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尊界S800典藏大观 巴黎秀场外的东方锦绣艺术品

长期以来,超豪华顶奢座驾的审美一直由西方主宰,习以为常未必就是唯一答案,当一部凝结东方传统匠心美学与顶尖科技的典藏大作,在巴黎时装周留下自己的巴黎首秀,它们之间会擦出怎样的火花,是东方对西方的颠覆?还是二者同框绽放的美学盛宴。

巴黎时装周期间,尊界S800 Grand Design典藏大观参与街拍、幕后探访与嘉宾赴秀。ELLEMEN发布的旺多姆广场大片中,模特身着黑色服装,浅杏与金棕双拼车身占据画面中部。大面积暖色漆面与金色腰线,为黑色造型提供了明暗和色彩对比;即使近距离站在车旁,完整的侧面轮廓仍然可以尽收眼底。

旺多姆广场街拍中的旭日曜金车身与黑色服装造型


从时装造型的角度看,尊界S800 Grand Design典藏大观的设计讲究装饰的分寸。车外以大面积纯色衬托服装轮廓,细金线强调比例;进入座舱,花卉纹样和天然材质才成为近距离观看的重点。“锦绣”主题在这里有疏有密:适合街拍的外观保持舒展,供乘员停留的内部空间则呈现更丰富的肌理。

旭日曜金的颜色与比例

旭日曜金的灵感来自敦煌,莫高窟壁画和藻井中的金色,被转化为车身的暖色漆面与细部装饰。浅杏色覆盖车顶和肩部,金棕色向下铺展,车身因色块的分区形成层次。大片中的石材建筑同样偏暖,黑色服装则提供了较强的深浅对比,人物轮廓因此显得利落。

浅杏与金棕双拼色在巴黎街景中的呈现


金色腰线的处理近似服装上的细嵌条:用很小的面积勾出长而清晰的轮廓。它沿侧面延展4.5米,常规位置宽3毫米,末端收至0.5毫米,强调车身长度。轮毂双金环采用圆形装饰,车头的金色中轴线突出对称,D柱上的MAEXTRO字标则点缀侧后方。金色被限定在细线与局部饰件上,车身保留了大面积平整、舒展的曲面。

车顶上的花朵彰显华丽针法

ELLEMEN《一场大秀的诞生》首期围绕高定制作展开,Steven Passaro与巴黎时装秀场总策划田蜜、终极小腾的对谈关注设计师对工艺的坚持。高定作品的立体刺绣,会利用绣线的层叠形成起伏;尊界S800典藏大观的锦绣繁花刺绣星空顶,也以手工推绣和多层堆叠塑造花瓣。约51万针让花朵从顶棚表面隆起,花瓣边缘和内部纹理因高度差呈现明暗变化。

832颗光纤穿插在绣面之间,点亮时,花朵周围浮现细密星点。手工制作需要协调针脚的密度与光纤的位置,使花卉纹样在环境光下保持完整,亮灯后又能形成错落的星空。车顶是一块覆盖乘员上方的大面积绣面,点状光源沿花朵疏密排布,也为仰视时的观感增加了纵深。

锦绣繁花属于可选装的主题套装,花朵纹样和色彩会根据车辆内外饰配色调整。桑蚕丝靠枕上约22万针的繁花图案更为集中,约8万针的安全肩带刺绣则适应狭长的形状。图案随着物件尺寸重新安排,地毯上的花纹又与座舱配色协调。对车主而言,定制的参与感体现在这些日常能够观看和触摸的部位。

系列第二期中,田蜜与终极小腾同巴黎时尚及奢侈品文化传播人士Aurélia Dejulliard讨论时装秀的文化表达,车内的东方匠艺成为交流内容。细木镶嵌的纹样灵感来自古代紫檀木画槽琵琶等器物,以木片天然的色泽和纹理拼出图案。全车超过1300片木件与138片黄铜饰件,组成18处真木饰板上的六边形标识和菱形纹样。绣线可以层层叠起,木片则需要逐片排纹、拼合,再经过打磨与髹漆得到平整表面。软质纤维与硬质木材各有合适的加工方式,座舱因此呈现出立体花卉与几何纹样的变化。

模特的移动化妆间

田蜜探班摄影师Sissy Lin与模特Marion Villalard的拍摄现场时,尊界S800典藏大观成为Marion的移动化妆间。街拍需要在城市中转换位置,车厢为整理妆容和拍摄准备提供了随行空间。典藏大观的隐私光幕玻璃可以快速切换遮光状态,乘员能够按准备工作的需要调节私密程度,再从车内回到拍摄现场。

尊界S800典藏大观巴黎街拍


超模抵达秀场的影像中,开门、下车和走向入口,已经构成正式登场前的一段展示。车身的双拼色为服装造型提供背景,金色细节在近景中增强装饰感。吉米与吉娜·爱丽丝的赴秀内容则保留了更私人的车内时刻:两人谈论秀场视觉艺术、音乐演奏和车内东方设计,车辆也承担途中休憩的用途。

一件礼服的美感也体现在穿着者转身、落座时的风度和从容。尊界S800典藏大观预留了充裕的姿态调整空间:双零重力座椅可以改变靠背与腿托姿态,侧翼屏风和遮阳帘可以调节遮蔽程度。走出镜头后,能够在柔软的靠枕上休息,等待下一段行程。

巴黎时装周提供了一种有别于车展的观察方式:车身与人物共享画面,比例和装饰要收放得当;车厢参与拍摄准备与赴秀,舒适与私密要接受实际使用的检验。尊界S800典藏大观把东方工艺带入这段行程,超豪华车的文化表达也因此有了可以具体衡量的尺度。