虽然已经是十月最后一天，但汽车市场依然热闹，新车发布也并未停止。10月31日这天就有多款新车发布或上市，其中包括2026款捷途大圣青春版、2026款星海S7、全新东风日产天籁、斯巴鲁Crosstrek Wilderness Edition、丰田全地形车 IMV Origin、日产途乐北美版 Armada、阿尔法·罗密欧Junior等车型，我们一起盘点一下吧！

1，2026款捷途大圣青春版

新车在10月31日正式上市，共推出3款配置，提供三款车身配色，最低售价为6.99万元，详细车型和售价信息可参考下图。

新车外观保持机甲风格，未来感突出，前脸配大尺寸无界格栅，加上侧面大灯组造型和格栅映衬，前脸都是中网的延伸，有很强的视觉冲击力；运动轮毂外加溜背造型，运动气质进一步加强。相比在售车型，新车升级标配全景影像、ESP，并升级安全气囊配置；高配车型新增全景天窗、外后视镜电动折叠等配置，豪华感进一步增强。

内饰以实用为主，配中控屏，支持语音交互。还提供无钥匙进入、远程启动、全景影像、手机互联等配置。全系搭载1.5T发动机，除了提供6速自动变速箱，还保留了6速手动版本，百公里综合油耗低至6.9L。新车优势在于设计年轻化，价格低，还提供终身质保。

2，2026款星海S7

新车在10月31日正式上市，共带来4款配置，提供6种车身配色，并新增双色车漆，官方售价11.99万元起，详细价格及车型信息可参考下图。

新车外观保持了在售车型设计优势，整车十分圆润运动，前脸完全封闭仅保留小尺寸下进气口，经典的7字形前灯组增加记忆点；溜背设计配合隐藏门把手和五幅花瓣轮毂，让车身风阻系数低至0.191Cd；尾部新增小鸭尾扰流板与多横幅后包围装饰件，强化运动属性。相比在售车型，新增的两款800V超充版版配置，并升级为铠甲电池，超充速度更快。

内饰并未有大幅改动，采用双屏交互设计，依旧搭载星海车机系统，支持手机无线互联、语音控制及远程车辆管理。新车仍采用纯电驱动，提供两种版本：标准版配备160kW电机+59.4kWh电池组，续航为565km；800V超充版配备230kW电机+68.2kWh铠甲电池，续航650km（CLTC），零百加速仅需5.9秒。

3，东风日产天籁·鸿蒙座舱版

东风日产于10月31日正式发布了新车内饰官图，作为现款天籁的改款升级车型，又是与华为合作的首款车型，传统舒适大沙发车企+汽车智能化优秀供应商的结合，这款车无疑是很值得期待的，预计新车将在11月份上市。

新车此前已经发布过官图，此次上新还是有很多新变化，前脸中网明显变大，两侧加入LED灯带装饰，巧妙与大灯组融合，形成贯穿视觉效果；车身侧面延续修长动感设计，车长增加至4920mm，新增紫色等两款全新车身配色，整体更加年轻化运动化。尾部贯穿尾灯内置宝石灯体，后包围简化设计整体风格更趋简约科技和前卫运动。

新车此次共发布了四款不同配色内饰，整体布局更加合理，主打简约不简单，提供氛围灯、华为鸿蒙座舱系统加持，智能化程度直接跻身一线水平。新车动力沿用现款2.0T发动机，匹配8速CVT变速箱，零百加速数据未公开，但参考现款车型动力表现，预计保持中大型轿车主流水平。

4，斯巴鲁Crosstrek Wilderness Edition

斯巴鲁日前发布了新车官图。作为品牌“Wilderness”系列车型，新车以限量500台、抽签制销售的方式强化稀缺属性，主打户外探险场景。外观方面，新车在Crosstrek家族紧凑SUV比例基础上，通过硬派细节升级强化越野气质。车头采用六边形格栅，熏黑处理后向上延伸至发动机盖边沿，机盖中间采用黑化处理，加上下护板两侧C型防刮擦造型，层次感与辨识度显著提升。车身侧面增设夸张侧裙装饰与专属徽标，离地间隙提升至234毫米（普通版为220毫米），非铺装路面通过性大幅增强。车尾C字形尾灯与两侧熏黑后护板凸显专业越野属性。

