皮卡还停留在“工具车”印象？郑州日产刚举办的“锋芒已现 所行皆坦途——Frontier Pro预售暨品鉴交流会”上，一款“中国造全球车”打破了这个认知——日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，锋坦Frontier Pro正式开启预售，带着燃油、插混双动力和6款配置，把17.69万-24.99万元的价格区间直接亮了出来。

先把核心信息摆清楚：锋坦共6款配置可选，其中燃油版（Frontier Pro）预售价格17.69万-19.99万元，PHEV版（Frontier Pro PHEV）预售价格21.99万-24.99万元。即日起微信搜索“郑州日产俱乐部”小程序就能参与预售，首批用户能享“五大预售权益”，覆盖购车、用车、养车全周期，包括增换购/现金优惠、灵活金融方案、老客户专属补贴，还有智联服务，PHEV车型额外赠送充电桩。

作为郑州日产从“本土执行者”转向“全球定义者”的首款作品，锋坦的“四维战力”是核心，每一项都有具体信息支撑。设计上采用“硬核科技美学”，传承日产V-Motion前脸，搭配两条凌厉的垂直车头灯、极具未来感的三段式灯组和悬浮激光镭雕logo，视觉上兼顾力量感与科技感。

舒适层面直接向乘用车看齐：拥有同级领先的超大宽体座舱，后排车门可90°开启，还有同级唯一的三挡可调靠背；车内搭载豪华级法国劲浪音响、14.6英寸中控大屏，配备L2级组合辅助驾驶系统，更有行业首创的电动货箱门、货箱盖与自动伸缩踏板智能联动系统。

安全数据很具体：车身超70%为高强钢，车架高强钢占比达97%，车身覆盖件100%采用双面镀锌板；PHEV版搭载“预+防+堵+疏”四维电池安全系统。整车满足C-NCAP五星安全标准，且完成了超300万公里的全球耐久验证、极限及标准路况验证。

动力方面是双阵容布局：燃油版用第三代M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩500N·m，实现100%爬坡能力和3.2吨牵引力，NEDC油耗8.1L；PHEV版支持6kW超大功率智能放电功能，有三种智能放电模式，覆盖六大拓展用电场景。

发布会现场，郑州日产为“河南炎黄越野公园”授牌，将其打造成“郑州日产河南越野基地”，试图构建“产品-场景-用户”的硬派越野生态体系。从盲订反馈看，自10月16日盲订通道开启以来，锋坦迅速引发全国用户的热烈关注，订单量持续走高，不少用户如甘肃金昌的NV200车主就表示，正是出于对郑州日产32年造车实力、日产品牌可靠品质的信任选择下单。

郑州日产党委书记姚利文在发布会上提到，锋坦的“锋”是进取的矛，“坦”是守护的盾，这款车不仅是比日产Frontier更Pro的皮卡，也标志着中国皮卡工业进入“定义全球标准”的新时代，更宣告郑州日产成功完成从“本土执行者”到“全球定义者”的身份蜕变。

最后问题来了，这样一款拥有6款配置可选、双动力阵容、超70%高强钢车身、覆盖全周期五大预售权益，还构建了越野生态的车，你心动了吗？