伴随"金九银十"消费旺季收官，中国车市年度竞速进入白热化阶段。最新行业数据显示，2025年前三季度车市呈现"稳中有进、新质驱动"的鲜明特征，新能源汽车渗透率持续攀升，头部阵营的分化格局愈发明显。

从销量榜单头部阵营看，比亚迪与上汽集团组成"双雄争霸"格局。比亚迪凭借326万辆的累计销量（完成率71%）稳居榜首，其新能源赛道优势持续扩大；上汽集团则以319.3万辆的成绩紧随其后，展现出老牌车企的韧劲。在第二梯队（200万辆量级）中，吉利汽车以217万辆的累计销量实现72%的目标完成率，完成率位列前十车企首位。

一汽、长安分别以238万辆、207万辆的销量完成全年目标的69%，在多品牌协同与新能源技术持续落地的带动下，维持规模增长。奇瑞集团累计销量201万辆，目标完成率62%，国内和海外延续增长态势；广汽集团则以149.4万辆销量成绩实现65%目标完成率，其中新能源车型贡献显著。

进入四季度，体系能力与新能源转型成效成为车市竞争格局的关键。在技术迭代、产能布局、市场响应速度上持续突破的企业，有望达成全年销量目标，并为中国汽车高质量发展奠定核心竞争力。“金九银十”的市场表现，不仅关乎销量，更是验证企业全年经营成色的重要节点。