快过年了，好多人打算回家过年买辆车，那种“开辆新车回家过年”的想法就更明显了。如果想要一辆既能满足日常使用，又能应对长假返乡、自驾游的大空间新能源车的家庭来说，不妨可以看看LS9真的是个很不错的选择。它的六座布局实用性强，增程系统解决了续航焦虑，那就是智己LS9(图片|配置|询价)2026款66 Ultra。下面，小编和大家一起来看看这款车怎么样？
外观设计方面：外观设计简洁沉稳，3160mm超长轴距并未让它显得臃肿，反而自带大气气场，过年走亲访友既不张扬又有格调。前脸是封闭式设计，符合新能源车的样子，不过设计师用了很多横向线条，显得车头很宽，特别有气势；那条贯穿式灯带在晚上点亮后，并不是生硬的一条光，边缘有渐变效果，比小区里其他车的灯光看着有质感。大灯藏在灯带下方，是分体式设计，白天不显眼，晚上开灯后穿透力很强；前保险杠下面有个小进气口，装饰大于实用，但让车头不至于太单调，整体看着就是那种“不张扬但有档次”的感觉。车头星环式贯穿灯带搭配T字形灯组，夜间点亮后辨识度极高，即便遇到烟台冬季常见的海雾天气，对向车辆也能清晰识别；20英寸星刃十辐轮毂配合隐藏式门把手，高速行驶时风噪控制出色，沿海多风天气里车内仍能保持安静。隐藏式门把手现在已经不稀奇了，但LS9的处理更细腻，解锁时缓缓弹出的感觉很有仪式感。设计师通过 2.4米超感星轨贯穿灯带和 Skyline 2.0贯穿式尾灯 注入科技感，尾灯支持智慧灯语交互，解锁时动态光效提升仪式感。车尾的设计和车头呼应，也是贯穿式尾灯，不过是矩阵式的，晚上亮起来像一串小钻石，跟其他车的贯穿灯比，辨识度更高；后挡风玻璃倾斜角度不小，搭配车顶的小扰流板，有点运动感，不像纯家用车那么沉闷。智己LS9(看资讯)将提供奥林匹斯黑、高加索灰、波罗蒂蓝、乔戈里银四款外观配色选择，可选装拖挂系统、野奢户外套装。
内饰方面：拉开车门，第 一感觉就是“豪华但不土气”。大地象灰内饰搭配木纹饰板，温馨感十足，IM Nappa DELUXE头层真皮座椅触感细腻柔软、透气性良好，门板处的渐变浮雕绗缝提升了内饰质感。智能幻彩沉浸氛围灯，有多种颜色可以选择，还能跟着音乐的节奏变化；晚上开车的时候，打开氛围灯，整个车内的氛围特别温馨。我女儿每次坐车都要选粉色的氛围灯，说这是“她的专属空间”。27.1英寸5K驾舱屏+15.6英寸3K副驾屏+21.5英寸二排屏的三屏组合，搭配高通骁龙8295P芯片，操作流畅无延迟，切换导航、调节空调都响应迅速，反应很流畅，语音助手识别率很高，能控制导航、空调、车窗等大部分功能。而且界面设计很直观，上手没什么学习成本，这对不太擅长电子产品的长辈特别友好。此外，智己与知名音响品牌 B&O 合作设计了一套 25 扬声器、3472W 总功率的音响系统，搭配二排 21.5 英寸、4K 分辨率显示屏，车内观影体验也有所提升。车内储物空间规划合理，前门储物槽能放下大号保温杯，中控台下方开放式储物箱可容纳孩子玩具，二排隐藏式储物袋方便随手放置手机平板，满足家庭出行的储物需求。
LS9 采用2+2+2六座布局，整体设计风格和智己 LS6 相差不远，但是用料上豪华了不少。整车软包均使用 Nappa DELUXE 臻奢⾼定头层真⽪和菱形缝线点缀，扬声器周围则使用了木纹饰板。LS9 的副驾以及二三排位置铺上了一层石墨烯地板，能够均匀发热，可以让你在车上光脚（虽然不知道为何要这样）。智己称 LS9 的得房率为 86%，全车共有三把零重力座椅。在座椅按摩功能上，智己加入了机械臂来提升按摩力度，其强度是普通气动按摩的 7 倍。 新车 3160mm 的轴距则保证了座舱内的乘坐空间，LS9 二排至大腿部空间 1207mm，膝部空间 265mm，第三排在拥有 955mm 头部空间的前提下，依然可以做到至大 143° 的电动调节。