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D平台、零跑D19发布,零跑开启高端化突围

编辑导语:成立以来,累计销量已成功跨入百万俱乐部的零跑汽车,正通过D平台及旗舰车型D19的推出,开始品牌向上的新征程。新

编辑导语:成立以来,累计销量已成功跨入百万俱乐部的零跑汽车,正通过D平台及旗舰车型D19的推出,开始品牌向上的新征程。

新平台、新车发布、零跑向上

10月16日,零跑汽车正式发布其全域自研的最新成果零跑旗舰D平台,以及首款基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19,这标志着又一家车企正式加入了国内日渐升温的大型SUV市场的竞争。在其之前,今年以来多家车企如比亚迪、吉利、长安、奇瑞等行业头部玩家均已加入了细分市场的竞争。

从零跑汽车公布的基础信息来看,D19将提供纯电、增程两大动力版本,其中,增程版搭载80.3kWh大电池,纯电续航超500km,配备800V高压增程系统,此外,纯电版将采用千伏高压技术,匹配115kWh电池以及宁德时代全球首发混合电芯,实现超700公里CLTC纯电续航。

在智能化方面,零跑 D19 搭载行业首发双 8797 芯片,算力高达 1280TOPS,可以满足未来5年升级冗余,可实现端侧大模型智能座舱及 VLA 辅助驾驶功能。而在安全领域,整车车身扭转刚度高达50500N.m/deg,九横三纵四连环笼式车身,同时满足C-NCAP及C-IASI安全认证。

关于新车,零跑表示,这是零跑品牌向上、科技普惠的集大成之作。发布会上,零跑并未披露有关D19的价格信息,但根据零跑对外放出的风声,该车将主攻25-30万级别的新能源市场,这也是零跑汽车补齐品牌高端化短板的首张“王牌”。据了解,新车将在2026 年一季度量产,上半年开启交付。

从品牌发展层面,零跑汽车当前主攻是20万以内的平价新能源市场,而通过极具性价比的产品线,其已经成功领跑造车新势力阵营,连续7个月月交付量居新造车势力第一,单月销量更已经超过多家行业老牌车企,进入规模化发展新阶段,而新推出的D系列将肩负起零跑进军高端市场的使命。

前三季度销量增长128%

10月1日,零跑汽车公布的最新交付数据显示,9月,零跑交付达66657辆,同比增长超过97%,这一数据,在全行业的单一品牌中,零跑的市场表现已经接近前十的销量水平,也超过了MG、东风日产、一汽红旗等老牌自主、合资品牌。整个前1-9月,零跑汽车累计交付达到395516辆,同比增长128.8%。

这也让零跑成为今年行业中增速最快的新能源品牌之一,而基于其自身爆发式的增长态势,8月,零跑还将自身2025年的销量目标从此前50万-60万辆,提升至58万-65万辆。

按照当前进度,零跑汽车在四季度月均销量达到6.15万辆,即能实现新的目标。对此,零跑汽车董事长朱江明在17日的媒体群访环节中还表示,“四季度的展望,零跑比较乐观、目前订单达到预期的结果。所以零跑今年全年至少完成去年定的50万辆的目标,一定可以提前达成。”

此外,在9月25日,零跑汽车还正式宣布第100万台整车下线,实现品牌发展新的里程碑,而其也成为继理想汽车之后,第二家迈入“百万俱乐部”的造车新势力企业。与此同时,还值得关注的是,在销量规模的快速增长下,零跑汽车的经营业绩在今年也已经实现了“质”的提升。

8月18日,零跑汽车发布的半年报显示,零跑2025年上半年营收达到242.5亿,同比增长174%;毛利率攀升至14.1%,较2024年的1.1%大幅提升13个百分点,创成立以来半年度新高;其净利润也达到0.3亿,也成为继理想汽车之后第二家实现半年度盈利的中国新势力车企。

显然,无论是从销量规模、还是企业运作的健康程度来看,零跑汽车均已经走到了自身的发展拐点。

2026零跑迎来产品大年

而对高端市场的突破,也成为零跑汽车技术积累、市场发展和品牌进化到一定阶段的必然选择。

目前,20万以内的新能源市场竞争日渐激烈,而零跑汽车,又是其中采用极致的成本控制以及性价比打法的代表,产品利润空间相对有限。而这带来的结果则是,其当前盈利能力在行业中并不算突出,而向高端市场突破,能更进一步改善零跑汽车的毛利率,以及提升自身盈利能力。

因此,肩负零跑品牌向上使命的D系列,其战略意义不只是简单销量贡献,更是零跑汽车迈出摆脱低端市场的生存挤压、在高端市场寻求品牌突破和长期发展的关键一步。

零跑D16作为D系列的首车,其即将加入的行业大型SUV市场的乱战,这个市场中汇集的,均是集各家造车技术之大成的产品。如银河M9、领克900、深蓝S09等,作为挑战者,其突围难度并不低。而对于新车的破局问题,在媒体沟通会上零跑高管也做出了初步回应。

曹力表示,“我们有信心在同样配置的情况下,我们的价格肯定是最有优势的,这个我们非常有信心,这是零跑一贯的对产品定价上的策略。”由此,零跑的向上之路能否在2026年一炮打响值得关注,同时,还需要注意的是,朱江明对于零跑汽车在2026年的表现也有着更多期待。

朱江明表示,“除了很有竞争力的已经发布的B系列,还有Lafa5、C系列的产品以外,明年我们会推出像昨晚发布的D系列的2-3款产品,还有A系列的2款产品,2026年是零跑整个产品最大的一年,我相信零跑整个销量的增长是可以预期的。”按照零跑此前目标,2026年将挑战百万年销。