当你想买一台20万左右的新能源SUV,我相信,你一定会看到方程豹钛7。这车定价17.98-21.98万,热度也非常高。最近我就去了一场钛7体验活动,深度体验了一下这台车,今天就来好好聊聊它。
造型

硬派车型的核心是造型。
我在看钛7的时候,第一感觉就是特别硬,整台车的线条非常平直,不管是灯组还是车身的各种饰条,都是用直线进行勾勒,这种感觉非常对味。

其次,对于一台车身尺寸做到4999x1995x1865毫米、轴距2920毫米的SUV来说,轮毂尺寸和轮胎宽度也是关键,钛7这次也没含糊,起步就是255/60 R19的圈胎,顶配直接用上了255/55 R20的圈胎。
开起来怎么样

对于现在这种新能源SUV来说,动力一直都不是问题。
钛7两驱版的零百加速7秒多,日常代步已经足够,而双电机四驱版,更是做到了百公里加速4.5秒,妥妥的力大砖飞,一脚油门踩下去,甚至让人有些恍惚。
但只要切回舒适模式以后,这车又会表现的很舒服,底盘能把稀碎的路面感受尽可能的过滤掉,转向也挺丝滑,没有黏糊的感觉,底盘的稳定性和舒适度表现都非常不错,开起来还是有足够的信心的。

再一个,很多人买这种插混车型,都很关心续航问题。
CLTC纯电续航135-200公里,是可以满足短途纯电代步的,再配上60升的大油箱,综合续航可以飙到1300公里,一口气从北京跑到上海不成问题,这就解决了以往燃油硬派车型的短腿问题。

至于很多人关心的智能辅助驾驶,钛7顶配自带1颗车顶的激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个车外摄像头,用的也是代号天神之眼B的DiPilot 300系统,支持高速和城市NOA。但如果你买的不是顶配,那就只有支持高速NOA的天神之眼C了,用不了这套天神之眼B。
其实早几年提到比亚迪的车,大家并不会认为它的智驾有多强,但现在不一样了。这几年有大量智驾大神入职比亚迪,就比如曾先后供职于小鹏汽车、大疆车载以及高合汽车的许凌云,小鹏原泊车规控业务负责人、前智能驾驶领域负责人刘懿,前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏……并且智驾团队规模达到了数千人。
坐起来怎么样

对于想买大5座SUV的人来说,空间和配置自然是重点。
先说说这台车的空间,我觉得除了宽敞和舒服,很难有别的形容词。像我身高1米83,前排座椅在保证舒适度的前提下,能给到足够的支撑性,当我把前排调到舒服的位置,后排的头部和腿部空间也很够用,所以在空间这一块,整体表现还是可圈可点的。

并且,钛7在保证空间充裕的前提下,它的装载能力也得到了很好的保证。
在后排竖起的情况下,后备箱容积做到了1000升,把行李厢盖板掀开之后,里面也是会随车给到一些常用设备,比如电源、拖车钩、打气泵等等,车尾门的内侧还有储物网和挂钩,尾门外面还挂着一个小书包,这些地方都可以去放一些零碎的东西。
再一个,钛7的车内储物空间也有很多,除了常见的门板、手套箱、中控台下方镂空之外,这车还自带一个小冰箱……换句话说,就是你尽管带东西,剩下的交给钛7就行。

至于这台车的智能车机,我觉得用一句话就可以概括,就是界面简约但功能丰富,各位可以实际上手体验一下,整体流畅度和显示效果都没啥问题,语音控制和连续对话的识别率也很高,满足日常需求绰绰有余。
另外,车机下方还有双50瓦无线快充,平时也不用担心手机没电,开车的时候放上去就行,甚至你要是觉得它后排缺个电视机,其实问题也不大,因为主副驾的靠背上都有接口,可以自己装个pad支架上去。
配置怎么选

如果你只是想要硬派的感觉,对于操控、动力没有任何需求,就是舒舒服服的日常代步,偶尔去郊外走走烂路,那我觉得17.98万的低配,也就是135KM两驱Pro版已经可以满足你。

接着是18.98万的中配,也就是200KM两驱Max版,这是现在的主销配置之一。价格比低配贵1万,但是电池大了9度,CLTC纯电续航多65公里,百公里加速快0.4秒,再多了一套软硬可调悬挂,以及车载冰箱和车载空气净化器。你说能不能值回票价,那我觉得肯定是可以的。

再往上就是20.68万的高配,190KM四驱Max版,比中配贵了1.7万,主要就是多了一套四驱,所以不仅百公里加速直接干到4.5秒,还多出了坦克掉头和蠕行模式。相比中配来说,主要的钱还是花在了四驱系统,以及有了四驱以后带来的两个功能上,你如果想要出去轻度的撒个野,那我觉得完全可以考虑。

最后就是顶配,21.98万的190KM四驱Ultra版,这也是目前的主销配置。和高配相比贵了1.3万,主要是多出了一套原厂20寸圈胎、前轮四活塞刹车,以及一套带激光雷达、支持城市NOA的天神之眼B系统,顺便还给了你一套20喇叭的扬声器,以及负离子发生器和车内香氛,并且你还可以有资格选装一套无人机。适合预算充足,尤其追求智驾的人。
写在最后

我从个人角度出发,我觉得在20万级的插混SUV市场里,钛7几乎可以说是没有对手,因为这车不管是外观、内饰、动力、空间、智能化配置……它都有足够的硬实力,再配上17.98万起的价格,怎么看都觉得很有性价比。
只不过,你在买它之前,我建议还是去线下实际体验之后再做决定,毕竟这车的尺寸确实不算小,而且造型设计的确实还是比较硬派,如果你能接受,也喜欢这种比较有个性的产品,那我觉得没什么犹豫,直接入手就行。