2024年，比亚迪李云飞站在中国汽车论坛的讲台上发表了《打造令人尊敬的世界级品牌》的演讲，呼吁中国品牌走出国门，走向世界。看到这一慕，我感慨良多，回首二十年，中国汽车历经坎坷，终于跨越了西方封锁，实现产业升级转型。曾经，中国汽车是“低价劣质”的代名词，我们只能靠代加工赚取微薄的利润，如今，中国自主汽车品牌走出国门，走向了世界。

其中，比亚迪无疑是最耀眼的一颗星。

根据乘联会发布的《2024年上半年国内车企销量排行榜》显示，比亚迪以160.71万的销量高居榜首，并且前五有4个中国自主品牌，中国新能源汽车表现出色。于此同时，比亚迪完成了一个历史性的里程碑成就，即全球首家第800万新能源汽车下线暨泰国工厂竣工。这么多好消息一起传来，可以说，今年是比亚迪厚积薄发的一年。

比亚迪如今的腾飞离不开过去二十年间的积累，早在20年前，比亚迪就在王传福的带领下走向汽车转型之路，那时我们正面临西方的多重封锁，可以说是一穷二白。但就像李云飞在2024中国汽车论坛上讲的，比亚迪是“越卷越强，越卷越好”，逆境没有挫败比亚迪的信念，反而是磨砺了比亚迪的精神，让这家车企明确了“技术为王，创新为本”的发展思路。

根据主要自主品牌2023年销量及研发投入数据，我们得知比亚迪研发投入高达399亿元！遥遥领先于其他车企，巨大的投入也带来了丰厚的回报，比亚迪接连推出刀片电池、易四方平台、第五代DM技术等行业首创科技，甚至连比亚迪的半导体也在汽车功率器件市场占据了32.5%的市场份额。

在2024中国汽车论坛上，李云飞还提到了中国出海的三个阶段，并称现在中国汽车已经到了第三阶段，即品牌出海。如今，比亚迪已经走向了全球88个国家和地区，向着世界级品牌不断进发，此时呼吁广大中国自主品牌跟进，展现了顶峰相见的远大格局，令人赞叹。

有比亚迪这样的领头羊，中国汽车行业的出海之路必将有光明的未来。