家人们，现在琢磨着买纯电SUV，是不是心里特没谱？看新势力吧，中控大屏、辅助驾驶功能确实花哨，智能化程度是真高，可老犯嘀咕——造车功底够不够扎实？怕开个三五年，小毛病接二连三冒出来。选传统品牌呢，底盘稳当、三大件耐造，开着确实省心，但智能体验太掉队，车机反应慢得能急死人，辅助驾驶出了高速基本就歇菜了。直到大众与众08一亮相，这些纠结全给摆平了！它是大众和小鹏联手打造的中大型纯电SUV，靠着本土科技深度合作，既保留了传统大厂的可靠底子，又把前沿的智能体验安排得明明白白，不少人管它叫“电动途锐”，确实是今年很值得关注的一款车。新车分成Pure、Ultra、Max三个配置，官方指导价从22.99万到28.99万。下面，我就拿手头试驾的这台2026款Max版当例子，给大伙儿好好盘一盘，这台“六边形战士”到底有多少硬实力！

第一眼瞧见大众与众08，你大概率猜不到这是台大众。它完全不按“套娃”的老路子走，短前悬、长后悬，配上5米的车长和3.03米的轴距，整个车身显得特别修长舒展，稳重劲儿十足，气场一点不输“电动途锐”。前脸用了封闭式中网，搭配那组400多颗LED的“水晶镭雕”大灯，解锁时还有动态灯语，仪式感给得很足。特别抓眼球的是车尾那个狼头高位刹车灯——致敬大众老家沃尔夫斯堡，寓意着守护，老车主们一看就懂，这情怀牌打得真有水平。

再细看周边：无框车门、隐藏式门把手、黑化套件，运动气息直接拉满；前脸那个发光金标，晚上一亮，档次感马上就上来了；车身侧面贯穿的金色饰条，还融入了中式对称的美感。整车400多颗LED灯珠，能提供3种迎宾灯语，外加幕汐蓝、暮光紫等8种取自自然灵感的车漆颜色，再配上21英寸极锋轮毂，开出去回头率指定不低。既有德系的沉稳，又多了一份前卫和精致，妥妥的电动版途锐既视感！

拉开车门坐进与众08，我第一感受就是：这套内饰，真把以往对大众的认知给颠覆了！以前大众的内饰，活脱脱就是个“工科直男”——规规矩矩、四平八稳，挑不出毛病，但也绝对没啥惊喜。可这台与众08，硬是把科技感和豪华感都给你堆得足足的！

先看这块屏幕组合，真挺绝的！10.25英寸的仪表屏，信息显示一目了然。旁边是15.6英寸的2.5K悬浮大屏，又大又清楚，滑动起来跟旗舰手机一样顺溜！关键它还能朝主驾这边偏转，开车时瞟一眼、点一下，顺手还安全。副驾配了块15英寸的娱乐屏，而且加了防窥膜——主驾基本瞅不见，这细节太实用了，避免分散注意力，老婆在旁边追剧也不耽误咱开车。

非常要紧的是车机系统，大众这回真是开窍了！直接和小鹏深度合作，用上了高通骁龙8295P芯片，5nm工艺，在车规级里头算很能打的了。实际用下来反应贼快，点开应用、拖动地图，一点卡顿都没有。语音助手更是出彩，接入了百度文心+智谱AI，不光能调空调、天窗，还能陪你唠嗑、查攻略、讲段子。非常有趣的是，还能拿你的照片生成3D卡通形象当专属助手，AI陪伴感特别强！系统还支持350多种自定义场景，比如说一句“我要午休”，座椅、空调、氛围灯自己就调好了，妥妥的懒人福音啊！

再看用料，那也是下了本钱的！中控台、门板，手能碰到的地方全是软包和翻毛皮，缝线工整，质感直接看齐豪华车。还有那条30色的贯穿式氛围灯，白天看着精致，晚上一亮，整个车厢气氛烘托得特别到位，还能跟驾驶模式联动，运动模式变红，瞬间就有那感觉了！

