作为开了三年燃油车的上班族，市区通勤的油费开销逐渐成为日常支出的大头，加上如今电动车技术愈发成熟，换一台纯电 SUV 的想法越来越强烈。把预算锁定在 15 万左右后，在多款热门车型中反复对比，最终将目光聚焦在深蓝 S05 620Ultra 纯电版上。为了摸清这台车的真实表现，特意预约了 4S 店的深度试驾，从市区拥堵路段到快速路，再到城郊小路，全天累计行驶近 100 公里，接下来就把这次试驾的真实感受分享给同样在选车的朋友。

第一次在 4S 店停车场见到深蓝 S05 实车，就被它的外观设计吸引。整车没有采用夸张的运动化设计，线条流畅自然，属于越看越舒服的类型。前脸的无边界格栅搭配犀利的 LED 大灯，让车头显得精神饱满，大灯造型与车身线条衔接自然，没有突兀感。

车身侧面比例协调，溜背造型没有过度追求线条弧度，而是在美观与实用性之间找到了平衡，既保留了 SUV 的通过性优势，又增添了几分动感。车尾的贯穿式尾灯极具辨识度，夜间点亮后视觉效果出众，转向灯的动态效果细腻流畅，不会给人廉价感。

打开车门坐进驾驶座，第一感受就是 “通透”。车内设计简洁大方，没有堆砌过多物理按键，大部分功能集中在中控屏上，同时保留了空调调节的实体按键，这一设计十分贴心。此前试驾过不少电动车，将空调控制全集成在触屏中，开车时调节温度需要低头寻找按键，存在安全隐患，而深蓝 S05 的实体按键大小适中、键程清晰，盲操作也能精准触发，实用性很强。

座椅舒适度超出预期，仿皮材质触感细腻，没有硬邦邦的质感，坐垫长度刚好能托住膝盖下方，避免了腿部悬空的不适感。本人身高 180cm，调整好主驾座椅后，头部仍有一拳多的余量，不会感到压抑。最让人惊喜的是副驾的零重力座椅，这在同级别车型中并不常见。同行朋友体验后表示，按下按键后座椅会缓慢调整到半躺状态，腿托自动升起，就像躺在家里的沙发上一样舒适。在快速路行驶过程中，朋友躺在副驾追剧，下车后完全没有疲劳感，对于经常带家人出行的用户来说，这个配置非常实用。

车内空间表现同样亮眼，2880mm 的轴距带来了充裕的乘坐空间。在主驾座椅调整至合适坐姿后，坐进后排仍能留出两拳多的腿部距离，跷二郎腿完全没问题。后排中间地台凸起较低，仅三指宽左右，即便后排坐三个人，中间乘客也无需岔开双腿，长途乘坐不易疲劳。

储物空间方面，常规状态下后备箱容积为 492L，此次试驾特意携带了 28 寸行李箱、婴儿车和双肩包，全部轻松容纳后仍有剩余空间。销售介绍，后排座椅放倒后，储物容积还能进一步扩展，放置 1.2 米的小衣柜也不成问题，应对搬家或装载大件物品需求完全没问题。

前备箱是意外之喜，159L 的容积可以存放充电枪、随车工具、洗车毛巾等零碎物品，让后备箱能腾出更多空间放置重要物品。对比同价位多款电动车，要么没有前备箱，要么容积仅有几十升，物品只能堆放在后备箱，显得杂乱无章，深蓝 S05 的这一设计在细节上很贴心。此外，13L 的双层保温扶手箱也很实用，夏天放入几瓶冰水，数小时后仍能保持冰凉；冬天存放热水，也能维持温度，看得出来厂家在设计时充分考虑了用户的实际需求。

静态体验结束后，正式开启上路试驾。销售首先帮忙连接了车机系统，15.4 英寸的向日葵屏尺寸可观，分辨率高，显示效果清晰。操作过程流畅顺滑，没有明显卡顿，手感如同使用平板一般顺手。最有特色的是屏幕可左右旋转，主驾行驶时保持直立状态，方便查看导航；副驾想要追剧时，轻轻旋转就能切换为横向模式，角度恰到好处。此前试驾过的部分车型中控屏无法旋转，观看横向视频时总觉得别扭，深蓝 S05 的这一设计灵活性十足。

