深蓝 S09 正式上市，带来了 23.99 万的后驱 Max 版和 27.99 万起的超长续航版。不少人在这两个版本间犯了难，毕竟 4 万块的差价不算小，到底该选哪个？其实答案很简单，关键看你更在意日常通勤的实用性，还是长途出行的便利性，以及对智能、舒适配置的需求程度。今天就从智能、舒适、空间这几个核心维度，好好聊聊深蓝 S09，帮你理清选购思路。
选车先看差异，深蓝 S09 这两个版本的核心区别，主要集中在续航和辅助驾驶配置上，直接影响着日常用车体验。先说大家最关心的续航。23.99 万的后驱 Max 版，纯电续航是 220km；而 27.99 万的后驱超长续航版，纯电续航直接提升到 310km，多了整整 90km。别小看这 90km，在高速上可是两个休息区的距离。有时候跑长途，多这 90km，就能刚好赶上一个人少、车少、充电桩还多的休息区，不用在拥挤的服务区排队等充电，能省不少时间和麻烦。如果平时只是在市区通勤，每天开个三四十公里，220km 的续航也够跑四五天，一周充一次电就行；但要是经常跑长途，或者不想频繁充电，那 310km 的续航会让你省心很多。
再看辅助驾驶配置。虽然深蓝 S09 全系都标配了华为乾崑 ADS 4，但 27.99 万的超长续航版算是 “满配” 状态。它搭配了车顶的激光雷达，还有全车 11 个摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，感知能力更强。比如跑高速的时候，遇到加塞、无保护路口，这套系统能更精准地识别路况，自动跟车、减速、变道，让长途开车没那么累；遇到老小区里那种拐来拐去的窄路，或者商场里特别小的 “奇葩车位”，记忆泊车功能也能更轻松地把车停好，就算是刚拿驾照的新手，也不用慌。而 23.99 万的版本虽然也有基础的辅助驾驶功能，但在复杂路况下的稳定性，还是比满配版稍逊一筹。另外，23.99 万的后驱 Max 版重点增加了后排娱乐屏，要是家里有孩子，后排看动画、追剧会更方便；27.99 万的版本则把重点放在了续航和辅助驾驶上，适合更看重长途实用性和驾驶安全性的用户。
不管选哪个版本，深蓝 S09 的智能配置都很亮眼，尤其是辅助驾驶和智能座舱，能让开车变成一件轻松的事。先说说辅助驾驶，全系标配的华为乾崑 ADS 4 真的很实用。平时在市区堵车，打开 “车位到车位领航辅助 2.0”，车子能自动跟车，不用频繁踩油门和刹车，脚也不会酸；遇到路口没有红绿灯的无保护路口，系统还能提前识别行人和非机动车，自动减速避让，比自己开车还细心。跑高速的时候更省心，它能自动保持车道，遇到前方车辆慢了会主动变道，甚至还支持高速 ETC 自动通行，不用伸手去刷 ETC 卡，过收费站的时候特别顺畅。让人惊喜的是记忆泊车功能。之前我在老商圈遇到过一个特别窄的车位，左右两边都停满了车，我自己试了三把都没进去，后来打开深蓝 S09 的记忆泊车，它居然精准地把车停进去了，连旁边的老司机都忍不住夸。这得益于全车的感知硬件，激光雷达能精准探测周围环境，摄像头和雷达配合着判断车位大小，就算是新手也能轻松应对各种复杂车位。
再看智能座舱，深蓝 S09 的 HarmonySpace 5 鸿蒙座舱用起来很顺手。车内有双 15.6 英寸的联屏，加上 43 英寸的 AR-HUD 抬头显示，导航路线能直接投在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看屏幕，视线始终在前方，安全又方便。鸿蒙系统的反应很快，切换界面、打开应用基本没有延迟，跟用手机一样流畅，而且支持语音控制，说一句 “打开空调”“调低音量”，系统立马就能响应，还能连续对话，不用每次都喊唤醒词。车里还有个特别贴心的设计 —— 儿童专属 AI 精灵。它有三个专属形象，度度龙、小度和孙悟空，都是 3D 动态设计，看起来特别立体，孩子特别喜欢。平时开车的时候，AI 精灵能跟孩子聊天，还能教孩子画画、讲故事，甚至能解答孩子的小问题，比如 “为什么天是蓝色的”“小鸟为什么会飞”。有一次我带侄子出门，他跟 AI 精灵玩了一路，不仅不吵不闹，还学会了几个新单词，真的帮了我不少忙。
