新能源车迭代时，有些品牌会用核心配置来区分高低版本，驾驶体验也跟着打折，智界RX没这么干。智界RX推出Max、Ultra两款81度电池新版本，Max预售价26.98万起，配L3级自动驾驶架构的Ultra预售价32.98万起，预售价只是初步定价，正式上市后可能还有惊喜。赵长江微博说，智界RX开启试驾后驾控收获不少好评，这也是品牌继续优化驾趣版本的原因。两款新车延续了核心操控硬件，全铝双叉臂加五连杆、六活塞卡钳、277kW后电机动力输出都没减，Ultra版的双腔空气悬架也保留原有调校。加上50:50轴荷比和车身扭转刚度，过弯和制动表现依旧在线。81度电池兼顾能耗和续航，通勤和山路都能应付，不同预算的人都能体验到同款驾控。
说到底，电池容量是个人需求，驾趣不该被配置表分等级。智界RX把好开做成不分版本的底线，喜欢开车的人不必为了操控被迫选大电池，这种选择权本身就有价值。#智界RX新增81度电池版本开启预订##赵长江回应为何推出81度版智界RX#