在汽车年检流程中，“代检” 已成为不少车主的选择 —— 尤其对于时间紧张、不熟悉年检流程的车主而言，委托专业机构代为办理年检手续，能节省大量精力。但随之而来的问题也时有发生：若代检车辆最终未通过年检，代检方是否有协助整改的义务？整改责任到底该由车主自行承担，还是可要求代检方配合？

要厘清这一问题，首先需明确代检服务的法律性质。从法律关系来看，车主与代检方之间属于委托合同关系，双方权利义务需以委托协议内容为核心依据。根据《民法典》第九百二十二条规定，受托人应当按照委托人的指示处理委托事务，若代检协议中明确约定 “代检方需协助处理年检不合格后的整改事宜”（如提供整改建议、协助对接维修机构等），则代检方需按约定履行协助义务；反之，若协议仅约定 “代为提交年检材料、完成检测流程”，未提及整改协助内容，那么整改的主要责任通常归属于车主。

从实际年检流程来看，车辆不合格的原因往往与车辆自身状况直接相关，如刹车系统老化、尾气排放不达标、灯光亮度不足等，这些问题的根源在于车辆日常维护，而非代检方的操作失误。因此，即便代检协议未明确约定，车主作为车辆所有权人，也负有首要的整改责任—— 需根据检测机构出具的《机动车安全技术检验项目不合格通知书》，及时对车辆故障部位进行维修、调试，待车辆符合年检标准后，再重新申请检测。

不过，这并不意味着代检方完全无需介入。部分正规代检机构会基于服务口碑，主动为车主提供 “附加协助”，例如告知整改的重点方向、推荐合规的维修网点，甚至协助预约二次检测，这种协助虽非法定强制义务，却能体现服务专业性。但车主需注意：若代检方因操作失误导致车辆检测不合格（如未正确调试检测设备），车主可依据《民法典》第五百七十七条，要求代检方承担赔偿责任，或重新免费办理年检。

综上，代检车不合格时，整改的核心责任归车主，代检方的协助义务需以委托协议约定为准；若代检方存在过错，车主可依法追责。而在处理车辆接送等实际问题时，借助可靠的代驾平台，能让年检整改流程更便捷、高效。