空的感觉，就跟飘着似的，长途坐下来，一点都不累。之前我坐过不少 MPV 的第二排，要么是腿托短，要么是靠背角度不舒服，这台是真的把 “舒适” 做到位了。

为了方便第二排乘客，座椅两边还加了可折叠小桌板，材质特别扎实，展开后放个笔记本电脑办公，或者放份外卖吃饭，都稳稳的，不用手端着。旁边还有个 6 英寸的智能扶手屏，这玩意儿太方便了！不用喊前排帮忙，自己就能调音乐、调座椅、开空调，甚至还能控制车载冰箱，操作特别简单，老人小孩一看就会，不用学。

空间到底有多大？我找了个 184cm 的朋友试了试。他坐第二排，头部空间快两拳，腿前面也快两拳，一点不压抑；把第二排座椅往前挪，留一拳腿距，再坐第三排，腿前面还有一拳四指，头部也有一拳 —— 你要知道，很多 MPV 的第三排就是个 “应急座”，成年人坐进去膝盖都顶前面，但这台不一样，就算坐三个成年人，跑两三个小时高速，也不会觉得挤得慌，实用性拉满。

除了大空间，细节也特别贴心。三区独立空调，前排、第二排、第三排各管各的，你怕冷开 26 度，我怕热开 22 度，互不影响，不用互相迁就。还有 64 色的悬浮氛围灯，能跟着场景换颜色，家人一起出门，调个暖色调，特别温馨；接客户的时候，调个冷色调，又显得沉稳。很让人惊喜的是，它还带了个冷暖两用冰箱，夏天放几瓶可乐，冰得透透的；冬天放盒牛奶，喝的时候还是热的，不管是家用还是商务，都特别有面儿。

买新能源汽车，核心技术太重要了，动力够不够、续航长不长、费不费油（或者电），直接影响后续使用体验。26 款梦想家 PHEV 在这方面，真的没让人失望，还分了超混版和纯电版，不管你是啥需求，都能找到合适的。

超混版应该是卖得不错的版本，毕竟能油能电，不挑场景。它用的是 1.5T 发动机加双电机的组合，参数看着就吓人 —— 综合功率 490kW，综合扭矩 915N・m，零百加速才 5.9 秒，能跑 203km/h！你敢信？这么大一台 MPV，加速比不少家用轿车还快！

我跟你说，开这台车，完全没有传统 MPV “肉” 的感觉。不管是在市区超车，还是高速上提速，油门踩下去，动力马上就来，一点不拖沓。之前我开朋友的某款 MPV，超个车得提前半天踩油门，这台完全不用，随叫随到，开着特别爽。

更让人满意的是续航和补能速度。它带了个 62.5kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航能到 350 公里！这是什么概念？现在不少纯电车也就这个续航，作为混动 MPV，这表现很突出了。要是你每天上班往返 50 公里，一周通勤下来，电都用不完，根本不用开发动机，天天零油耗通勤，省不少钱。

就算跑长途，也不用慌。它支持 5C 超充，峰值功率 320kW，从 20% 充到 80% 只要 12 分钟，相当于 “充电 5 分钟，能跑 100 公里”。之前我开混动车型跑长途，充电得等半个多小时，急得不行，这台完全不用，喝杯咖啡的功夫，电就充得差不多了，补能焦虑直接没了。

油耗也特别低。它的混动发动机热效率能到 45.18%，这在行业里表现不错，CLTC 馈电油耗才 5.2L/100km。我跟你说，同级别的混动 MPV，馈电油耗大多在 6-7 个油，这台每百公里能省 1 个多油。要是一年开 2 万公里，按现在油价 8 块钱算，一年能省 1600 多块，长期开下来，省的钱可不少。

要是你家能装充电桩，或者附近充电方便，还喜欢纯电的安静和平顺，那纯电版就很合适。它用的是 108.7kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航能到 650 公里！这个续航，日常用肯定够了，就算跑个中长途，比如从北京到济南（差不多 400 公里），往返一趟都不用中途充电，完全不用慌。

电池安全也不用担心，岚图是东风旗下的高端品牌，在电池安全上有底子。纯电版带了好几重防护，比如电池包外壳抗撞，还有热失控预警，不管是撞了、天热了还是天冷了，都能保证电池安全，开着放心。

