WRC2 冠军争夺战可能在 2025 年结束 - 但在本周的中欧拉力赛上仍有大量奖杯可供争夺。

上一次在智利，奥利弗·索尔伯格 （Oliver Solberg） 和副驾驶埃利奥特·埃德蒙森 （Elliott Edmondson） 带领 Printsport 准备的丰田 GR Yaris Rally2 赢得了本赛季的第五场胜利，从而赢得了他们的首个 WRC2 冠军头衔。

胜利的加冕冠军将于本周返回驾驶舱，目的是获得具有挑战性的沥青赛段的经验，而不是获得 WRC2 积分。

“现在，它又回到了业务上。埃利奥特和我真的很期待本周，中欧拉力赛总是一个巨大的挑战，“索尔伯格说。

“道路因日常和国家而异，然后还有天气......如果它保持干燥和温暖，那么舞台本身可以保持相当干净并保持一定的抓地力。

“它不太可能保持干燥，道路会被大量的泥浆和砾石拉到他们身上——这是这项赛事挑战的重要组成部分。

“我认为可以公平地说，我没有太多的柏油碎石路面经验，我第一年没有参加这项赛事，而且在过去几年中我错过了其他一些沥青回合。我想利用这周从赛车中了解更多信息，并了解我们如何推动，我们可以对赛车的设置做些什么，以及基本上，我们可以做些什么来跑得更快。这周对我来说很重要，可以获得更多的经验。

鉴于索尔伯格已经参加了他分配的七次 WRC2 首发，有一群车手渴望获得 WRC2 的胜利。其中最主要的是意大利撒丁岛拉力赛冠军罗伯托·达普拉 （Roberto Dapra），他是本周末有资格获得积分的积分榜上排名最好的车手。

这位意大利人在 WRC2 积分榜上排名第七，上个月在拉齐奥-卡西诺拉力赛上赢得了 25 岁以下组别的冠军，随后在罗马首都拉力赛上获得总成绩第四名，他以沥青路的状态前往 CER。

Dapra 可能会面临来自斯柯达 Fabia RS Rally2 车手和去年 CER WRC2 冠军 Nikolay Gryazin 的激烈竞争。本周末将是格里亚津继在巴拉圭和智利连续登上领奖台后本赛季第五次得分。格里亚津在周末开始时在冠军积分榜上仅落后达普拉两分。

菲利普·马雷什 （Filip Mareš） 在去年仅次于格里亚津 （Gryazin） 获得第二名后，将自己视为争夺胜利的行列，因为这位捷克车手希望充分利用他的当地知识。

去年的西班牙全国冠军亚历杭德罗·卡雄今年在沥青路面上证明了自己，在 4 月份的加那利岛拉力赛中获得第二名。这位 26 岁的球员将是预计将在激烈的比赛中战斗的人之一。

雪铁龙将由冠军挑战者约翰·罗塞尔的弟弟莱奥·罗塞尔代表。Leo 在蒙特卡洛的赛季首轮比赛中获得第三名，这是他今年迄今为止的最好成绩。西班牙游戏玩家转型为拉力赛车手的迭戈·鲁伊洛巴 （Diego Ruiloba） 也将驾驶雪铁龙 C3 Rally2 赛车，他的目标是首次登上 WRC2 领奖台。

WRC2 赛场由经验丰富的捷克车手扬·切尔尼、WRC 明星阿明·施瓦茨的儿子法比奥·施瓦茨和爱尔兰的埃蒙·博兰完成。