国产新能源汽车品牌的快速崛起给了很多人这样一个错觉，那便是新能源汽车＝国产车，其实不然，伴随着合资品牌的发力，以日产N7、丰田铂智3X为代表的合资电车也是逐渐被消费者所接纳，此时，大家才发现，原来给出足够大的诚意，合资品牌也能造好新能源汽车。

这不，北京现代也开始坐不住了，旗下首款纯电平台SUV现代EO羿欧即将在10月16日开启预售，新车最大纯电续航达到了722km，同时在设计端该车也有着原创度很高的设计，那么接下来咱们就提前来看一下这台车都有哪些亮点？它的定价又在多少合适呢？

现代EO羿欧启用了现代家族全新的设计风格，车头部分，与引擎盖融合在一起的是细长的大灯组，内部配备四矩形排列的LED灯源，下方则是布置了贯穿式的日间行车灯，下方的包围造型比较复杂，由上至下分别是亮黑色饰板以及带有主动格栅的散热开口，两侧还留出了通风开口，整体看起来还是有着一定辨识度的。

车身侧面来看，新车有着溜背式的车顶，搭配黑化的A/B/C柱，带来悬浮式车顶的视觉效果，此外，该车的侧身还用上了大量的黑化元素点缀，比如车顶行李架、外后视镜罩壳以及轮眉均为黑色元素，配合立体的轮毂造型，展示出了它时尚动感的一面。

车尾部分，现代EO羿欧有着大尺寸的车顶扰流板，并内嵌高位刹车灯组与隐藏式后窗雨刷器，贯穿式的设计与车头起到前后呼应，内部光源呈点阵式布局。配色方面，新车将提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰共7种外观颜色可选。

进入到车内，现代EO羿欧展现出的是“既熟悉又陌生”的风格，为什么这么说呢？说熟悉是因为该车采用了时下较为流行的简洁化设计，并配备了一块尺寸达27英寸的中控/副驾4K双联屏，另外它还有着双无线充电面板、悬浮式中央操控台等功能/设计。

而说它陌生，原因则是新车取消了传统的液晶仪表，取而代之的是远端抬头显示仪表，方便驾驶员不用低头就能读取到行车信息。另外，中控台通道区域还配备了带有伸缩盖板的储物空间以及四杯架，后门把手处也配有单独的杯架，而后排空调出风口则是被放在了B柱位置，兼顾了美观与实用性。

除了有着原创度颇高的设计外，现代EO羿欧在配置端还提供有BOSE音响、双层隔音玻璃、电动尾门以及带有电动遮阳帘的全景天窗等功能（部分配置只会在中高配车型上出现）。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4615*1875*1676（1700）mm，轴距为2750mm，看到它很多人应该会想到另一台韩系纯电SUV，那便是起亚EV5，这款车的尺寸为4615*1875*1715mm，轴距是2750mm。可以看得出，除了车身高度略有不同之外，现代EO羿欧各项尺寸均与起亚EV5保持了高度的一致，这也从侧面印证了两车之间的“亲戚”关系。

动力这块儿，现代EO羿欧将会提供前置单电机以及双电机四驱两种驱动形式，前者最大功率为160kW，而双电机版本的综合功率为233kW。新车将会配备64.2kWh和88.1kWh磷酸铁锂电池组，电池品牌来自于弗迪，根据版本的不同，CLTC纯电续航里程有518km、540km、590km、692km以及722之分。

总的来说，在如今同质化严重的纯电车市场，现代EO羿欧凭借着独特的外观设计还是能够起到让人眼前一亮的效果的。而正如前文所讲，这台车在尺寸、动力以及电池组容量等方面均与起亚EV5保持了高度的一致，如此一来这台车的定价也就不难猜测了。

起亚EV5的官方指导价格为14.98-25.58万元，作为一台紧凑型SUV定价并不便宜，即便是在终端市场上有着3万元左右的优惠幅度，而它的月销量也仅有200余台，参照起亚EV5失败的教训，现代EO羿欧在定价端必然会更加谨慎。所以，如果想要像日产N7、丰田铂智3X那样成功在市场站稳脚跟，现代EO羿欧的起售价格落在11万以内还是比较合理的。对此，你怎么看呢？