7月18日，印度媒体国防研究网（IDRW.org）报道称，俄罗斯国防出口公司正计划与印度合作，使印度获得生产T-90MS主战坦克的能力。消息一出，外界普遍认为，这是俄印军事合作加深的信号。

而且，与以往俄印之间的坦克合作不同的是，这次合作，印度能得到的好处超乎寻常。

首先，新的T-90MS性能比老版的T-90S有大幅度提升。老款T-90S是铸造炮塔，T-90MS则是更牢固的焊接炮塔，还有新型的“化石”反应装甲和格栅装甲，甲弹对抗能力更强。火力方面，它也得到了升级，拥有射速更快的2A46M-5型滑膛炮，精度比T-72和T-90S身上的老式2A46M提高了1.7倍。此外，T-90MS还有全新的数字化总线，通讯能力，火控系统和感知能力全面领先于T-90S。

不仅如此，T-90MS还改变了苏系坦克常用的，将炮弹放在驾驶座下方的布局，而是像西方坦克一样变成了尾舱装弹。这意味着一旦坦克被击中，殉爆概率会大幅度降低，乘员的生存几率会更高。

总而言之，T-90MS属于T-90的深度改进型，抛开从未实战和量产的T-14不谈，它实际上就是当前最先进的俄系坦克。

其次，印度这次从俄罗斯手中获得了“联合生产”的资格，其坦克产能比以往更有保障。印度此前从俄罗斯手中采购过2400辆T-72，但T-72生产线并没有第一时间得到。后来印度又从俄罗斯那里采购了T-90S，并获得了“生产许可”，但这种生产许可模式下，涉及传动、感知、装甲材料等机密信息的部分，印度并没有办法独立掌握。

而利用T-90MS联合生产的机会，印度完全可以提升研发国产坦克的能力。印度以往虽然也搞过“国产坦克”，造出了阿琼系列。但阿琼坦克和印度的不少国产武器一样，犯了急于求成、胡乱拼接各国技术不考虑整合的错误，体型太重，机动能力差，拼凑痕迹明显，实战能力有限。而T-90MS一旦在印度建立生产线，印度完全有机会接触到发动机、火控等关键领域，这显然是印度积累经验的好机会。

而俄罗斯也可以通过这次合作，收获诸多好处。

首先，俄罗斯可以通过坦克合作，进一步绑定俄印军售体系，从而增加军事上对印度的影响力。印度是俄罗斯最大的海外军售市场，印军装备俄械化程度很高，坦克领域更是俄系一家独大。但近年来，印度军购加重了对法国、美国和以色列的倾斜程度，俄系武器的垄断地位有被挑战的迹象。而交付新的坦克 建立生产线，可以进一步强化印度对俄系武器的依赖程度，从而巩固俄罗斯的军售地位，为深化俄印关系夯实基础。

不仅如此，俄罗斯还可以从印度的订单中获得宝贵的资金，缓解自身的财政压力。毕竟，无论是采购零部件、建立生产线还是买坦克，俄罗斯都会有资金回笼。这对于如今遭受西方制裁，经济形势严峻，且今年以来能源出口受乌克兰袭击影响，不太乐观的俄罗斯来说是不错的选择。

当然，需要注意的是，如果印度的T-90MS成型，印度陆军的高原作战能力也必然会得到一定程度的提升。因为以往受限于高海拔和山区地形的阻碍，T-72和T-90S的发动机热利用效率远远落后于平地。而T-90MS的发动机马力直接从T-90S的840马力提高到了1130马力，更强悍的动力，搭配新型变速箱，意味着印度装甲部队的高原机动能力进一步加强。而印度在高原地区最主要的竞争对手，显然就是中国西部战区。

另一个可能被印度当作竞争对手的是巴基斯坦。巴基斯坦于2018年和2022年两次从中国下单，获得了300多辆VT4坦克，自己又在国内建立生产线造了72辆，加上T-80和“哈立德”坦克的深度改进型，其三代坦克的数量已经达到了800多辆。印度一直对巴基斯坦保持警惕，看到巴基斯坦装甲力量持续扩大，它选择和俄罗斯合作，升级装甲力量是很正常的事儿。

不过，需要注意的是，即便T-90MS生产线在印度建立，让印度装甲部队的实力得到提升，也并不意味着印度会因此拥有对中国和巴基斯坦的野战优势。因为现代战争并不是一两种武器装备之间的对抗，而是体系化竞争。中巴两国陆军在得到空中力量掩护，以及陆军其他兵种反坦克力量、情报系统的辅助下，完全有能力削弱印度的装甲部队实力。

更何况，无论是中国西部战区部署的99A、96式主战坦克，还是巴基斯坦手中的VT4，作战性能都不比T-90MS逊色。印度若想依靠装甲力量在与中巴的竞争中破局，其设想将很难实现。