在54年前的1970年7月22日 (农历六月二十)，成昆铁路建成通车。

在广袤无垠的中华大地上，一条钢铁巨龙穿越崇山峻岭，横跨江河峡谷，将西南边陲的成都与云南的昆明紧密相连。这就是被誉为“中国铁路建设史上的奇迹”的成昆铁路。几十年过去了，这条历经艰辛、见证辉煌的铁路依然焕发着新的生机与活力，迎来了通车纪念日。

成昆铁路自成都南站至昆明，全长1091公里。1958年开工，1970年7月通车，1970年12月交付运营。线路穿越大小凉山，有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里，13次跨牛日河，中间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河，在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著名的断裂带地震区，线路在河谷3次盘山，47次跨龙川江，然后南下至昆明。

成昆铁路土石方工程近1亿立方米，隧道427座，延长345公里，桥梁991座，延长106公里，桥隧总延长占线路长度的41％。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。

成昆铁路的建成通车堪称一部波澜壮阔的史诗。从上世纪五十年代开始规划，到今日正式通车，它见证了中国铁路事业从无到有、从弱到强的艰辛历程。在这条铁路的修建过程中，无数建设者付出了辛勤的汗水和智慧，他们克服了种种困难，穿越了崇山峻岭，最终完成了这一伟大工程。

成昆铁路的建成通车，对于西南地区乃至全国都具有重要的战略意义。它不仅极大地改善了沿线地区的交通状况，促进了当地经济的发展，而且也为西南地区的旅游资源开发提供了有力的支持。如今，游客们可以更加方便地前往云南的丽江、大理等地欣赏美丽的自然风光，也可以更加便捷地前往四川的成都、峨眉山等地感受浓厚的历史文化底蕴。

除了对经济发展的推动作用外，成昆铁路的建成通车还具有深远的文化意义。这条铁路穿越了多个民族聚居区，将不同民族的文化相互融合、交流。它成为了一条文化交流的纽带，让更多的人了解并欣赏到西南地区丰富多彩的民族文化。同时，成昆铁路的建成通车也为当地人民带来了更加便捷的生活条件，改善了他们的出行方式和生活质量。

当然，在成昆铁路的建设过程中也面临着诸多挑战和困难。由于地形复杂、气候多变等原因，铁路修建的难度极大。但是正是这些挑战和困难锻炼了建设者的意志和毅力，让他们更加坚定地投身于铁路建设事业中。如今，当我们看到这条壮丽的铁路时，不禁要为那些默默付出的建设者点赞！

总之，成昆铁路的建成通车是中国铁路建设事业的一个重要里程碑。它不仅改善了西南地区的交通状况、促进了当地经济的发展和文化的交流融合；而且也为全国铁路建设事业树立了新的标杆和典范。让我们共同期待成昆铁路在未来能够发挥更大的作用、创造更加辉煌的业绩！