随着冬天的来临，汽车保养也是至关重要的，从入手日产N7到现在我已经跑了有5000多公里了，也是到了首保的时间。今天也是专门带着我的爱车来到了4S店进行首保，在APP上预约之后4S店的售后人员也及时给我打了电话确认，确定好时间之后第二天我一早就来到了4S店里，接待我的还是之前的那个那位小姐姐，人特别的细心，而且服务也很周到，还给我拿了饮料。简单做了一些登记之后，师傅过来开走了我的车子，我也是跟着一起来到了车间看看纯电车都是怎么保养的。

纯电车保养和燃油车保养肯定是不同的，电池对于纯电车来说就是心脏，冬天的低温状态会对电池续航有一定的影响，师傅首先对我的电机、电控系统进行了检查，重点检查了电池的健康度、电控单元故障码和电机的运行状态，这个时间还是比较久的，不过这些项目都是不花钱的，毕竟首保都是免费的。然后师傅帮我检查了底盘高压线束的密封情况、刹车油液以及轮胎的胎压，确保这些都没有异常之后，会将这些信息全部更新到保养记录上面。接着师傅检查了我的大灯、雾灯还有转向灯的工作状态，确保一切正常之后，又检查了车窗升降、天窗、电尾门等这些功能是否正常，确保一切无误。

师傅在检查我的轮胎时，发现轮胎上面有很多小石子卡在了缝隙里面，师傅也是很细心的全部帮我清理干净了，而且对我的刹车片也进行了检查，虽说才开了5000公里，但是师傅并没有因为是新车的原因就马虎，负责态度还是很好的。师傅将空调滤芯拆下来之后帮我清理了一下，师傅告诉我这空调滤芯一般一万多公里更换一次就可以，平时可以拆下来自己清洗一下。然后师傅又帮我清理了内饰，用这种专业的泡沫清洁剂给我的内饰全部都擦了一遍，皮质座椅上面的污渍也都全部清理干净了，还有脚垫下面的碎屑也都收拾的干干净净。接着师傅开始帮我清洗车子的外面，就连轮毂都给我洗的特别干净，跟我刚提车的时候几乎一模一样。

在师傅给我保养的过程中，我还问了一些师傅关于纯电车冬季用车的一些知识，师傅跟我说平时车辆闲置的时候尽可能将电量维持在40%以上，然后每个补电一次激活电芯的活性，冬天不要长时间放在户外，夏天也不要长时间暴晒，这些都是一些基础性的爱车技巧。从这次的日产N7保养上可以看出，纯电车的保养项目还是要比传统燃油车的保养要简单很多的，而且保养的成本也比较低。师傅跟我说可以关注一下日常官方公众号，一些节假日还能享受保养套餐优惠，用积分可以兑换。

这是我的日产N7第一次保养，大家也可以多关注一下纯电车是如何保养的。