意外的是第三名由零跑D19变成了比亚迪大唐，上个月还只是第7的大唐，这个月已经飞升至第三了！
有意思吧，零跑D19是由第三跌到第七，大唐则是由第七晋升第三。两款车是市场上出了名的对标产品，因为不少手握20多万想买大型SUV的客户都会在这两款车里纠结过！
我在网上也看到了很多关于两款车的配置对比帖，车身尺寸与价格都差不多，你会选择内饰更好价格更便宜点的零跑D19，还是选择三电更强的大唐呢？
如今从8月的销量榜来看，市场似乎已经给出了答案。
零跑D19八月交付6034辆，环比上个月的一万辆，暴跌了40%。
而大唐交付7796辆，环比增长了67%，要知道这是大唐上市第三个月的交付量。
大唐的火爆真不是盖的，随着二代刀片电池产能的爬坡，大唐的销量应该还会继续增长。目前的交付量增长趋势非常明显，下个月非常有望破万了！
大唐之所以如此火爆，说白了就是比亚迪的三电太强了！
一个兆瓦闪充就杀穿了市场，几分钟充满，高速绝杀。并且电池包已干到了130度，续航已经提升到了950公里，明显电池电控电机技术已经跟友商拉开代差了。
所以，客户很难不选大唐吧，而对标大唐的友商都逐一被干趴了。
肉眼可见，比亚迪今年开始猛攻二十几万的市场了，海豹08，海狮08，方程豹s，大汉大唐，每一款都是产品力拉满，技术积累大爆发了，强的可怕！
【注：图片来自网络】