车机系统的语音控制功能很好用，无需特意说出 “你好，深蓝” 进行唤醒，直接说出 “打开空调 24 度”“导航到附近的咖啡店” 等指令，系统就能快速响应，识别准确率很高。尝试连续对话时，先后询问 “今天天气怎么样”“附近有什么好吃的”“打开座椅通风” 三个问题，系统都逐一给出回应，没有出现卡顿或识别错误的情况。同时支持 CarPlay 和 CarLife 连接，用苹果手机连接 CarPlay 后，导航、音乐等功能都能同步到车机上，没有延迟，使用体验与手机端相差无几。

AR-HUD 抬头显示是加分项，50 英寸的显示范围广阔，导航路线直接投射在前挡风玻璃上，无需低头查看中控屏就能掌握行驶方向。之前开燃油车时，总担心查看导航会分心，如今视线不用离开路面，行车安全感大幅提升。抬头显示的信息丰富，时速、电量、导航提示等一目了然，而且亮度可以自动调节，即便中午阳光强烈时，也能清晰看清显示内容。

动力表现方面，深蓝 S05 采用后置后驱布局，电驱功率 200kW，官方标称百公里加速 7.6 秒。起步时轻踩油门，动力输出线性平顺，没有传统燃油车的迟滞感，也不会像部分电动车那样出现 “窜车” 现象，日常市区行驶非常舒适。跟车过程中，轻踩油门就能轻松跟上前车节奏，刹车反馈同样线性，不会出现 “点头” 情况。

在空旷的快速路上深踩油门，动力会瞬间爆发，推背感明显，超车时信心十足。时速提升至 100km/h 时，车身依然保持稳定，没有发飘的感觉。试驾过程中还体验了高速领航辅助功能，开启后车辆能自动跟车、保持车道居中，遇到弯道时会自动减速，无需一直紧绷方向盘。前方车辆减速时，系统也会及时跟进减速，车距控制合理，既不会过近也不会过远，对于经常跑高速的用户来说，能有效减轻驾驶疲劳。

操控性方面，后置后驱的布局优势显著，掉头时非常灵活，一把就能完成转向，不像之前开的前驱燃油车那样需要倒车调整。在小区门口的窄路会车时，转向精准度高，没有虚位，转动角度与车身反馈完全匹配，容易掌控。前麦弗逊后五连杆独立悬架的滤震效果不错，通过减速带时，车身颠簸感不明显，后排乘客反馈 “比家里的车更稳”。遇到路面不平的路段，悬架能有效吸收震动，不会产生多余弹跳。

隔音表现整体值得肯定，市区低速行驶时，几乎听不到外界噪音，电机运转的声音也很轻微。时速达到 60km/h 时，能听到轻微风噪，但不会影响车内交流。时速超过 80km/h 后，风噪会变得清晰，尤其是副驾窗户附近，需要将音乐声调大才能遮盖。不过在同价位车型中，这样的隔音表现已经处于较好水平，此前试驾的部分车型在时速 60km/h 时就会出现明显风噪。

对于电动车来说，续航和充电是用户最关心的核心问题，毕竟没人愿意被续航焦虑困扰。销售介绍，深蓝 S05 620Ultra 纯电版标称 CLTC 续航 620km，实际续航可达标称值的 90% 以上。为了验证这一说法，试驾出发时特意查看了电量，满电状态下表显续航 620km。

此次试驾近 100 公里，其中市区道路占 60%，快速路占 40%，平均时速约 40km/h，到达目的地后，表显剩余续航 530km，实际消耗续航 90km，续航达成率刚好 90%，这样的表现让人满意。

充电速度同样没有让人失望，销售带领我们前往附近的快充站时，车辆剩余电量 60%，充电 10 分钟后，电量提升至 85%。按照这个速度计算，从 30% 充到 80% 大约需要 15 分钟，与厂家宣传的充电效率一致。喝一杯咖啡的时间就能补充数百公里续航，即便长途出行，也无需在充电桩前长时间等待。如果选择夜间在家充电，使用赠送的家用充电桩，从 0 充到满电大约需要 8 小时，睡前插上电源，第二天早上就能满电出发，非常方便。