座椅必须重点夸！前排是一体式运动座椅，包裹感很好，但不会夹人。皮质+翻毛皮的混搭，看着运动，坐着又舒服。主副驾的加热、通风、按摩全给你配齐了，长途跑下来简直是享受！还有女王副驾，腿托一伸直接躺平，配上按摩和化妆镜，我老婆坐上去就舍不得下来了。

细节上更是处处有惊喜！仪表台上预留了1/4螺纹孔，装个GoPro或者手机支架，自驾拍视频太方便了。后排座椅背面还有平板拓展口，长途出行给孩子放个动画片，瞬间安静下来，简直是带娃神器！总结一下：这套内饰，既有德系车的扎实做工，又有新势力的大屏智能，还藏着一堆懂中国人的贴心小设计。坐进来你真会犯嘀咕：这真的是大众吗？但它又确实是大众——简约豪华的环抱式座舱，大面积软质包裹，摸得到的地方全是软的，耐造又舒服，特别适合咱们有娃的家庭！

空间更是没得挑！毕竟车长5米、轴距超3米，后排腿部空间随便翘二郎腿。地板是纯平的，中间坐人也不憋屈。头顶是一块全景天幕，面积很大，一直延伸到后排脑袋后边，通透感特别棒。而且它用了双层隔热玻璃，夏天不怕晒得头疼。后备箱也很能装。常规状态就有766L，放三四个大行李箱没压力。后排座椅放倒之后几乎纯平，能达到1845L，铺个垫子就能当床车。前机盖下面还有个前备箱，虽然不算特别大，但放个随身包或者买菜的袋子，刚刚好。还有6.7L冷暖冰箱，夏天冰可乐、冬天热牛奶，全家出门太实用了！全车双层夹胶玻璃，关上门瞬间安静，高速上说话不用扯嗓子！总结一句：这台车的内饰和空间，既有德系那种扎实的做工和人体工学，又把新势力的智能大屏、座椅按摩、氛围灯这些“爽点”全给配齐了。坐进来你会有种错觉：这真的是大众吗？但它又确实是。

如果说智能化是它的强项，那机械素质就是它的老本行。很多人开过之后评价：这很“德味”，甚至有点像电动版的途锐。

先说底盘，这可是大众的拿手好戏，前双叉臂、后五连杆，再配上保时捷同款的双腔空悬和DCC减震，开起来就一个感觉：稳得一批！过减速带“咚咚”两下，干净利落，一点多余的晃动都没有；高速变道、转弯，车身稳稳当当，完全不飘、不晃，完全没有开船的感觉。非常牛的是AI魔毯，每秒扫描路面1000次，过坑洼就跟切豆腐一样顺，路感清楚还不颠，舒服又有操控感！

动力那叫一个随踩随有。它搭载双电机四驱系统，综合功率高达370kW（前140kW/后230kW），峰值扭矩大约695N·m。配合高性能的布雷博四活塞卡钳，这台“大块头”从静止加速到100km/h仅需4.9秒，而且能做到百公里刹停仅35.3米，跑得快、刹得稳！它还专门做了防晕车模式，调悬架、调空调，老人小孩坐车再也不晕了！转向准、刹车顺，大车开着特别灵活，一点不笨重，太好开了！！

续航能力和补能效率也很给力，高配版搭载了宁德时代提供的95.04kWh电池。在CLTC综合工况下，续航里程超700公里，在纯电SUV里属于靠前的位置。一周一充满足日常通勤绰绰有余，周末跑个周边游都没问题。即使要跑长途也毫无里程焦虑，全系标配800V高压碳化硅平台，在至高315kW的直流快充功率下，充电5分钟就能补能150公里。电量从10%充到80%仅需0.33小时。你喝杯咖啡、上个厕所的功夫，电就回来了，跑长途完全不用慌。更关键的是，即使在-30℃的严寒环境下，它依然能保持90%的充电效率，冬天长途也不用太担心续航打折扣。它还有外放电功能，周末出去郊游露营，煮茶、K歌、烧烤接个电磁炉毫无压力，极大拓展了美好生活的途径。整体来看，与众08 Max版在动力和底盘上很有“德味”，同时又通过800V平台和不错的续航，把补能体验拉到了行业前列。

