近日，部分网友发视频称比亚迪王朝系列大唐SUV存在前后轮毂错装的情况，随即引发全网关注；比亚迪对相关情况进行了回应，其称公司已经完成核查，确认问题系轮毂分装供应商湖北铂遇实业有限公司存在编码录入失误的情况，造成部分车辆错装轮毂；该司已第一时间开展排查和编码修正，确保后续批次不再出现同类装配问题；同时该供应商新增产线视觉犯错等机制，可长效规避该类差错。

同时比亚迪称经专项检测，设计车辆不影响操控，行驶无安全风险。

比亚迪后续将对该批次车辆进行检测并对轮毂进行专业调换，并为车主提供代步车或交通费用补偿。

将前后轮毂错装的情况在汽车行业里实属罕见，不论造成该项失误的是车企还是供应商，类似的低级错误都不应该出现。

并且大唐SUV部分版本的前轮为250/50 R20，后轮为275/45 R20，另有前后轮均采用265/45 R21或255/50 R21的部分版本；如果将胎冠宽度不同的车轮前后反向安装并不影响操控，那为什么部分版本的前后轮胎冠宽度要有差异呢？这一解释是否有足够的说服力，看来还是需要权威部门的鉴定。

车轮是汽车和地面唯一接触的部分，轮毂和轮胎的工况直接决定行车安全，这不是电子配置可以补偿的，在轮毂和轮胎两方面不应该出现错误。