过去几年，只要聊到高尔夫，车友们的心情总是有点复杂——车是好车，好开、保值、耐造，但那个内饰和智能化水平，确实有点跟不上时代了，很多人甚至调侃：“大众是把心思全花在底盘上了，中控屏留给汽配城发挥吧。”但这次第九代高尔夫渲染图一出来，风向全变了，到底这款新车有何亮眼表现呢？下面咱们一块来看一下。

外观来看，第九代高尔夫的变化还是比较明显的，前脸用上了时下流行的贯穿式灯带，而且车标能发光，晚上解锁那一下，仪式感直接拉满，两侧大灯不再是圆润风格，改成了更锋利的矩阵式造型，配合低趴的车头，看上去很有视觉冲击力，官方管这套设计叫Digital Shark，确实比老款凶了不少。

尺寸上，新车的长宽高分别为4289/1788/1460mm，轴距为2631mm，跟现款差别不大，但所有棱线都进行了重新设计，侧面看更加紧致，半隐藏式门把手不仅好看，还把风阻降到了0.28Cd，这对两厢车来说已经是很优秀的水平了，轮毂换成了刀锋样式，尾部则是3D贯穿熏黑尾灯，后包围加了扩散器装饰，排气管直接藏起来，整体看下来，运动气息很足。

内饰方面，新车的变化同样比较大，以前高尔夫的内饰总被人说“太规矩”，这次干脆放开了，实体按键大幅度减少，几乎全触控操作，中控台明显往驾驶员一侧倾斜，环抱感很强，全系标配10.25英寸液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，高配还有AR-HUD抬头显示，开车时导航信息直接投到风挡上，不用低头；芯片用上了高通8155，车机系统升级到第四代MIB，支持连续语音对话、无线CarPlay和整车OTA，此外，舒适性配置也没落下，30色氛围灯、40W前排无线快充、三区自动空调都是标配。

动力方面，第九代高尔夫将继续提供燃油版和插混，其中，1.5T燃油版最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速湿式双离合，WLTC综合油耗百公里5.56L，日常上下班代步完全够用，油耗也不算高，而2.0T高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，零百加速只要6.3秒，高速超车或者跑山路都能给你足够信心；至于插混版，目前具体参数还没公布，但可以肯定的是，纯电续航会比现款更长。对于第九代大众高尔夫，大家还有什么想要说的吗？