买家用车，舒适感很重要，深蓝 S09 在这方面下了不少功夫，从移动中岛到零重力座椅，每一个设计都很贴合家庭用户的需求。先说那个前后排移动中岛，简直是 “宝藏配置”。中岛可以前后滑动，不管是前排还是后排的人，都能轻松拿到上面的东西。中岛前后两端都有杯架，还带冷热两用的智能冰箱 —— 夏天能放饮料，随时喝到冰爽的；冬天能热牛奶，孩子饿了就能喝到温乎的。平时带孩子出门，尿不湿、湿巾、小玩具都能放在中岛的储物格里，拿取方便，不用再翻来翻去地找东西。座椅的舒适性也没话说。前排是双零重力横滑座椅，支持 8 点式按摩、通风和加热功能。冬天开车的时候，打开座椅加热，几分钟就能暖到心里；夏天打开通风，就算坐久了也不会觉得闷。跑长途的时候，打开按摩功能，腰部和背部都能得到放松，开两三个小时车也不觉得累。而且座椅还能横向滑动，要是想跟后排的家人递东西，不用费劲转身，稍微滑一下座椅就行，特别方便。
后排座椅同样舒服，不仅能电动调节靠背角度，还有 21.4 英寸的娱乐屏。孩子坐在后排，能看动画、玩小游戏；家里老人坐着，也能靠在座椅上看看剧，长途出行再也不会觉得无聊。座椅的填充物很软，包裹性也很好，就算路况不好，坐在后排也不会觉得颠簸，跟坐在家里的沙发上差不多。另外，深蓝 S09 还配备了 70mm 高度可调的空气悬架和 CDC 可调阻尼减振。过减速带的时候，车身不会有明显的颠簸，车里的杯子都不会洒出来；走烂路的时候，悬架能过滤掉大部分震动，坐在车里特别稳。有一次我带爸妈去乡下，路上有不少坑洼，爸妈都说 “这车坐着比家里的老车舒服多了，一点都不颠”。
对于家用车来说，空间尤其是后备箱空间，直接影响着出行的便利性。深蓝 S09 在这方面做得很到位，不管是日常购物还是长途旅行，都能满足需求。先看车身尺寸，深蓝 S09 的长宽高分别是 5205/1996/1800mm，轴距达到 3105mm，这个轴距在同级别车型里算是很大的了，车内的乘坐空间特别宽敞。就算是身高 185cm 的人坐在后排，腿部也能留出两拳多的距离，不会觉得挤；头部空间也很充足，不会顶到车顶。平时带爸妈、孩子一起出门，三排座椅都坐满，每个人都能坐得舒服。后备箱空间更是让人惊喜。常规状态下，后备箱能轻松放下两个 28 寸的行李箱，再加上几个背包；要是把后排座椅放倒，后备箱空间能进一步拓展，露营用的帐篷、烤架、睡袋，甚至是孩子的小自行车，都能装进去。有一次我们全家去露营，带了帐篷、折叠桌椅、烤架、食材，还有孩子的玩具，后备箱居然都装下了，一点都不拥挤。而且后备箱的设计很贴心，开口很低，搬东西的时候不用费劲往上抬；里面还有分区储物格，小物件比如充电线、应急工具，都能放在格子里，不会乱晃。要是平时买了菜，蔬菜水果可以放在专门的储物盒里，避免被压坏。
除了智能、舒适和空间，深蓝 S09 的动力和补能表现也很出色，完全能满足家庭日常出行和长途旅行的需求。它搭载了 53.49kWh 的宁德时代骁遥增混电池，27.99 万的后驱超长续航版纯电续航能到 310km，馈电油耗只有 5.6L/100km；四驱版纯电续航 300km，馈电油耗 5.9L/100km。平时在市区开，纯电模式完全够用，一周充一次电，不用频繁去加油站；就算忘了充电，馈电油耗也不高，加一箱油能跑很久，用车成本很低。补能速度更是让人惊喜，支持 5C 快充，10 分钟就能从 30% 充到 80%，补能 160km。有一次我跑高速，到服务区的时候电量只剩 20%，本来以为要等很久，结果充了 10 分钟，电量就到 70% 了，足够我开到下一个目的地。而且现在很多服务区都有快充桩，补能很方便，完全不用担心续航焦虑。动力输出也很平顺，不管是起步还是加速，都不会有突然的顿挫感，家里老人坐着也很舒服。就算是满载的情况下，加速也很有力，超车的时候一点都不费劲。跑高速的时候，车速到 120km/h，车身还是很稳，不会有飘的感觉，安全感很足。
总的来说，深蓝 S09 是一款很适合家庭用户的车，不管是智能配置、舒适体验，还是空间、动力，都很贴合家庭出行的需求。至于 23.99 万和 27.99 万的版本怎么选，关键看你的用车场景：如果平时主要在市区通勤，每天开的距离不长，对辅助驾驶的要求不高，更看重后排娱乐屏，那 23.99 万的后驱 Max 版就够了，220km 的续航能满足日常需求，性价比很高。如果经常跑长途，不想频繁充电，或者对辅助驾驶的要求比较高，希望开车更轻松、更安全，那 27.99 万的后驱超长续航版更值得选。310km 的续航能减少补能次数，满配的辅助驾驶配置能应对各种复杂路况，虽然多花 4 万块，但能带来更好的用车体验。
不管选哪个版本，深蓝 S09 在智能、舒适、空间上的表现都很出色，能满足家庭用户的大部分需求。如果你正在考虑买一辆 20-30 万级别的家用车，不妨去试试深蓝 S09，相信它会给你带来惊喜。