纵观当下汽车市场，我发现热爱燃油车型的朋友还是很多。不少家庭选车，既想要日常代步好开好养，闲暇之余还能进山露营、跑一跑山村小路等。特别是一款可乘可野的SUV，让更多用户热切追求。例如这款全新旅行者7，刚上市不久的车型，就兼顾到城市家用与轻度越野的多场景，受到许多家庭用户以及初学越野车友们的喜爱。
下面咱们就以2027款旅行者7四驱穿越版为例，从全方面来详细拆解这款车。它搭载XWD全自动智能四驱、鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT变速箱、12层舒云座椅、灵犀智舱TOUR OS，把家用舒适、智能科技、越野能力融合在一起，真正做到可城可野，家用、越野两不误。
外观：经典方盒子造型，城市耐看，越野实用性不减！
全新旅行者7保留家族经典硬派方盒造型，但并没有做得过于夸张。日常在城市道路行驶，造型稳重耐看；去到郊外山野，硬朗的车身线条，又自带越野气场，两种场景都很适配。车头采用平直的横向格栅，搭配贯穿式地平线LED灯带，四叶草造型大灯辨识度很高，白天看着简约大气，夜晚点亮之后灯光层次感很强。车身侧面线条笔直，加宽的越野轮眉，搭配大尺寸越野轮毂，跑起来抓地力很强，力量感十足。2027款旅行者7四驱穿越版，车身尺寸为4827mm×2006mm×1875mm，轴距2800mm。长轴距设计，既保障车内乘坐空间，也优化了越野时车身的稳定性。
车尾造型简洁利落，竖向尾灯和前脸灯光相互呼应，配备外挂式备胎造型，硬派越野氛围感满满。车身采用一体式门环，越野路况下不容易出现门框变形，车身可靠性更高。日常城市用车的贴心配置也没有缺席。外后视镜支持电动调节、后视镜加热，遇到雨天，镜面水雾可以快速清除，提升行车视野。配备540°全景透明底盘，不光能看到车辆四周画面，还能实时查看车底路况。
内饰座舱：12层舒云座椅+灵犀智舱TOUR OS，舒适又智能！
坐进车内就能感受到，这款车没有一味追求越野硬核，在家用舒适性上下足了功夫。2027款旅行者7四驱穿越版搭载12层舒云座椅，就是它的座舱一大核心亮点。12层复合结构座椅，包含多层发泡材料、支撑垫层，并不是简单加厚海绵。主驾驶支持多向电动调节，搭配电动腰托，前排配备座椅通风、加热功能。夏天开车打开通风，后背不会闷汗；冬天上车，座椅快速升温，告别冰冷皮质。长途自驾出行，座椅良好的支撑性，可以缓解长时间开车带来的疲劳。副驾同样支持多向电动调节，长途出行，副驾乘客也能拥有舒适的坐姿。
2800mm超长轴距，打造了宽敞的后排空间。我身高180cm，前排调整好正常驾驶坐姿，后排腿部依然留有宽裕余量，头部空间不会压抑。后排座椅靠背角度支持调节，一家人长途出行，后排乘客可以找到舒服的倚靠角度，不容易疲惫。后备箱常规状态容积充足，能放下一家人出游行李箱、露营帐篷、折叠桌椅等装备完全没问题。后排座椅可以完全放倒，放倒之后接近纯平空间，外出露营可以直接当床休息。车顶配备全景天窗，野外露营，打开天窗就能欣赏星空，氛围感很满。
座舱搭载灵犀智舱TOUR OS，这套车机搭载高通骁龙8255座舱芯片，24GB运行内存+256GB存储空间，算力充足，车机操作丝滑流畅，多任务切换不卡顿。中控是15.6英寸2.5K高清大屏，画面清晰细腻。系统搭载讯飞星火AI大模型，支持四音区语音交互，全车前后排乘客都可以直接语音下达指令，不需要反复喊唤醒词。一句语音，就能完成打开天窗、调节空调、导航到露营地、查询路况等多项操作，开车不用动手操作屏幕，提升行车安全。车机内置丰富影音应用，听歌、追剧、车载K歌都能实现，同时支持无线手机互联，苹果、安卓手机都可以无缝连接。
动力底盘：鲲鹏2.0TGDI+8AT变速箱，XWD全自动智能四驱，可城可野！
2027款旅行者7四驱穿越版搭载鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱。这套动力总成功率187kW，峰值扭矩390N·m。这套动力经过大量市场验证，成熟稳定，加92号汽油，后期用车成本友好。日常城市通勤，起步平顺，动力输出柔和，城市堵车跟车轻松。高速行驶，需要超车的时候，深踩油门，动力随踩随有，加速干脆利落。8AT变速箱调校成熟，换挡平顺，几乎感受不到顿挫。高速巡航时，变速箱维持较低转速，控制燃油消耗，兼顾动力性能和燃油经济性。
