中国石油储量在消耗量面前，显得那么“苍白无力”。

2024年，中国石油消耗量7.56亿吨，占全球石油总消耗量16.1%，位居全球第二，是第三名印度的3倍，约整个欧盟的85%。

但是在2024年，我们的本土原油产量是多少？答案是2.13亿吨，但进口量却高达5.53亿吨。

中国确实有很多大型油田，例如长庆油田、大庆油田、渤海油田、塔里木油田等。

但这些油田，如果放眼全球，排名相当靠后，在国内排第1、第2的长庆油田、大庆油田，在全球排第13、第20，和沙特的加瓦尔油田、科威特的大布尔干油田相差甚远。

所以，你要说中国油气资源多不多，对除了中美之外的国家来说，储量确实不错，但对于中美这样的油气消耗大国而言，这些油气确实有些不够。

肯定又有人要说了，够不够是另一个话题，我们现在完全可以先开采国内的，等不够的时候再进口，没必要一直依赖进口。

这就又涉及到两个方面。

石油开采成本和埋藏深度呈正比，浅层（＜2000米）油田每米钻井成本1000~3000元，超深层（＞6000米）的每米钻井成本高达15000~30000元。

到地下2000米就需要更换中型钻机，综合成本是浅层的1.5倍以上，超深层开采成本又是浅层的15~30倍。

主要是因为深度越深，地下环境越是恶劣，高温高压环境需要配备耐高温高压测井仪、防喷器等，一整套先进设备的使用维护成本极高，并且还有安全风险。

中东主力油田基本都集中在1000~2000米的深度，钻井成本极低，每桶约3~5美元，无奈的是，中国主力油田平均深度在3000~5000米，塔里木油田90%储量埋藏深度，甚至超过8000米，钻井成本20~40美元/桶。

另一个无奈的地方是，中国70%的油田深陷低渗透困局。

开采过石油的都知道，低渗透油田的缺点是，地下原油无法自然流动，流速仅有常规原油的1%~10%，也有可能无限趋于固定。

要开采低渗透油田，就需要额外通过压裂、注水等技术改造储层，人工打通一条原油流动通道，这样一来，开采成本比常规油田又要高出30%~50%。

所以，中国的原油困局，一是埋藏较深，二是低渗透油田较多。

中国油田分布是“西多东少、北富南贫”，例如塔里木油田、新疆油田、吐哈油田属于西北产区，大庆油田属于东北产区。

但中国石油消耗集中在东南沿海城市，原油产地到消耗城市，动辄超过3000公里，别看铁路、管道运输成本低，但距离在那，并且道路/管道需要建设和维护。

这时候海运的优势就体现出来了，中东原油靠近港口，开采后直接通过海运，运输到中国东南沿海城市。

中东原油运输到中国的成本只有约150元/吨，相比之下，中国西北油田运输到东部，综合成本约290元/吨，整体要高40%~50%。

从原油质量、开采成本、运输成本等多方面比较，国际原油的价格更便宜，我们选择大量进口，完全是正常操作。

当然了，话说到这份上，其实也跟“战略需求”有关。

在人类石油消耗速度如此之快的前提下，石油也能称为不可再生能源，如今我们加大力度进口石油，也是在保护国内的本土石油。

如果未来某一天，国际局势发生变化，我们国内仍然有足够的石油作为支撑，能保持社会正常运转，不至于被石油影响国力。