第三排空间表现超出预期，我183cm的身高坐进去，腿部仍有两拳余量，头部不顶车顶，宽大的侧窗减少了压抑感。座椅支持电动靠背调节和加热功能，配备独 立USB充电口和空调出风口，爸妈偶尔乘坐也不会感到疲惫，实现全排舒适无差别。后备箱容积372L，在六座全开的情况下，还能放下两个大号行李箱和一个婴儿车。如果把第三排座椅放倒，那空间就非常可观了，可扩展至1030L形成近2米的纯平大床房，过年回家的年货、行李随便放。后备厢集成可拆卸水箱（支持加热至50℃淋浴）、折叠帐及220V电源，车尾灯组可化身露营照明灯，拓展户外生活场景。
动力与续航方面：智己LS9(用车口碑) 66 Ultra版搭载1.5T四缸增程器、66kWh三元锂电池和前后双电机，总功率390kW、总扭矩670N·m，官方百公里加速4.9秒，动力参数在同级别车型中表现亮眼。出发前10分钟，通过手机APP远程预热车辆，上车时座椅和空调已达到22℃舒适温度，无需忍受冷车启动后的刺骨寒冷，这一功能对北方冬季用车格外重要。我更关心的还是极寒天气下的用车体验。LS9的增程一体式热管理架构，让电池在-20℃仍保持95%电量，充电起步就是超快充，完全解决了传统增程车冬季充电慢、掉电快的痛点。更贴心的是智控地暖系统：石墨烯均匀加热让车内温暖如春，完全没出现“头热脚冷”的不适感。
底盘调校方面，在前双叉臂、后多连杆悬架的基础上，智己 LS9 升级到了 150mm 超大行程双腔闭式空气悬架与智能电控阻尼减振器，支持单双腔自适应切换，搭配灵蜥数字底盘 3.0 可以更为迅速的调整空悬状态。
驾控体验感受，智己LS9搭载了国产车非常少见的线控转向（除了它就是80多万的蔚来ET9了），还有12°的后轮转向，这也让这台接近5米3的大车能够实现4.95米的转弯半径，比一台大众POLO的转弯半径还要小。在低速状态下，智己LS9的车身非常灵活。即便是肉眼看过去几乎不可能过得去的直角弯，智己LS9也能顺利通过。
辅助驾驶方面：智己LS9全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片，搭载Momenta赋能的IM AD Max辅助驾驶系统，提供ACC全速自适应巡航、ILC自动避让、AEB高速域全场景自动紧急制动、AES横向紧急避让、一键AI代 驾（泊车/贴边/脱困/循迹/穿行）等基础功能。同时用户可选装辅助驾驶全功能包，升级城市领航辅助、高速高架领航辅助、代客泊车辅助、车位到车位领航辅助等功能。
安全性能方面：车身用了十纵十一横潜艇级笼式车身，关键部位采用潜艇同款热成型硼钢，A柱抗压强度达1500MPa。采用三重冗余开门：电路、信号双通道+机械拉索设计，碰撞后即便电子系统失效，仍可通过车内/车外机械门把手一键开门，应急逃生效率提升50%。电池安全层面，宁德时代66kWh超级骁遥MAX电池，通过PPB可靠性验证（十亿分之一故障率）。800V平台标配陶瓷化阻燃材料，热失控蔓延时间＞30分钟，远超国标要求。健康安全，移动空间的呼吸自由。配备瞬净新风系统，小时换气400立方米（相当于100次/小时），CN95级滤芯+活性炭层高效过滤PM2.5及过敏原。
总体来看：我觉得智己LS9是一台特别均衡的车，在外观设计、内饰配置、动力与续航方面以及安全性能方面都有着很不错的表现。跟竞品比，它不仅在豪华方面做了大幅升级，而且操控更好，空间也更大；而33.28-36.28万的售价，对于这样的配置来说，真的很有性价比，特别是66度电版本，权益之后，35.28万就能买到，值得考虑。