中国车企的全球化正在从“走出去”迈向“走进去”。过去十年，从供应链到技术体系，从产品标准到品牌建设，中国品牌正在更多海外市场获得认可。很多车型不再只是出口，而是直接以全球标准开发，在欧洲等成熟市场与国际品牌正面竞争。

在这一进程中，领克01的定位十分特别——它从诞生起就按照中欧统一标准打造，由中欧团队共同开发，并坚持中欧同线制造。它既面向国内用户，也在欧洲22个国家销售及中东、东南亚、拉美等18个国家和地区市场，在价格区间、用户口碑与产品验证上都实现了“真正的全球车”定位。八年时间，它成为33万用户的选择，也成为中国品牌全球化的一种样本。

动力：全系T5，成熟体系带来的可持续体验

领克01焕新版全系使用沃尔沃同款Drive-E 2.0TD T5发动机，匹配爱信8AT变速箱，是一套已经在全球市场长期验证的成熟动力系统。发动机最大254Ps马力、350N·m扭矩，零百加速最快可达6.8秒，在15万级SUV市场属于性能上限区间。

Drive-E系列的核心优势是稳定、高效和全球适应性，不依赖极限调校，而强调长期可靠性。无论在寒冷、高温或高湿环境下都能保持较一致的动力输出，这也是领克01能够跨区域销售的重要基础。与其匹配的爱信8AT拥有较高传动效率，换挡逻辑清晰顺滑，在拥堵道路、高速巡航与山路场景中能够提供一致的平顺感，使驾驶者更容易掌控车辆节奏。

这套动力组合并非追求账面数据，而是关注大部分用户每天真实的使用体验：冷启动不拖泥带水、城市行驶平顺、加速干脆、长期可靠。也正因如此，它在八年时间里保持稳定口碑，成为领克01产品力的关键支撑。

底盘操控：欧系风格，稳与灵之间的平衡

领克01的底盘延续了明显的“欧系韧性”调校，在快速变线、连续弯道和高速行驶中具备稳定且可预期的车身姿态。焕新版通过优化阻尼设定与底盘刚性，使车辆在日常驾驶中呈现稳、准、线性的操控体验。其百公里制动距离≤35米，属于同级优秀水平。制动脚感线性清晰，车辆姿态也较为稳定，有助于提升城市日常驾驶的安全感。

可选装的博格华纳第六代智能四驱系统可在100毫秒内完成前后轴动力分配调整，在湿滑路面、砂石路或多弯道路上提升抓地力与稳定性。此外，空载213mm、满载166mm的离地间隙让它在应对炮弹坑、交叉轴等轻越野场景时更从容，使用户在城市与户外之间切换更轻松。这套底盘操控体系的核心不是激进，而是“可控、可持续”，让更多用户在日常驾驶时获得更高的宽容度与信心，也形成了领克01长期以来“好开”的口碑基础。

安全架构：中欧双五星背后的体系能力

安全是领克01八年来的核心标签。它先后获得C-NCAP五星+、E-NCAP五星，并在C-IASI获得全G（优秀）成绩，实现中欧双五星的安全评级，这来自其底层架构能力。

领克01基于CMA架构打造，该架构由吉利和沃尔沃全球团队联合开发，具备统一的碰撞吸能逻辑、高强度笼式安全结构、严格的材料标准以及多区域验证体系。无论正面、侧面还是尾部碰撞，它都按照全球法规进行兼容性开发，使其进入不同国家销售时无需大幅重新调整结构。

同时，领克01采用沃尔沃体系的“三0健康座舱”，通过0沥青、0杂棉、0有害溶剂打造更高环保标准车内环境。焕新版在此基础上继续强化主动安全配置，通过更丰富的辅助功能提高驾驶过程中的冗余性。正是这种被动+主动的安全体系，使领克01能够在八年间持续获得用户信任，也使其成为中国品牌在全球市场提升安全形象的重要载体。

领克01不是在国内成功后再走向全球，而是从诞生之初就瞄准全球体系，在标准、制造与验证环节保持中欧一致。这让它能够在国内提供高价值选择，也能在欧洲市场以4万欧元以上的定价获得认可。

八年时间，它完成从首款车型到全球33万用户的进化，在动力、操控、安全等核心价值上保持持续更新，也通过露营、骑行等生活方式生态与更多用户建立了情感连接。在中国品牌不断提升全球竞争力的当下，领克01用八年时间证明了一款真正的全球车应该是什么样。热爱始终如“01”，未来它也会继续在更广阔的路上陪伴更多用户。