充电速度也不慢，虽然比超混版稍差一点，但从 20% 充到 80% 也只要 30 分钟，日常补能完全够用，晚上回家插着充，早上起来就是满电，特别方便。

很多人觉得，这么大的 MPV，开着肯定费劲，停车、掉头都不方便，但 26 款梦想家 PHEV 在底盘上做了不少文章，开着比想象中灵活多了。

它用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架，这种悬架在同级里不多见。前双叉臂能减少车身侧倾，开着更稳；后五连杆能过滤路面颠簸，坐着更舒服。不管是开着还是坐着，体验都特别好。

很实用的是，它加了个 “后轮转向系统”，能转 5 度。就因为这个配置，这台 5 米 3 长的车，在窄路上掉头，双车道就能一把掉过来，不用来回倒，比不少小车还灵活。高速上变道的时候，后轮跟前轮同向转，车身特别稳，一点不晃。

还有魔毯空气悬架，这个配置也很实用。它能根据路面情况调悬架的软硬和高低，过减速带或者坑洼路的时候，能把震动滤得很干净，坐在车里几乎没感觉；高速上悬架会变硬，车身更稳，开着有信心，坐着也舒服，兼顾了操控和舒适。

现在买车，智能配置太重要了，要是车机卡、辅助驾驶不好用，开着能急死人。26 款梦想家 PHEV 跟华为合作了，辅助驾驶和车机都用的华为技术，用着特别顺手。

它用的华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，在行业里算比较先进的。这套系统有 27 个传感器，包括 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达和高清摄像头，能 360 度无死角看路况，不管是行人、车、红绿灯还是限速牌，都能精准识别，城市、高速、停车都能用。

比上一代系统好在哪？首先是更安全，重刹率降了 30%，不会动不动就急刹，坐着不难受；其次是更高效，通行效率提高 20%，堵车的时候跟车更顺畅，不用频繁踩油门刹车。

还有两个特别实用的功能：拥堵路段防加塞和高速 ETC 自动通行。堵车的时候，系统能盯着旁边的车，不让别人加塞进来，不用自己一直盯着；高速过 ETC 的时候，系统能自动认车道，还能自动减速、缴费，不用自己动手，特别方便。

无图城市 NCA 和车位到车位 2.0 跨城辅助驾驶也很有优势。无图城市 NCA 就是，就算没有高精地图的地方，系统也能实时识别路况，自动跟车、保持车道、变道；车位到车位 2.0 很实用，从家到目的地，不管是市区、高速还是停车场，都能辅助驾驶，只要必要的时候接管一下就行，开长途一点不累。

车机用的是鸿蒙座舱 5，流畅度特别高，一点不卡。15.6 英寸的 HDR 智慧屏，分辨率高，颜色准，不管是看导航还是看视频，都特别清楚。就算同时开着导航、音乐和视频，也不卡，跟手机一样流畅。

方便的是它能跟华为手机、平板互联。比如你手机上有日程，上车后会自动同步到车机导航，不用自己输目的地；平板上没看完的视频，上车后能直接转到车机屏幕或者后排娱乐屏上继续看；还能用手机远程控制车，比如解锁、启动、开空调，夏天提前开空调，上车就是凉的，特别舒服。

后排还有个 17.3 英寸的 3K 娱乐屏，坐在第二排的人能看电影、玩游戏，长途坐车不无聊。而且它带了四音区语音识别，不管你坐在前排、第二排还是第三排，喊一声 “小岚”，就能调空调、换音乐，识别率特别高，还能说日常话，不用记固定指令，老人小孩都会用。

停车也方便，它能应对 172 种泊车场景，不管是垂直停、平行停，还是没划线的车位、窄车位，都能停进去。还有 RPA 全场景遥控泊车，要是车位太窄，人不好上车，就能用手机在车外控制车停车，新手也能轻松停好车。

总的来说，26 款岚图梦想家 PHEV(品技术) 在高端新能源 MPV 里，表现很全面。外观有中系豪华味儿，不跟风；空间大还舒服，每个人都能坐得爽；动力够猛，续航够长，还省油（省电）；智能配置也先进，用着方便。不管是家用带家人出游，还是商务接待客户，都能满足需求。

当然，没有哪台车能适配所有需求，还是得看你自己的需求。要是你经常跑长途，充电不方便，那超混版肯定更合适，350 公里纯电续航加低油耗，既省钱又方便；要是你充电方便，喜欢纯电的安静，那纯电版 650 公里续航也够你用了。

最后还是建议你，有空去 4S 店试试，亲自开一开，坐一坐，感受一下空间、舒适度和智能功能，毕竟别人说再多，不如自己体验一下。要是体验完觉得合适，那这台车值得入手！