说起这车的智能辅助驾驶，那或许是它“不大众”的地方。以前大众的辅助驾驶咱都懂，就是个基础版，能用但不好用。但这台与众08直接跟小鹏联手搞了套“行云智行”，算是把合资车辅助驾驶拉胯的帽子给摘了。硬件直接堆满：双激光雷达、11个摄像头、一堆毫米波和超声波雷达，还有双图灵芯片，算力达到1500TOPS——说白了就是脑子特别好使。

开起来啥感觉？先说高速。在绕城高速上，车道居中特别稳，不是那种左右晃悠的修正，而是很平顺地待在中间。大曲率弯道转向也柔和，过弯姿态很稳。跟车距离有好几档可调，加速刹车都线性，不会突然猛踹或急刹。自动变道超车、上下匝道、旁边有车加塞，处理得都很老练，不会犹豫不决或者给你来一脚急刹。再说城市（后续会OTA升级），能认红绿灯，没保护的路口自己也能拐，遇到障碍物会绕行，妥妥国内前沿梯队。尤其堵车时面对加塞和非机动车横穿，系统会提前预判、平缓减速，不是那种突兀急刹。过红绿灯启停也很顺，跟车距离控制得刚好，不会太近也不至于被后车催。

更绝的是它的人机共驾理念。我想手动微调方向避个坑洼或者障碍物，轻轻搭着方向盘就行，系统不会立刻退出也不跟我抢，等我 操作完一松手，它又平稳接回来。这种协同感很自然，不像有些车一手动介入就粗暴切断辅助，体验特别割裂。

泊车功能也很实用。它支持从出发地车位到目的地车位的全程辅助，真正意义上“车位到车位”。试驾时我试了指尖泊车，比如那种没画线的空地，我在屏幕上划一下，车子就能自己倒进去。另外有个100米循迹倒车，特别适合窄路或者老小区——你开进去发现走不通了，它自己能按原路给你退出来。还有离车泊入和智能出库，功能很全。对那些觉得停车特别难的朋友，这套系统真的太友好了。

人机交互我得夸夸：辅助驾驶开没开、关没关，提示音和仪表显示都很清楚，心里特别有底。方向盘是电容感应的，手轻轻搭着就行，不用像特斯拉那样老得扭一下，这体验真的舒服太多了。总之，这套行云智行的成熟度、流畅度和人性化程度，在同价位车型里表现很不错，日常实用性很高，确实让这台与众08有了“真·智能大众”的感觉。

最后说说安全——这才是让我最踏实的地方。智能化上去了，但安全一点没缩水。整车80%以上都是高强度钢，电池底下的护板能扛住超过国标8倍的冲击。再加上碰撞预警、主动刹车这些，全是标配。开着这车，心里是真有底——这就是传统大厂的底线，不会为了智能把安全扔掉。总结：有新势力的聪明大脑，还有德系车的安全硬骨头！你要是以前被合资车的“智能辅助驾驶”劝退过，这台车，值得你去试一把。

试驾完，我真的被圈粉了。这台车真的太懂咱们了！既有传统大厂的扎实功底，又有本土科技的聪明劲儿，“电动途锐”的气场和“智能大众”的实力全给你拉满，每一点都精准戳中家用需求。说白了，它就是德国品质+中国智慧强强联手。讲真，大厂认真搞智能，真不输新势力！德系底盘稳得一批，智能车机又特别懂中国人——不激进、不将就，靠谱又先进，妥妥一台能长期开的家用旗舰纯电SUV。

如果你还在纠结选传统车的踏实，还是新势力的智能？听我的，这台与众08，值得你亲自去试！握上方向盘你就懂了，德系质感+本土AI融合得有多丝滑。别光看参数了！去店里看看、摸摸、开开。毕竟车这东西，只有开过以后才知道有多香！#大众智能纯电新势力