​​今天是国庆，祝大家国庆快乐。

今天车企又很积极。开始报上个月的销量，这是车企讲的全球销量数据（批售）

极氪把9月的销量数据报出来，是非常亮的。

9月单月3.7万台，同比更是涨了103.85%。

1到9月累计交付28.8万台，同比增长100.84%，整整翻了一倍。

极氪2026年锚定30万台，前三季度已经跑了28.8万，从销售的任务进度96%。剩下1.2万台的缺口，摊到三个月，月均只要4000台。

极氪的全年目标，基本已经提前完成了。

Q3累计11.0万台，连续8个月同环比双增长。从1月的2.38万一路爬到9月的3.72万，每个月都在往上走，没出现过下降。

车型结构里

9X是百万级旗舰，9月交了7225台，坐上50万级SUV第一，累计已经破7万。这一次极氪特意把9X的销量写出来，也是让大家不要怀疑这台车的产品力，相信9X不少是有出口的。

极氪 009 蝉联马来西亚等地细分市场销冠；目前这台车是拉高品牌形象的。

极氪 7X 连续 3 个月销量破万，目前这台车是走量的。

当然，更多的数据我们可以等到10月10号左右，懂车帝数据发布以后，再进一步详细对比。

从目前极氪的轿车产品线来看，极氪001也要在2027年一季度进行更新，现在的极氪很自信，在平销期内也在保持自己的节奏。

从目前来看，在极氪跟领克的整合过程中，极氪受益更多：它的覆盖范围更宽了，也让更多消费者接触到极氪品牌。

极氪今年是把高端纯电旗舰和混动走量两条线都跑通了。

出口这块，极氪应该出了不少，现在的数据没有体现出来。

恭喜极氪！随着吉利整个智充战略的推广，下一步充电网络对极氪销量的支撑，是我们需要去观察的，这点受益会比较多。

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