“上汽真的很想把这个车卖出去。”

“9系的配置有了，有没有9系的命，就看价格了。”

昨天，智己LS9 公布了预售价格，共两款配置，52 Ultra 33.69万元，66 Ultra 36.69万元。

精简干练的SKU得到了网友们的诸多好评，舒适性配置没有做阉割，33.69万元的预售价格也低于很多人的预期。

总之，大家在这款车上看到了智己的诚意，“下了很大功夫，真的想卖”。

不过，大六座SUV 细分市场竞争异常激烈，智己LS9 的对手们各个都不容小觑。

要想这款车走量，网友们建议智己先别飘，最终售价降2万或许才有机会。

因为从产品力上看，智己 LS9 的长板不够长，短板却又很明显。

配置真的很顶

大六座 SUV 车型该有的配置，智己 LS9 都给安排上了，比如空气悬挂、零重力座椅、800 V 架构、双电机四驱、冷暖冰箱、英伟达 Thor 芯片等。

有些配置还是同级唯一的，比如双向24°超大角度智慧四轮转向、一体式超广域智慧探射灯、4D 机械按摩座椅、瞬净新风系统等。

划重点，这些都是标配项！

另外，预售期间，电动踏板这种情绪价值配置也都免费送！

具体来看，智己LS9 只有两个配置，价格相差3万元，区别只在纯电续航和有无电动门上，其余配置基本一样。

从尺寸上看，智己 LS9 长 5279 mm、宽 2000 mm、高 1806 mm，轴距 3160 mm，采用2+2+2的三排六座设计。

整体尺寸比问界M9和理想L9都大一圈。

从续航来看，52 Ultra 车型搭载52度宁德时代电池，纯电状态下，CLTC 续航为320 km，满油满电状态下，综合续航为1454 km。

66 Ultra 车型搭载66度宁德时代三元锂电池，纯电状态下，CLTC 续航为402 km，满油满电状态下，综合续航为1508 km。

LS9 支持800V超快充，10分钟可以补充150 km续航，支持使用92号汽油，百公里最低综合油耗能低到2.81 L 。

从动力来看，LS9 搭载智己恒星超级增程系统，这套系统由一个1.5T增程器与前后双电机组成，系统最大功率可到390 kW，峰值扭矩可达670 Nm，零百加速4秒多。

LS9 还搭载智己灵蜥数字底盘 3.0系统，最大亮点是配备同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统。在这套系统的作用下，智己LS9 的转弯半径可以做到4.95m，灵活性比某些小车都好。

从智能辅助驾驶功能上看，智己LS9 采用的是 Momenta 的辅助驾驶系统，配备英伟达 Thor U 芯片，算力高达700 TOPS。硬件拉满了，具体功能和真实表现，等上市后再看。

除此之外，智己LS9 在音响、座椅按摩，后备箱功能上有自己独特的喜好。

音响系统方面，智己LS9 用的是丹麦的 B&O 音响，这也是该品牌音响在中国汽车品牌上的首次应用。

B&O是世界顶级的音响品牌，之前主要用于奥迪宝马奔驰等豪华品牌车型上。

智己 LS9 上的这套音响系统，共有25个扬声器组成，功放高达 3472 W，支持7.1.4声道声场，将为用户带来顶级的视听享受。

4D 机械按摩也是这款车上一个独一无二的配置。

一般车上的座椅按摩用的是气囊气动按摩方式，按摩力度不够有劲儿，智己LS9 则采用机械实体的按摩方式，加大了按摩力度。相当于，把一个高档家用按摩座椅搬到了车上。

此外，智己LS9 的外观也得到了一众好评，打破了外界对智己汽车设计的惯有认知。

“智己难得开始造好看的车了，之前的 L6、LS6、LS7 全都是丑到爆的安康鱼前脸，LS9 的设计看着顺眼多了。”

这是继首款旗舰轿车智己L7之后，首款得到网友外观认可的车型。曾经的智己 LS7、LS6，以及现在的智己L6，都曾被吐槽外形太丑，车头和车尾设计不协调，不美观。

在智己 LS9 上，大家看到了智己在设计上的一些改变，整台车看着很大气，也符合 30 万左右的价位。

内饰很丑，花洒营销很下头

但是，LS9 的内饰设计没能得到广泛认可，被吐槽“没有豪华感” “油车味太浓” “太丑”。

“外观新能源，内饰旧能源” “外观还算大气，内饰丑出天际” “内饰一点没有高端车型的豪华感” “跟20年前的KTV装潢似的”。

“老实说，登味太重了，刚刚看过实车，也不知道怎么评价好，智己的客户都不是老登，为什么这台车要设计成老登风？”

