10 月 28 日，腾势 N8L 正式上市，定位 “大六座安全豪华 SUV”，推出 2 款车型，官方指导价 29.98 万 - 32.98 万元。不同于传统豪华 SUV 的 “配置堆砌”，这款车以 “超安全、大空间、强智能” 三大核心维度的实测数据为支撑，直接击穿 30 万级家庭 SUV 市场的核心痛点。

从安全维度看，腾势 N8L 的优势用测试数据可直接量化。依托易三方技术，其鱼钩测试通过时速达 210km/h，满载状态下仍能以 160km/h 通过 —— 该测试模拟高速紧急避让场景，多数同级车型满载通过时速不足 140km/h；高速爆胎控制更突破行业常规，180km/h 直道爆胎、144km/h 弯道爆胎均能保持车身稳定，128km/h 高速避让不甩尾、154km/h 暴风侧吹不跑偏。被动安全上，车身关键区域采用 2000MPa 热成型钢（强度相当于高铁轨道钢 2 倍），配合混动 CTB 电池车身一体化技术，可承受 25 吨货车侧翻压顶，9 安全气囊（含前排远端气囊）进一步覆盖三排乘员安全。

空间设计则精准解决家庭出行的 “座位焦虑” 与 “收纳需求”。腾势 N8L 车身尺寸 520019991820mm，套内实用面积 6.11㎡，人均超 1㎡，三排肩部空间分别达 1571mm、1549mm、1348mm，即便 6 名 1.8 米成年人乘坐仍无局促感。三排座椅均支持电动调节，前后滑移距离 100mm、靠背最大调节角度 121°，可一键切换 “前排大床、满员舒享、四人舒享、满员满载”4 种模式，自定义模式下还能实现二、三排座椅错位，方便家长同时照看儿童。储物方面，全车 49 处收纳空间 + 51L 后备厢隐藏式储物盒，11L 智能冷暖三开门冰箱（制冷 - 6℃~15℃、制热 35℃~50℃），满足家庭从日常通勤到长途露营的全场景需求。驾控与智能配置则平衡 “动力性能” 与 “家庭实用性”。

全系标配 2.0T 超级混动系统 + 三电机，零百加速 3.9 秒，制动系统采用前六活塞定钳，百公里刹车距离 35.4 米；后轮独立转向技术让 4.58 米转弯半径优于多数 A0 级小车，窄路掉头可 “一把过”。续航上，插混专用刀片电池实现 CLTC 纯电 230km、综合 1300km，30%-80% 快充仅需 19 分钟，日常通勤一周一充，长途出行无需频繁补能。

智能配置聚焦家庭使用场景：辅助驾驶搭载 “天神之眼 B - 辅助驾驶激光版”，硬件采用 5R12V1L 方案（5 毫米波雷达 + 12 摄像头 + 1 激光雷达），支持城市领航、高快领航及 “车位到车位” 全自动泊车；座舱配备 50 英寸 AR-HUD、17.3 英寸后排吸顶屏，支持无麦 K 歌 2.0，可联动好孩子智能儿童安全座椅、倍轻松按摩仪，实现 “车控家、家控车” 的跨场景互联。

为降低家庭购车门槛，腾势同步推出限时权益：至高 1.7 万元三年免息、1 万元置换补贴，2025 年 11 月 30 日前签单用户，若因非个人原因跨年开票，可享至高 1.5 万元购置税差额补贴。在 30 万级大六座 SUV 市场，腾势 N8L 未走 “伪豪华” 路线，而是以 “全系标配易三方、云辇 - A、DiPilot 300” 等核心技术，用可验证的数据定义家庭出行的 “安全、空间、智能” 新标准，为注重实用性的中产家庭提供了 “一步到位” 的选择。