地库车位2米4宽，我偏偏提了台快2米宽的纯电轿车，95天下来有话要说
坐标合肥，40岁，做建材生意，之前那台合资B级车跟了我6年，跑了14万公里。
今年换车，预算20万出头。朋友都以为我会继续买合资，结果我提了汉L EV，701km那个版本，落地24万不到。
现在95天，8600公里。好的坏的我都不藏着。
️ 先说最难受的：停车
车长5050，车宽1960。我们小区地库是2012年的，车位画得抠门，2米4宽。第一次倒进去，我下了三次车看距离。
现在熟练了，但每次还是得两把方向。转弯半径5.6米算帮忙了，掉头不用来回揉。可车宽躲不掉，副驾那边永远贴着柱子。
我媳妇到现在不敢开进地库，只肯在小区门口等我。
⚡ 充电这块，是我最没后悔的地方
800V平台，官方说10%到70%只要6分钟。我在合肥南站旁边的桩实测过一次，7分半，我觉得可以了。
家里装了7kW慢充，晚上谷电0.35一度，充满83.2度大概29块。我一天通勤来回78公里，一周充一次都够。
上个月跑了趟黄山，来回600多公里，服务区上了个厕所、买了杯咖啡，电就补到80%了。以前开油车加油5分钟，现在也就多等两三分钟。
底盘和隔音，比我想的好
云辇C带路面预瞄，过减速带不是"咚"一下弹起来，是压下去再起来，后排我妈坐着不晕。
245/45 R19的胎，市区安静得过分。但粗糙的柏油路上胎噪会钻进来，尤其后排。
配置堆得狠，但有两个我天天用
一个是7L的冰箱，-6℃到6℃，接孩子放学塞两瓶酸奶，夏天真的救命。
一个是丹拿16扬声器。我不懂音响，但接客户的时候放首歌，人家会问这车多少钱。
前后排都有通风加热按摩，第二排能按，客户坐后面说比他那台E级舒服。
智驾我用的很保守
天神之眼B，高速NOA我敢用，跟车、变道都稳，长途确实省力。
城区我不敢完全撒手，合肥电瓶车太多了，它偶尔会犹豫。这个我不怪车，路况太野。
三个真实槽点
1️⃣ 车太宽太长，老小区地库是噩梦，别信"轿车好停"这句话2️⃣ 245的宽胎在烂路上胎噪明显，静谧性别期待成百万级3️⃣ 冰箱占了中控那一块，我的手机现在只能扔杯架里，无线充电板被挤到很里面
账我算过
95天8600公里，家充电费一共476块。以前那台油车同样里程，油钱大概6200。
保险和保养省的不多，电费是真省。
我不觉得国产车完美，但它确实让我每天通勤这件事变得轻松了。40岁这年，我愿意为这个买单。
你们换车最看重哪一点？空间、能耗还是底盘质感？评论区聊聊，我这条看到都会回
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