文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 2023上海车展] [懂车帝原创 行业] 4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，本届车展规模空前、新车云集，众多车企领导也频频爆出金句，懂车帝与小鹏汽车营销副总裁易寒进行了一次深度对话。

在今年的上海车展前夕，小鹏正式发布了SEPA2.0扶摇架构，而诞生于新平台的小鹏G6也在上海车展上正式迎来全球首秀。

易寒介绍到，SEPA2.0扶摇架构是全球目前首个量产集成800伏超快充、高阶自动驾驶XNGP，以及Xmart全场景语音交互等诸多黑科技和硬实力的架构。在这个平台诞生的小鹏G6具备多项核心技术加持。他也谈到，在小鹏G6之后，扶摇架构会陆续推出新产品，也会进军小鹏所不曾涉足的全新细分领域，包括MPV、轿车、SUV等产品，同时产品尺寸也会进一步拓宽到更多尺寸级别的细分市场。

针对当前的新能源汽车市场现状，易寒表示，消费者买车不是买最便宜，而是买赚便宜，不能今天买，明天就变成“韭菜”。不是光看性价比，还要看质价比、配价比。以目前小鹏P7i、小鹏G9和小鹏G6的定价和产品力来看，坚信对市场的把握能力，我们希望能够一步到位，不让大家有“韭菜”的包袱和负担。

而在谈到当前变化的汽车市场格局时，易寒认为，不主张把中国品牌独立于全球市场，应该要更充分地参与全球市场竞争，世界汽车看东方也是当前很明显的趋势。另外，对于小鹏汽车今年的销量目标，易寒称，今年还是会保持稳定增长，更多的增量要看接下来的全新产品。接下来的5月到7月是销售节奏提升的关键期，小鹏G6也会成为小鹏销量的基石。

小鹏G6

以下为对话内容（有删减）：

懂车帝：请您介绍一下今年小鹏在上海车展的展台上有哪些亮点？

易寒：本届上海车展，小鹏带来了全球首秀的重磅战略车型，基于SEPA2.0扶摇架构的全新小鹏G6，同时带来了中大型SUV G9，包括3月份刚刚上市不久的超智能轿跑全新P7i，以及P5、G3i全车系内容，还有小鹏汇天的无人飞行汽车，包括全新的扶摇架构模型。

懂车帝：这次车展非常重磅的小鹏G6，有哪些优势和特点？

易寒：不得不提两天前刚发布的SEPA2.0扶摇架构，小鹏G6作为这个架构上的首款车型，这个架构是全球目前首个量产的，唯一集成了800伏超快充、高阶自动驾驶XNGP，以及Xmart全场景语音交互，以及诸多的黑科技硬实力综合水平架构。在这个架构上，G6就是我们的首款车型，具备了刚才讲到的核心技术加持。这款车的定位叫超智驾轿跑SUV，从整个车的车身姿态来看，是非常受年轻人喜欢的轿跑型SUV，整个车身的曲线非常流畅。基于这个架构的加持，它有非常优良的内部空间表现。

易寒：最值得一提的是，G6这款车在目前同级别市场里，包括美系新能源品牌友商的标杆产品，非常能打的产品实力，XNGP加持使得这款车在自动驾驶的能力和水平上，我们内部有个戏称，说是汽车进入到无人驾驶前的最后一款车。

懂车帝：小鹏G6是基于SEPA2.0扶摇架构打造的第一款产品，新架构的优势有哪些？

易寒：小鹏的体系化造车，会逐渐看到我们的产品有非常强的共性，除了智能科技自动驾驶领域的领先性之外，在整车的机械品质，包括悬架接受性，包括兼容不同车身上身体姿态的能力，架构的兼容性非常强。前后一体化的铝压铸，这应该是目前唯一量产的前后一体铝压铸车身结构。

2023上海车展小鹏汽车展台

懂车帝：能否介绍一下XNGP目前OTA的进度是怎样的？

易寒：今年3月28日，在全网推送了最新的XNGP自动驾驶辅助系统，目前在上海、广州、深圳开放了高精地图，推送XNGP在城市以及高速无限接近于零接管的自动驾驶能力。从A点到B点，从上车，通过预设定目的地之后，基本可以不用任何操心，它可以在城市、高速等综合复杂路况下，即使很拥堵，也可以实现零接管的自动驾驶。

懂车帝：您如何看待现在新能源市场的竞争格局？

易寒：我跟很多消费者做交流的时候，他们也说其实消费者买车不是买最便宜，而是买赚便宜，不能今天买，明天就变成韭菜。这件事还是要理性看待，以目前的P7i、G9、G6来看，我们坚信对市场的把握能力，我们希望能够一步到位，不让大家有韭菜的包袱和负担。我们在充电、补能等等方面的权益，我们要更实地对待用户。目前小鹏产品针对的几个细分市场。第一，产品实力我们有自信。第二，价格体系非常稳固。第三，不是光看性价比，还要看质价比、配价比，我们有着明显的突出优势。

懂车帝：未来基于新的架构，小鹏未来的产品规划是怎样的？

易寒：接下来小鹏G6的展车、试驾车会尽快到店，欢迎广大网友参与动态体验。这个车真正的魅力是动态驾驶，我对这款车的操稳是非常欣喜的，G6之后，扶摇架构会陆续推出新产品，而且也会赋能于扶摇架构基础上的全新车型，同时进军小鹏不曾涉足的全新细分领域，包括MPV、轿车、SUV，会放宽到更多尺寸级别的市场。

懂车帝：有具体的时间节点吗？

易寒：我认为这会受一定市场趋势的影响，现在还不能把话说太死，希望大家持续关注，至少今年我们会保持两款新车的推出速度。

易寒表示，小鹏汽车今年还会保持稳定增长

懂车帝：大家觉得这次上海车展都是自主品牌与合资品牌的市场格局发生深刻变化，您怎么看？

易寒：我一直不太主张把中国品牌独立于全球市场去看，我认为我们要充分地参与全球市场的竞争。包括小鹏所在的展馆集聚了12家国内头部的新能源汽车品牌。在这个展馆里，看到非常多外商组团来看我们的车，我觉得这在以前是很难得见的情况。包括很多国际友商的董事会、CEO高管来到我们的展台，我认为这个变化也给了中国品牌非常强的信心。

易寒：世界汽车看东方，东方焦点在这次上海车展，我认为也是很明显的趋势。接下来，全球用户对于中国品牌的产品关注、技术关注，以及品牌的持续关注，对于汽车从业者来说，我觉得都是非常强的信心来源。让中国汽车跑遍全世界，这是我们在行业工作的人的愿景。

懂车帝：今年的销量目标预期是怎样的？

易寒：今年我们还是会保持稳定增长，更多的增量会看接下来全新的产品，包括G6。这次上海车展是首秀，接下来的5-7月是销售节奏拉起，这款车会成为扎实的销量基石。