当下汽车新品发布的节奏堪比数码产品，用户在购车时早已不满足于“代步”二字，设计美感、科技体验、性能表现和生活方式的契合度正成为决策关键。市场虽热闹，真正能引发大规模关注与讨论的车型却并不多。

9月8日，领克以一场低调却极具震撼力的发布会，将新作——领克10 EM-P正式推向公众视野。这款中大型电混轿车在上市短短56分钟内就收获超过10000台大定订单，犹如一颗重磅炸弹掀起市场波澜。面对如此成绩，消费者自然好奇：它凭什么能在同质化激烈的新能源赛道中脱颖而出？

独树一帜的外观：原创美学打造高辨识度

自诞生之初，领克就将“原创”写入品牌基因，以都市对立美学为核心理念不断探索设计新语境。The Next Day概念的量产落地，为新能源车型注入了全新视觉语言，并形成极高的品牌辨识度。此次领克10 EM-P承袭并创新家族式设计，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶勾勒出极具力量感的前脸，一眼便能认出这是领克出品。

锋曜运动套件的加入（全新前唇、侧裙、小尾翼等细节）与21英寸锋曜轮毂及可升降隐藏式尾翼相互呼应，使车辆在动感与性能感之间取得巧妙平衡。配色方面也颇具巧思：极夜黑、流体灰、拂晓白、鎏光金、天云米、璃光紫六款车色中，鎏光金与天云米采用默克专利Xirallic®双珠光晶彩光学车漆，色彩饱和度提升30%以上，成本高出两倍。更为考究的是，这两款高端车色由30台机器人接力喷涂长达10小时，形成8层防刮耐腐蚀工艺，兼顾视觉高级感与长期耐用性。

智电四驱系统：性能与能效的平衡之道

“操控和性能”是领克品牌从燃油车延续至今的内在基因。领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱，并与EM-P智能电混系统协同，使动力更顺畅、能耗更低，无论市区还是高速都能游刃有余。

其动力系统由47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱构成，后者包含P1电机、P3电机与3挡变速箱，并协同后桥P4电机，总功率390kW、最大扭矩755N·m，百公里加速最快仅5.1秒。CLTC工况下亏电油耗最低仅4.2L/100km，实现“四驱操控、两驱油耗”的目标。

跑得快也要稳。eAWD智电四驱系统具备10ms瞬时响应，可无感切换模式，智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式一键可选，适应城市通勤、长途旅行乃至恶劣天气多重场景。基于CMA Evo中大型车平台，领克10 EM-P在底盘上也下足了功夫：纯铝合金双叉臂前悬架、增强版五连杆独立后悬架以及液压可变阻尼悬架技术的组合，让驾驶质感更细腻、乘坐更舒适。经过赛道级全场景调校，其麋鹿测试成绩高达83.2km/h，过弯稳健、不打滑、脱困从容，堪称同级操控新标杆。

空间与配置：年轻人多元生活的“移动搭档”

在如今的汽车消费观里，车辆早已不仅仅是出行工具，更是社交、旅行与生活方式的延伸。领克10 EM-P深谙这一趋势，后排纯平地板与28处储物空间如同“空间魔术师”，无论露营装备、折叠桌椅还是日常购物用品，都能有序收纳。四驱系统的稳定输出使其在陡坡、湿滑等复杂路况中也能提供可靠保障，满足户外探索需求。

车内配置同样注重体验感：冷热一体冰箱可随时储存冷饮、生鲜，甚至连面膜都有“专属座位”；NAPPA真皮座椅配备按摩功能，有效缓解长途乘坐或驾驶疲劳；哈曼卡顿23扬声器音响带来沉浸式音效，让每段旅程都多一份惬意与仪式感。

强大的产品力之外，价格与购车权益同样展现诚意。此次领克10 EM-P上市，官方限时优惠价为16.38万-20.18万元，并同步推出8重限时购车权益，降低了年轻用户的购车门槛。

作为一款将原创设计、强劲性能和多场景实用性集于一身的中大型电混轿车，领克10 EM-P在上市首日便用“56分钟破万单”的成绩交出亮眼答卷。凭借设计与科技的双重加持，它有望在未来新能源市场中继续脱颖而出，为消费者带来更多惊喜与价值。