重点说说XWD全自动智能四驱系统，也是这台车越野能力的核心。这套四驱配备智能扭矩管理器和电控牙嵌式差速锁，系统可以快速识别路面变化，自动分配车轮动力。城市铺装路面行驶，优先两驱模式，节省油耗；当系统检测车轮打滑，进入砂石、泥泞、雪地等复杂路面，自动切换四驱，把动力传递到拥有抓地力的车轮。系统自带7+X一键越野模式，就算是初学越野的车友，不用钻研复杂越野理论，一键开启越野模式，车辆自动匹配对应的动力输出、限滑策略。泥地、沙地、岩石路段，系统自动调节车辆状态，同时配备智能蠕行功能。车辆陷车的时候，驾驶员只需要稳住方向盘，车辆低速匀速前进，帮助车辆脱困，降低越野入门门槛。
底盘采用承载式车身结构，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，针对国内各类路况进行大量调校。城市路面行驶，可以过滤掉路面细碎颠簸，过减速带震动柔和；高速行驶车身扎实稳定，不会发飘。宽轮距设计抑制过弯侧倾，高速超车、山路行驶，都能给到不错的操控反馈。底盘配备高强度护板，保护发动机、变速箱，郊外烂路行驶，不用担心磕碰底盘。涉水深度不错，也满足短途涉水穿越需求。
智能与安全，猎鹰500高阶智能驾驶辅助，高强度笼式车身，全方位守护车内人员！
全新旅行者7打搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统。硬件搭载地平线征程6M辅驾芯片，算力128TOPS，感知硬件包含毫米波雷达、摄像头、超声波雷达，采用一段式端到端模型，智能辅助驾驶能力强大。猎鹰500支持高速NOA高速领航辅助，长途跑高速，开启这套系统，车辆可以自动跟车、保持车道居中，还能根据路况自主判断，完成变道超车。长时间高速自驾，能够大幅减轻驾驶员疲劳。同时配备全场景自动泊车RPA+APA，遇到狭窄车位，驾驶员可以下车，手机遥控车辆泊入、驶出车位。很多不好停的地下车库车位，交给系统就能完成，省心省力。
全套主动安全辅助配置齐全：前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、后方交叉预警、DMS驾驶员疲劳监测。城市道路行驶，遇到行人、非机动车横穿马路，系统提前预警，必要时自动刹车，规避碰撞风险。高速行驶，DMS监测驾驶员状态，识别疲劳走神，及时发出提醒，守护行车安全。这套猎鹰500系统支持整车FOTA远程升级，后期可以持续更新算法、新增功能，车子越用越智能。
旅行者7采用一体嵌入式大梁，笼式一体化车身结构，整车高强度钢占比高。发生碰撞的时候，车身有效分散冲击力，尽量保持座舱完整，保护车内乘员生存空间。全车配备多安全气囊，主副驾正面气囊、前排侧气囊、贯穿前后排头部气帘，发生意外，全方位降低乘员受伤风险。
且全新旅行者7在2026年10月14日正式上市，燃油版官方指导价区间13.99万-17.99万元，2027款旅行者7四驱穿越版包含在这套价格体系之内，新车推出多重上市专属购车权益，进一步降低入手门槛。
总之，整套权益对于想购一台可城可野方盒子SUV的用户来说，性价比很突出。花这个预算，就能拿下搭载XWD全自动智能四驱、猎鹰500高阶辅驾、鲲鹏2.0TGDI+8AT变速箱、12层舒云座椅、灵犀智舱TOUR OS。对比同级别的硬派SUV，这样的配置和权益，竞争力很强。
全新旅行者7，用实实在在的产品力证明燃油车依旧有很强的竞争力。不管是日常通勤还是假期外出旅行，带上家人、约上好友，开着它奔赴山野，都是轻松自如。真正做到家用代步、户外旅行一车搞定。再加上10月上市推出的多重购车权益，先 任车主整车质保、高额置换补贴、0息金融方案，进一步降低购车压力。如果也有需求的朋友，可以趁着这波福利，到店试驾体验一下。