新车内饰延续Crosstrek实用设计，并未进行升级，这里不再详述。新车动力延续，依然搭载48V轻混系统，2.0L发动机+8挡CVT变速箱+全时四驱系统，兼顾平顺性与燃油经济性。

5，丰田全地形四驱卡车 IMV Origin

在东京车展上，丰田正式发布了这款奇怪的车型，命名为IMV Origin，是一款专为非洲偏远农村设计的极简全地形四驱卡车。这款车之所以这么简单，主要以“未完成”为设计核心，采用模块化套件交付模式，仅在日本完成70%基础组装，剩余30%由用户根据需求自行完成最终装配。

从图片看，新车仅提供一个简单驾驶舱，采用偏置单座驾驶室布局，其余部分皆为底盘，彻底取消车门与车窗，车架完全裸露，呈现机械原始质感。动力系统及其他配置都集中于车盘内，车身平整且无任何其他配置。车身尺寸接近小型车，紧凑结构配合35°接近角、32°离去角及超600mm涉水深度，可轻松应对非洲复杂地形。模块化结构赋予用户深度改装空间，可变形为小卡、厢货、小巴等，彻底打破传统车辆功能边界。

新车内饰没有什么亮点，以简单实用为主，留出更多改造空间。具体动力参数并未公布，但强调该车设计重点在于“低技术门槛维护”与“高场景适应性”，动力系统基于非洲基础设施现状，预计采用传统发动机匹配手动或自动变速箱，标配分时四驱系统，确保恶劣路况下的可靠性。

6，日产途乐北美版 Armada Dune Patrol 概念车

在10月31日，日产在东京车展上发布了新车，该车是再新款Armada车型基础上进行深度改造的全新车型，该概念车定位极限越野车型，通过深度改装展现了日产在硬派越野领域的技术实力。新车采用Nismo原型部件与定制化设计，前部装配高带有探照灯的上翘越野保险杠，中网也进行了越野化改造。车身侧面配备防脱轮圈与越野胎，尾部设计同样硬核，高离地保险杠、备胎支架，为沙漠脱困提供物理支撑。

新车内饰预计延续实用主义设计，在原厂布局基础上增配高边缘脚垫、座椅背收纳袋及车门防护条等配置。官方未公布动力配置，动力系统预计沿用3.5升 V6发动机，延续分时四驱系统，优化高转速区间动力输出。尽管日产未公布具体加速数据，但参考同平台车型，其零百加速时间或与量产版Armada（约5.9秒）接近。

7，新款阿尔法·罗密欧Junior Sport Speciale

新车官图在10月31日发布了新车官图。作为Junior车系的改款升级车型，新车以“运动专属”为核心定位，通过细节优化与材质升级强化品牌运动基因。新车外观延续家族经典设计语言，前脸的V型中网依然保留，重点调整前、后包围结构：前保险杠进气格栅造型更集中，视觉重心显著降低；车尾新增与车身同色的扩散式饰板，搭配横向贯穿尾灯组，延展性更强，翼子板处增设专属Sport Speciale徽标；后保险杠造型紧凑，尾灯组熏黑两侧向下延伸，整体运动感十足。

新车内饰主打包裹性，保留“意式奢华”，提供中控触控屏，支持手机互联；新增前排座椅加热、手机无线充电及L2级自动驾驶辅助等。动力系统延续双布局策略：燃油版搭载145马力 1.2升三缸涡轮增压发动机，配6速自动变速箱，并提供前驱及四驱版本；插混版由156马力电动机与54kWh电池组构成，纯电续航达410公里（WLTP），兼顾性能与节能。