菲公务船仙宾礁十分钟两次冲撞中方海警，反咬是中方撞船

2026年9月18日上午，中国南沙的仙宾礁一带海面，菲律宾3015号公务船骤然提速，斜着切向中国海警“三洲澳”艇的船头，两船发生擦碰。当天，中国海警局新闻发言人姜略对外通报：公开画面显示，短短十分钟里，这艘菲船一连两次横向插向中方艇首，板子打在谁身上，已经很清楚。

同一场例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆就此事当场定性，他连用几个硬词——菲方公务船在仙宾礁一带海域“挑衅滋事”“故意冲撞”，“严重威胁”中方人员和船只安全。

问题是，这条菲船头天还在半月礁搁了浅、被拖出来后不去修船，偏拣了“九一八”这个日子奔着仙宾礁来。菲方对外一口咬定“是中方撞的”，可现场镜头把它十分钟里两回加速拍得明明白白！

01 一条“老面孔”，挑了个日子上门

和“三洲澳”艇撞到一起的这条菲籍船，舷号3015，归菲方官方海上执法序列管辖，不是误闯渔场的普通渔船，而是在编、有任务在身的公务船。它出现在仙宾礁海域，并非路过。

往前倒一天，前因更清楚。据菲律宾媒体报道，事故前一日，这条船在半月礁环礁上搁了浅，船身卡在礁盘上动弹不得，最后菲方又调来一艘同级船赶来，才把它从礁盘里拖出来。这次脱浅完全是菲方自己动手处置，属于它内部的海上作业事故。

按海上的老规矩，一条刚被硬拖出礁盘的船，船底、舵叶、螺旋桨都可能受了伤，正常动作是赶紧回港检修、停航观察，把隐患排干净再出海。可这条3015号船没走这条路。它压根没返港，第二天清早，就又浮现在仙宾礁一带，继续跑所谓“补给”。

更刺眼的是它挑的日子。9月18日，中国人心里的分量不用多说。这样一个日子，一艘头天刚在别处搁浅脱浅、本应回港躺平检修的菲方公务船，却马不停蹄直奔仙宾礁，这个时间点很难拿“凑巧”两个字交代过去。

仙宾礁位于中国南沙群岛，这一点守的是官方口径。事发当天，“三洲澳”艇本来就在自家海域内履行维权职责，并非专程等它上门。中方执法艇在管辖海域内正常值守，菲方公务船却在同一时刻、同一位置主动逼近，谁在岗、谁上轨，摊在台面上。

事发之后，官方放出了现场视频。这段画面把全过程压在大约十分钟里，一帧一帧把谁先动的手还原得清清楚楚。

开头一幕，菲3015号船先挪动航向，斜着切向“三洲澳”艇的船头方向。而同一时刻，“三洲澳”艇走的是直线，航向纹丝不动，操作一板一眼，还用喇叭对菲船反复发出严正警告。这头一下斜切，被中方执法艇正常处置顶了回去。

真正要命的在后头。头一下没得逞，菲船并没拐弯走人。它反而第二次提速，往“三洲澳”艇身上贴。按海上常理，两船贴到这份上，对方该做的是收油、让开。可这条菲船贴上来之后，非但没改向避让，油门还接着往下踩。

两船最终擦到一起。而看完整段视频，“三洲澳”艇从头到尾一条直线，没有摆头去撞对方。是谁把船头横过来、是谁在最后一刻还在给油，画面自己说得明明白白。

姜略把责任摆得没有余地。他指出，菲方的做法严重违背国际法准则、背离国际关系基本准则，把中方海警艇和人员置于危险之中；与之相对，中方海警艇操作专业规范、合理合法，“板子”该落在哪一方，结论已经定死。他当面警告菲方：立刻收手，别再搞侵权挑衅，否则惹出什么后果，谁惹的谁兜着。

事实还在一层层加码。同一天的外交部记者会上，郭嘉昆措辞进一步加重，用了“挑衅滋事”“故意冲撞”这样的字眼，再次逼菲方马上停止在海上的侵权挑衅。海警现场通报在前，外交部公开定性在后，一前一后把这次擦碰的责任链扣得严丝合缝。

擦碰刚一发生，菲方对外换了另一套说法。菲方对外宣称，是中方海警艇先撞上来，把整口锅扣到了中方头上。这是一套熟得不能再熟的对外口径——先喊一声“我被撞了”，再把这一幕递给别人去剪。

出面喊这一嗓子的，是菲海岸警卫队的发言人塔里拉。此人在仙宾礁、仁爱礁议题上向来对华强硬，过去动辄搬来所谓2016年“仲裁裁决”，替菲方在相关海域的活动站台。这么一位固定的“强硬发声人”出来定调，算不上意外。

可光靠嘴硬，对不上的地方太多。那条本该回港修船的船，脱浅后没去码头，一大早就出现在仙宾礁——这个动作本身就写着答案。

再摆现场镜头。对比镜头里两次变向给油与全程直线喊话，谁撞谁，摆在一起看根本用不着吵。

把这一幕放进菲方惯用的剧本里，一点都不新鲜。它那套熟门熟路的路子，就是拿公务船在海面上做出一个“被撞”的现场，再把这个现场交给西方舆论，去放大“中国海警欺负菲律宾”的调门。现场一撞、话说出口，叙事的框子就先搭好了。

只是这回，证据链没站在它那边。中方反复喊话全程录着，执法艇全程留着记录，现场镜头十分钟拍了个完整。真要坐下来当面对质，从航迹到录音，从船位到动作，一环都不缺。责任不靠嗓门大，靠的是这些摆得上桌面的东西。

把时间线再往前拽，菲方在仙宾礁附近这么干，绝非头一次。

公开报道可查，2024年8月，菲3002号、9701号两条船，就先后在仙宾礁一带，故意撞向中国海警的艇只。当时中方同样第一时间放出现场画面，由海警发言人出面，把责任一口咬定在菲方头上。两头一对，路数几乎没换：公务船贴上来、突然变向、蹭出个擦碰，再对外嚷一句“被中国撞了”。

真正变了的，是中方手里攥着的东西。早年这种海上摩擦，事后各说各话，外人难辨真假；如今不一样了，每回执法全程留痕，每回擦碰都有现场画面。责任不再看谁的嗓门高，而是靠镜头一帧一帧钉死。

菲方本想靠这一撞把水搅浑，替外部势力插手南海抬轿子。它没料到，自己十分钟里两回给油，被现场镜头原样录了下来。想把水搅浑的人，先把自己的动作留在了证据里。

镜头停在这一帧：“三洲澳”艇还在直线往前，菲船第二回加速翻起的尾波还没散。这一回，先动手的人没喊成冤。