在 16-17 万级新能源 SUV 市场，竞争愈发激烈，各大车企纷纷亮出王牌车型争夺消费者青睐。其中，深蓝 S07 2025 款 215Max 深蓝智驾 AD PRO 版（经销商报价 16.99 万）与比亚迪宋 L DM-i 2025 款智驾版 160KM 卓越型（指导价 17.58 万），凭借各自特色成为不少家庭用户的备选。接下来，我们从多个核心维度展开对比，看看哪款车更能满足日常出行与品质需求。

深蓝 S07 以 “共生美学” 为设计核心，整车线条如流水般顺畅。4750mm 车长、1930mm 车宽、1625mm 车高的尺寸，搭配 2900mm 超长轴距，塑造出修长低趴的姿态，宛如蓄势待发的运动健将。更值得一提的是，其 0.258Cd 的超低风阻系数，不仅让高速行驶更稳定，还能降低能耗。无框车门的设计更是点睛之笔，开启瞬间仪式感拉满，无论是在商圈停车场还是城市街道，都能轻松成为焦点。

比亚迪宋 L DM-i 则走大气硬朗路线，4780mm 的车长比深蓝 S07 略占优势，但 1898mm 车宽、1670mm 车高以及 2782mm 轴距，使其整体比例稍显紧凑。家族式 Dragon Face 设计语言赋予前脸强烈的视觉冲击力，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，尽显霸气。不过，受限于车身造型，其风阻系数控制和比例协调性不如深蓝 S07，可能会对高速性能和能耗产生一定影响。

坐进深蓝 S07 车内，游艇环抱式设计瞬间营造出豪华舒适的氛围。大量软性材质包裹搭配精致缝线，触感细腻，视觉上尽显高级。全液晶仪表盘、15.6 英寸中控大屏与部分车型配备的副驾驶娱乐屏，组成可调式数智三屏系统，科技感扑面而来。搭载的 Deepal OS 3.0 操作系统，界面简洁直观，操作流畅不卡顿。实测 “你好深蓝” 语音指令，能快速精准完成导航设置、音乐切换、车窗升降等操作，驾驶中无需分心手动控制。

比亚迪宋 L DM-i 的内饰则偏向实用简约风，中控台布局规整，平直线条贯穿其中，12.8 英寸中控屏尺寸不小，但缺少副驾驶娱乐屏，长途出行时副驾乘客的娱乐体验会打折扣。其搭载的 DiLink 系统，在功能丰富度和操作流畅性上，与深蓝 S07 的 Deepal OS 3.0 相比，还有提升空间，面对复杂指令时，响应速度和精准度稍显不足。

空间表现上，深蓝 S07 的 2900mm 超长轴距发挥了关键作用。以身高 178cm 的体验者为例，坐在后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳有余，即使长时间乘坐也不会感到压抑。后排地板接近纯平，中间乘客的脚部能自然放置，避免了传统车型中间凸起带来的不适。后备箱常规容积满足日常购物、短途出游需求，将后排座椅全部放倒后，能形成几乎全平的超大空间，搬运家具、自行车等大件物品也毫无压力。

比亚迪宋 L DM-i 的空间虽能满足基本家用，但 2782mm 的轴距使其后排腿部空间仅约一拳四指，满载时，后排中间乘客的舒适性会明显下降。后备箱容积在同级别中处于中等水平，遇到需要装载大件物品的场景时，灵活性远不如深蓝 S07，难以应对家庭多样化的出行需求。

智能驾驶方面，深蓝 S07 展现出压倒性优势。其搭载以华为乾崑智能为核心的组合驾驶辅助系统，高速领航功能堪称长途驾驶 “神器”。车辆能精准识别高速公路限速标识，根据路况自动调整车速，与前车保持安全距离；遇到慢车时，还能在合适时机智能变道超车，大大减轻驾驶员的疲劳感。记忆泊车功能更是新手福音，在特定停车场内，车辆可自动规划路线并精准泊入车位，实测停车精度极高，有效避免刮擦事故。

比亚迪宋 L DM-i 的智能驾驶辅助系统则仅具备 ACC 自适应巡航、车道居中保持等基础功能，缺少高阶领航辅助和记忆泊车功能。在高速公路上，无法实现自动变道、自动规避慢车等操作，驾驶员仍需高度集中注意力，智能化程度与深蓝 S07 存在明显差距，难以提供便捷、智能的驾驶体验。

续航能力上，深蓝 S07 2025 款 215Max 深蓝智驾 AD PRO 版搭载超级增程技术，纯电续航可达 215KM。对于日常通勤距离几十公里的上班族来说，一周工作日仅靠纯电模式就能满足出行需求，大幅降低油费支出。同时，其支持 3C 快充技术，电量较低时，10 分钟即可补充 100km 续航，应急补能十分高效。搭配油箱后，综合续航超 1100km，长途自驾游无需频繁停车加油，彻底告别续航焦虑。

比亚迪宋 L DM-i 2025 款智驾版 160KM 卓越型纯电续航为 160KM，日常通勤虽也能满足，但一周可能需要多充 1-2 次电。快充速度表现平平，无法像深蓝 S07 那样快速补充续航，对于经常长途驾驶或对续航要求较高的用户来说，会带来不少不便。

动力性能方面，深蓝 S07 采用 1.5L 自然吸气发动机与电动机组成的增程式混动系统，电动机最大马力 238PS，总功率 175kW，总扭矩 320N・m，官方 0-100km/h 加速时间 7.7s。实际驾驶中，起步轻快迅猛，电动机瞬间输出强劲扭矩，城市道路频繁启停毫无压力；高速超车或急加速时，发动机与电动机协同发力，动力持续充沛，轻松应对各种路况。

比亚迪宋 L DM-i 搭载 1.5L 插混系统，动力输出较为平稳，电动机参数整体落后于深蓝 S07，官方 0-100km/h 加速时间 8.3s。高速行驶时，再加速能力较弱，遇到需要快速超车的场景，无法给驾驶者足够信心，动力表现难以满足对驾驶体验有要求的用户。

底盘调校上，深蓝 S07 基于 EPA1 全电数字平台打造，采用后驱布局，操控性天生占优。弯道测试中，指向精准无误，转向手感扎实，车身跟随性极佳，能精准执行驾驶者的操作意图。前悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，驶过减速带或坑洼路面时，车内乘客感受到的震动轻微，舒适性拉满。同时，450KG 的载重能力，满足家庭出行携带大量行李的需求。

比亚迪宋 L DM-i 采用前置前驱布局，操控风格偏向舒适平稳，日常城市驾驶能提供不错的舒适性，但面对高速过弯、连续弯道等激烈场景时，操控性能明显逊色于深蓝 S07 的后驱设计，车身侧倾相对明显，驾驶乐趣不足。载重能力也没有突出表现，难以满足多行李的长途出行需求。

安全性能是家庭购车的重中之重。深蓝 S07

的 “金钟罩电池” 技术口碑出众，官方数据显示，搭载该电池的车型实现 40 万辆零起火，安全性经得住市场考验。此外，车辆配备 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等丰富主动安全配置，还通过欧洲 5 星安全认证，从车身结构到配置搭载，全方位守护驾乘人员安全。

比亚迪宋 L DM-i 虽也配备常见安全配置，但在电池安全技术创新性和整体安全认证权威性上，与深蓝 S07 存在差距，未能像深蓝 S07 那样形成独特的安全优势，消费者在选择时难免会多一份顾虑。