老司机含泪复盘！这 4 个养车误区，让我追悔莫及

开了这么多年车，一直自诩是养车行家，直到爱车突然 “闹罢工”，被拖进修理厂。看着师傅拆下的损坏零件，听着他一句 “平时保养方式有问题”，我才如梦初醒 —— 原来那些我奉为圭臬的 “养车妙招”，竟是一步步毁掉爱车的元凶。今天就把这些血泪教训摊开来讲，这4个大坑，千万别再踩！

误区1：过度防护

嘿，新手们听好了！养车第一个大坑就是 “过度防护”。有些兄弟恨不得给车裹层“保鲜膜” —— 新车一到手就狂做漆面镀晶、底盘装甲，甚至动不动就给车子套上车衣。其实原厂漆自带防护层，除非跑烂路或长期暴晒，头两年根本没必要折腾。这些额外防护非但不能起到保护作用，还有可能起到破坏作用。车衣不透气，会影响散热，时间长了容易生锈、起水痕，尤其劣质车衣还可能会掉毛絮，划花漆面。再说内饰，全包座套闷得真皮发臭，脚垫选太厚的卡油门，纯属跟自己较劲。记住，车是为人服务的，别让它成了供着的祖宗，适度保养才是真・养车之道！

误区2：胎压越高越省油，胎压越低越舒适

不少新手总觉得 “胎压高省油，胎压低舒服”，这种想法大错特错！胎压过高，轮胎中间接触地面面积变小，磨损集中在胎面中部，寿命直接砍半，而且过坑洼时震得你手发麻，刹车距离也变长，安全隐患拉满。如果长期这样操作，车子的抓地力和操控性就会大大降低，还会让轮胎中心加快磨损，还有可能引发爆胎。说省油更是瞎扯，轮胎硬邦邦，抓地力差，急加速打滑，油耗反而更高。胎压过低同样要命，整个胎面贴地，阻力暴增，油耗直线上升，还容易导致轮胎侧壁变形鼓包，甚至爆胎。再说舒适性，轮胎软趴趴，过弯侧倾严重，开起来跟开船似的，哪来的舒适？如果长期胎压过低，还可能会导致轮胎变形，行驶的风险增大。记住，按车辆 B 柱或油箱盖标注的标准胎压来，才是安全又省心的王道！

误区3：频繁洗车

小年轻们别犯傻！总有人觉得车越洗越亮，恨不得天天给车“搓澡”，这纯属花钱毁车。洗车店用的廉价洗车液大多是强碱性，频繁洗就跟拿洗衣粉洗脸似的，会腐蚀车漆保护层，没几个月车漆就会黯淡无光。而且抹布反复用，里面裹着砂砾，擦车时就像用砂纸磨漆，太阳下一照全是细微划痕。再说高压水枪，门缝、车灯接缝处的防水胶条冲多了容易导致老化漏水。正常半个月到一个月洗一次就行。

误区4：频繁抛光打蜡

虽说抛光打蜡确实让车子看起来更亮，但实际上频繁打蜡会让漆面很快失去光泽。过度抛光还会减少漆面厚度，让车漆变得更加脆弱，车子反而更容易被刮伤。如果使用的车蜡或抛光剂质量不好的话，还可能会对车漆产生腐蚀，对车漆更是没有一点好处。所以，一般来说每年打蜡两到三次就足够了，另外抛光更是不能轻易用，只有在车漆受损严重的时候才需要。