车尾部分，全新的贯穿式镀铬装饰条，提升了尾部的视觉宽度，并一步拉伸了车尾的宽度。外加上这套黄色的车身，完全就是一个可以移动的迷，随时随地都能出去浪。车型的尾侧也有动感的折叠造型，显得非常灵动。在车头两侧，还有矩阵式头灯进行搭配，在夜间能够提供不错的照明效果和辨识度。车型的尾侧其实没有使用过多的装饰，但整体来看较为干净利落。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4632x1789x1470毫米，轴距为2650毫米。尾排采用了扁口式双边双出，增添了一些运动感。从颜值来说，这款车在造型方面还是能够符合大众审美的，虽然不显眼，但是属于耐看型，而且经久耐看。前格栅中间的车标也由之前的吉利LOGO换成了现在的全新黑色LOGO，外观非常酷。外型方面，帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸装配了盾牌状直瀑式进气格栅，两侧灯组内配备了带LED日间行车灯的LED大灯。车头两侧的大灯也比较修长，内部的构造充满科技感。新帝豪的车身尺寸为4632x1789x1470毫米，轴距2650毫米。储物空间方面，吉利帝豪的表现也比较中规中矩，毕竟是一台主打家轿的车型，所以你能够找到大量的储物槽和杯架。当身高172cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间有一拳，而保持前排不变，后排头部和腿部余量仍然超过了四指。当同级别中处于中游位置时，Guy的膝部空间有三拳，头部有一拳，这算是非常宽裕了。其搭载的BOSCH 9.3 ESP系统，采用了1400Mpa的高强度钢，实现了开的舒适性和稳定性的提升。我和朋友提的车都是顶配版，但我这车自带全速ACC巡航、主动刹车/安全模块，而我朋友的19款的英朗配备了车道保持、盲区监测等功能。配有4个安全气囊，胎压显示，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助等配置。不仅如此，这套动力总成的另一个突出优势就是省油。这是因为其燃油经济性和稳定性在同等级别的轿车中遥遥领先，即使与日系丰田本田等对手相比也毫不逊色，而且日产车型注重舒适性，所以深受国内消费者的喜爱。与这款发动机相匹配的是拥有手动变速箱的老款帝豪，有着很不错的经济燃油性。