还有人认为，LS9 的内饰完全复刻了LS6 的风格，但是两者的售价相差10来万块钱，不符合LS9 的身份。

有的人甚至认为，与其自己做不好，不如借鉴下蔚来和理想的风格。

“内饰丑，要不学蔚来，不要副驾屏幕，要不学理想，大屏幕一步到位，挖个洞算什么？”

不过，在一句句“丑”话里，也有少数人觉得，这个内饰也不错，看多了就会顺眼的，喜欢复古风味的用户可能会喜欢。

“LS6刚上的时候，我感觉那个内饰真的好丑，现在看多了好像还可以，LS9中间那块缝线皮革有当初老D级的感觉。”

而且在同质化严重的汽车设计里，LS9 的风格恰好与各种理想蔚来区别开来，也算是自己的特色了。

“这内饰不说人机工程学咋样，至少比现在一水的大平板，大连屏好看吧，那些是真一点设计感都没有，就一条氛围灯拉到头。”

除此之外，智己LS9 的“花洒”营销也被网友吐槽了。

“营销拉垮，为什么要搞能冲澡这个卖点？客户需求大吗？明明是一台三电技术、机械素质、实用配置、辅助驾驶都拉满的车，营销层面非要搞个洗澡卖点。”

“花洒”功能，算是智己LS9的一个“创新性”功能。智己在LS9 的后备箱里安装了一套“淋浴”系统，可以提供容积10 L的热水，和一个可折叠的简易淋浴室。

对于智己LS9 来说，这个功能是一个不错的记忆点，不过也是一个有点“危险”的配置。

从功能上看，这套淋雨系统对户外人群很有用，小则解决洗手洗脸洗脚洗宠物的问题，大则可以淋浴，在一定程度上解决了有些用户的用车痛点。

但是，从营销上看，智己LS9 预售发布会结束后，“花洒”却成了唯一记忆点，这款车也被网友贴上“电动洗浴王”的标签。

这个配置也被解读为“工程师无能的创新点”，可用场景并不多，不如“大空间后备箱” “超大空间前备箱”实在。

“这个花洒真是让人没绷住，有种老板硬逼我创新的感觉。。。”

定价很关键

最后说说定价吧，智己不缺好车，但是缺爆款，缺叫卖的旗舰车型。

LS9是上汽智己的首款大型SUV车型，也是智己成立以来的第三款旗舰级车型。

它的前辈们，智己L7和智己LS7，分别在2022年和2023年上市，上市后的销量表现并不尽人意，落得了个“叫好不叫座”的名声。

前者从2022年至今年9月一共卖了6919台，月均170多台。

后者上市初期的表现还不错，每月上险量能有1000多台，但是半年后急转直下，2025年推出新款后也没能救回来。从2023年至今年9月，一共卖了18503台，月均560台。

这两款车失败的原因很多，用户口碑、售后服务、定价、竞品等都有。

LS9，是智己旗舰级车型的新起点，但是三排大六座SUV 市场的竞争太激烈了，竞争对手们的表现很强劲。

从尺寸上看，智己LS9 看似可以与问界M9 / M8、理想L9 / L8、蔚来ES8 抗衡，从价格上看，甚至可以作为它们的平替。

但是，问界有华为系辅助驾驶和强大的品牌效应护航、理想L系列也有坚实的用户口碑和品牌效应、蔚来的豪华表现力和用户服务是无可比拟的，而智己LS9 在这些方面都没有声量。

30万左右价格区间里，还有领克900和问界M7，前者是有吉利撑腰，集领克安全与性能基因于一体的当红车型，后者是有华为撑腰，集智能化与品牌效应于一体的大爆款。

价格再低点，还有零跑、深蓝和银河......

和这些车相比，智己LS9没有属于自己的独一无二的特色，智己品牌和过往的用户口碑也无法给LS9 背书。

因此，智己LS9 的定价极为关键。

有人说，智己要想走量，至少得降2万，要想成为爆款，至少得降到30万以下，对手实在太卷了。

如何评价智己 LS9？ 评论区见～