导读：2026年已过半，国内插电混动SUV市场的竞争并未如预期般趋于稳定，反而上演了一场更为激烈的群雄逐鹿。根据乘联会方面近期公布的6月销量数据来看，榜单不仅揭示了传统豪强的守城之难，更见证了后起之秀车型的攻城之猛。其中比亚迪品牌成功守住了其在插电混动SUV市场的霸主地位，旗下的宋Pro、方程豹钛7、海狮05DMi等车型成功占据榜单前三甲，而且销量优势十分明显，哈弗猛龙PHEV表现也都十分不错，作为一款小众的方盒子SUV凭借插电混动优势，逆袭至榜单第4，极氪9X、华镜S、别克至境E7等中高端车型也在持续抢占市场，排名都纷纷上升至榜单头部。但宋LDMi、银河星耀7、坦克400新能源等曾经也风光无限的车型则呈现出疲软态势，增长较为乏力，已被多款后期上市的车型挤出了榜单前10名。激烈！6月插电混动SUV销量榜：比亚迪大胜，华镜S第6，山海L7第24

从具体销量来看，榜单前三名车型均来自比亚迪品牌，而且销量均实现破万，其中宋Pro逆袭钛7成功夺冠，海狮05DMi则排在第3，显示出来比亚迪在插电混动SUV市场强势的地位。哈弗猛龙PHEV紧随其后，6月销量也高达7603辆，华镜S反超别克至境E7位居第6，不过两者销量也仅仅相差100余辆。海狮06继续突破5000辆大关，风云T9L、银河M7均进入榜单前10，宋LDMi有点后劲不足，腾势N8L、宋UItra、长安启源Q07都是3000多辆，岚图泰山X8销量攀升至2843辆，银河星耀7、坦克700新能源都是2000辆出头。

山海L7PLUS、风神L7、唐都未能进入榜单前20，腾势N9、魏牌V9X、传祺向往S7销量都徘徊在千辆区间，差距较小。而进入第37名以后，各车型销量均收缩至千辆以下。其中蓝电E5销量968辆，排在第37，猛士M817、唐L、豹8都是只有500多辆左右，途观L插电混动销量337辆，排在第48，海狮07DMi、悦意07销量都勉强破百。魏牌摩卡表现不佳，销量只有55辆，五菱星光S、传祺ES9、宝骏云海、宋PLUS表现更加惨淡，销量都在20辆以下，排名都几乎垫底。