需要注意的是，电动车冬季续航衰减是普遍现象，虽然此次试驾未到冬季，但咨询北方车友后了解到，冬季开启空调的情况下，深蓝 S05 的续航大约会衰减 20% 左右，620km 的标称续航实际能行驶 490km 左右。这一情况属于电动车行业通病，用户可以通过冬季减少空调使用、适当增加衣物等方式，缓解续航衰减带来的影响。

安全配置方面，深蓝 S05 的表现让人放心。车辆搭载宁德时代电芯，搭配长安金钟罩电池技术，同时采用 CTV 电池车身一体化技术，将电池与车身深度融合，提升了整体安全性。销售介绍，车身采用 7700T 大压铸 + 一体式铸铝车身技术，高强度钢和铝合金占比达到 78%，钢材最高强度为 1700MPa，车身扭转刚度 35000N・m/deg。

试驾过程中不小心蹭到路牙子，下车检查后发现仅掉了一点漆，车身没有出现任何变形，这一细节也印证了车身材质的扎实。主动安全配置同样全面，除了高速领航辅助功能外，还配备 DMS 疲劳驾驶提示。试驾时特意模拟犯困状态揉了揉眼睛，系统很快识别并通过方向盘震动和语音提醒 “请注意休息”，反应灵敏。销售还演示了自动紧急制动功能，车辆在时速 50km/h 的情况下，能快速识别前方假人模型并完成刹停，避免碰撞发生，这些配置对于驾驶经验不足的用户来说，能有效提升行车安全性。

此外，车辆还配备了一些提升用车体验的实用配置。6kW 的 V2L 对外放电功能，在露营时能带动电烤炉、咖啡机等电器，周末带家人露营时，无需依赖营地电源就能制作丰盛午餐，大幅提升露营乐趣。4K 智趣云台相机可拍摄高清风景，智趣光影大灯夜间能为孩子投射动画片，增加了用车过程中的趣味性。

当然，深蓝 S05 也存在一些有待优化的地方。除了高速行驶时风噪较为明显外，车机系统偶尔会出现卡顿。此次试驾中，同时打开导航、音乐和空调后，屏幕反应慢了半拍，不过重启后恢复正常。销售表示这是系统版本问题，后续可通过 OTA 升级解决，希望厂家能尽快完成优化。另外，作为 SUV，车辆离地间隙约 150mm，不算太高，如果经常行驶在烂路路段，需要格外小心，避免蹭到底盘。

试驾结束后，特意了解了深蓝 S05 的售后政策。首任车主可享受整车终身质保，三电系统同样提供终身质保，这一政策让用户在用车过程中更加放心。同时厂家还提供免费充电桩安装服务，省去了用户自行安装的麻烦和额外开支。

保养方面，电动车相比燃油车有着明显优势。无需更换机油、滤芯等部件，仅需定期检查电池和电机，不仅保养流程更简单，费用也更低，一年下来能节省不少开支。对于日常通勤为主的上班族来说，这种省心省钱的保养模式非常友好。

适配生活场景：如果喜欢露营等户外活动，V2L 对外放电功能会带来很大便利；如果家中有孩子，智趣光影大灯等配置能增加用车乐趣。

理性看待优缺点：没有完美的车型，每个车型都有其优势和不足，购车时应权衡利弊，优先满足自己的核心需求，而非追求面面俱到。

总的来说，深蓝 S05 620Ultra 纯电版在 15 万左右的价位区间，在续航、空间、舒适性、安全性等核心方面都有着不错的表现，综合实力均衡。对于追求实用、注重性价比的上班族和家庭用户来说，是一款值得考虑的车型。

不过每个人的用车需求和感受都不同，我的试驾体验只能作为参考。如果你也对深蓝 S05 感兴趣，不妨亲自去 4S 店试驾体验一番。欢迎在评论区分享你的试驾感受，或者交流你在选车过程中遇到的问题和困惑，让我们一起探讨如何挑选到最适合自己的车型。