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标配 “易三方” 的 2026 款腾势 N9,实力如何?

最近我一直在研究换车的事儿,目标就锁定在高端 SUV 上。市面上的车款真是让人挑花了眼,但当我看到 2026 款腾势 N

最近我一直在研究换车的事儿,目标就锁定在高端 SUV 上。市面上的车款真是让人挑花了眼,但当我看到 2026 款腾势 N9 的时候,一下子就被吸引住了。

这款车一上市就打着 “科技安全旗舰 SUV” 的旗号,口气可不小。不过我仔细研究了一下,发现它还真有这个实力。它全系标配 “易三方” 整车智能控制平台、插混专用 2.0T 高效发动机、云辇 - A 智能空气悬架及 “天神之眼 B” 高阶辅助驾驶系统,还拿了中汽研 2025 中国十佳底盘与智能奖,这可都是实打实的硬货啊。

先说说这安全性能吧,我觉得这是一辆车最基本也是最重要的东西。2026 款腾势 N9 在这方面做得那叫一个到位。它依托 “易三方” 技术平台,把三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制以及混动 CTB 电池车身一体化这四大核心技术一整合,整个就是一个全方位主动安全体系。

我看资料上说,不管是遇到暴风突袭的高速路段,还是湿滑结冰的冬季道路,又或者是突发爆胎、紧急避障这种极端情况,N9 都能凭借着毫秒级的响应和精准控制,做到 “不跑偏、不侧翻、不失稳、不打滑”。就拿鱼钩测试来说吧,它的驶入速度达到了 210km/h,还三次刷新了纪录,这底盘调校和动态控制水平,真是没话说。

还有那个雨雪内八字模式,我觉得特别实用。它能通过智能调节车轮角度与动力分配,在低附着力路面上大大提升抓地表现。再加上它那全球先进的泊车安全兜底服务和车位到车位全场景泊车辅助功能,对于我这种有时候停车会犯难的人来说,简直太友好了。

说到车型配置,腾势 N9 有尊荣型、尊越型和旗舰型三款。我个人比较看好尊越型,它在标配的基础上,增加了不少好东西,像副驾零重力座椅、17.3 英寸 2.5K 超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA 真皮座椅、电动侧踏板等等。而且现在还有限时活动,赠送极致性能套装,这可太划算了。

内饰设计这块,腾势 N9 也是下足了功夫。它提供了 “金山棕”“铂檀灰”“云锦米” 三种内饰配色,每一种都很有质感。2 + 2 + 2 的六座布局,每一排都兼顾了舒适和功能。副驾的零重力座椅支持 18 向电动调节和 10 点按摩,坐上去那叫一个舒服。二排独立航空座椅也不含糊,双小桌板、50W 无线快充、电动腿托一应俱全。第三排的腿部空间居然有 1040mm,还能抬升坐垫,这对于后排乘客来说,简直是福音啊。车内还有 46 处人性化储物空间,冷暖冰箱、密码手套箱、带排水孔的雨伞槽这些细节,都能看出厂家对用户需求的用心。

科技配置方面,腾势 N9 更是让人眼前一亮。它打造了一个 “10 屏互联” 的智慧座舱生态,50 英寸 AR - HUD、17.3 英寸中控大屏、13.2 英寸液晶仪表、副驾娱乐屏及后排吸顶屏都能协同联动。再配上 26 扬声器帝瓦雷音响和杜比全景声,这视听效果,简直绝了。它的 AI 语音系统基于 DeepSeek 大模型,支持六音区识别、全场景连续对话和多方言交互,我试了一下,反应特别灵敏,真的可以做到 “动口不动手”。还有那五温区独立空调,每个乘员都能根据自己的喜好调节温度,这舒适度简直没谁了。

动力系统也是腾势 N9 的一大亮点。旗舰型搭载 2.0T 插混专用发动机与三电机组合,系统综合功率达到了 680kW,也就是 925Ps,峰值扭矩 1035N・m,百公里加速只要 3.9 秒,这性能都能媲美超跑了。CLTC 工况下纯电续航能达到 202 公里,据说第四季度 OTA 升级之后还能提升到 230 公里,综合续航更是高达 1330 公里,WLTC 综合油耗低至 0.91L/100km,这油耗简直太省了。而且它的快充也很快,30% 到 80% 快充只需要 19 分钟,以后出去充电也不用等太久。

腾势 N9 可不只是一辆车,它更像是一个智能终端。通过 OTA 远程升级,它能不断解锁新功能,像全向行车记录仪、车道级高精地图导航、HUD 红绿灯倒计时显示、后排娱乐应用扩展、智慧物联 APP 场景联动等等,感觉就像买了一个会不断进化的伙伴,每次升级都有新惊喜。

外观方面,腾势 N9 也是帅得不行。它新增了紫瑢金、红雅金、绿华银、蓝辰银四款双色车身,还有单色的 “霜云茶”。我特别喜欢那个紫瑢金,紫金双色搭配,特别有东方贵气。车身尺寸是 5258×2030×1830mm,轴距 3125mm,这个头可不小,1:2 的黄金比例让它看起来有一种低趴宽体的姿态,特别有气势。“坠落式” 车顶、无侧水切玻璃、隐藏式门把手和 22 英寸熏黑轮毂,这些设计让它看起来未来感十足。D 柱嵌入的腾势 LOGO 和轮眉 “拱门型” 设计,听说灵感来自苏州博物馆窗棂,这种传统与现代的结合,我觉得特别有创意。

前脸的封闭式设计搭配分体矩阵大灯,AGS 主动进气格栅还能智能调节气流,车顶的瞭望式激光雷达,既好看又实用。尾部的双层光源尾灯由多个几何四边形构成,再配上隐藏式雨刷和大尺寸银色下护板,整个车尾看起来精致又有力量。

说了这么多优点,其实腾势 N9 也不是没有缺点。比如说,它的车身尺寸比较大,对于一些停车空间比较紧张的地方来说,可能会有点麻烦。还有就是它的科技配置虽然很丰富,但对于一些不太熟悉电子产品的人来说,可能需要花点时间去适应。不过这些在我看来,都不是什么大问题。

总的来说,2026 款腾势 N9 这款车,我是真的很喜欢。它把安全、豪华、智能、动力这些方面都做得很好,而且还有自己的特色。如果你也在考虑换一辆高端 SUV,不妨去试试这款腾势 N9,说不定它就是你一直在寻找的那辆车。