当极氪MIX以侧滑门设计撕开家用车“便捷创新”的口子，掀起高端市场新风尚时，不少家庭用户却因近30万的定价望而却步。难道“上下车不磕邻车、抱娃不费力”的侧滑门体验，只能是高端车主的专属？极狐汽车考拉S的出现，给出了不一样的答案。作为10万级家用纯电SUV的成熟选手，它不仅承接了极氪MIX带起的侧滑门新风尚，更以“亲民价格+越级配置”，将“侧滑门、宁德时代电池、500km续航”这些核心优势，装进普通家庭的预算里，成为新风尚下“接地气”的家庭优选。
极氪MIX的侧滑门设计让家用车看到“便捷新方向”，但极狐汽车考拉S却将这份便捷“落地到大众市场”。作为紧凑型SUV里少见的侧滑门车型，考拉S没有盲目跟风双侧滑门，而是针对国内右行习惯，精准配备右侧单侧电动侧滑门——650mm的超大开度，比极氪MIX的侧滑门开度更贴合普通家庭的“窄车位场景”，就算小区车位仅1.8米宽，也能轻松打开，避免极氪MIX在狭窄空间里“双侧滑门难施展”的尴尬。
更贴家庭的细节藏在“上下车体验”里：340mm的低踏台离地高度，老人不用踮脚、穿裙子的宝妈不用怕走光；0.7米高的上车扶手，孩子抓着借力、行动不便的家人扶着站稳，彻底告别传统SUV“抱娃挤门”的狼狈。有车主对比后直言：“极氪MIX的侧滑门够高级，但考拉S的侧滑门更懂普通家庭——不用花30万，也能让老人孩子上下车轻松，这才是新风尚该有的样子。”
极氪MIX以大空间定义高端家用体验，而极狐汽车考拉S则用“小车身大空间”，在10万级市场实现“越级舒适”。虽然车身尺寸仅4500×1870×1655mm，属于标准紧凑型SUV，但2820mm的轴距却直逼部分B级车，前后排人体距离达1025mm，180cm的爸爸坐后排，膝盖离前排还有两拳余量；1245mm的车厢高度，更是让六岁孩子能在后排直立行走，不用像传统紧凑型SUV那样“窝着玩玩具”。
空间细节更懂家庭需求：副驾座椅支持手动一键“躺平”，放平后既能当临时小餐桌，让孩子在后排吃饭，也能让长途出行的家人把脚搭上去放松；后排座椅四六比例放倒后，后备箱能从410L扩展到1360L，婴儿车、露营装备、老人的折叠轮椅，都能轻松装下。这种“紧凑车身+宽适空间”的组合，比极氪MIX更适合城市家庭“日常通勤好停车、周末出游装得多”的需求。
极氪MIX以高端配置定义品质，而极狐汽车考拉S则在10万级市场，把“健康+续航”做成“全系标配”，不让家庭用户“开盲盒选配置”。内饰采用婴儿级亲肤材质，甲醛含量近乎“0醛0苯”，搭配高效空气净化系统，就算新车也没有刺鼻异味，过敏体质的孩子坐进去也能安心；全系标配的宁德时代电池，CLTC续航达500km，日常通勤一周充一次电，周末带全家去150km外的景区，往返后剩余电量仍够跑两天通勤，彻底打消“续航焦虑”。
更让家庭用户心动的是“全周期福利”：现在购买可享置换补贴，再加上终身质保服务，10万左右的预算，不仅能拿下带侧滑门、长续航的纯电SUV，后期养车也不用担心里程或维修问题。有预算有限的宝妈说：“本来以为新风尚的车型都贵，没想到考拉S10万出头就能享全系宁德电池，还有置换补贴，普通家庭也能跟上‘便捷家用’的潮流。”
极氪MIX用侧滑门为家用车打开“创新窗口”，而极狐汽车考拉S则用“亲民定位+实用配置”，让这份创新真正走进普通家庭。它没有追求极氪MIX的“高端标签”，而是聚焦“老人上下车方便、孩子坐得舒服、家长养车省心”这些真实需求，将侧滑门新风尚从“高端尝鲜”变成“家庭刚需”。
如果你也想跟上家用车的便捷新风尚，又不想超出预算，不妨看看极狐汽车考拉S。它或许会让你发现，新风尚下的好车，不用很贵，却能刚好满足全家的期待。