同一款车铺开9个价格档位，消费者面临的第一道选择题往往不是买不买，而是每一档多花的钱究竟对应什么升级。极狐阿尔法T7把增程与纯电两条线同时拉开，补贴价从13.28万延伸到16.88万，版本之间的梯度定价本身就构成了一道筛选门槛。正因如此，极狐阿尔法T7不同版本差价多少，成了选车阶段最需要先弄清的一问。增程内部差价围绕智驾硬件与座舱舒适配置逐级递进，纯电内部差价则先从电池续航起步，同配置等级下纯电普遍比增程高出0.3万至0.5万，差价逻辑清晰可循。

增程 4款车型价差，围绕智驾硬件划分价格梯度
增程四款车型，上市补贴价：1315 PLUS 13.28万、1315 MAX 14.48万、1315 MAX乾崑版15.38万、1315 ULTRA乾崑版16.38万。
1315 PLUS到1315 MAX差价1.2万元，升级座舱舒适配置、基础辅助驾驶，动力续航保持不变，增程全系1315km综合续航，无里程焦虑。1315 MAX到1315 MAX乾崑版差价0.9万元，核心升级华为乾崑ADS全套27个传感器硬件。1315 MAX乾崑版到1315 ULTRA乾崑版差价1万元，智驾硬件不变，升级外观套件、内饰、座椅、音响等细节配置。增程车系最低配到最高配总差价3.1万元。

纯电5款车型价差，电池续航拉高基础价差
纯电5款车型，上市补贴价：650 PLUS 13.58万、715 MAX 14.98万、715 MAX乾崑版15.88万、715 ULTRA 15.98万、715 ULTRA乾崑版16.88万。
650 PLUS升级715 MAX差价1.4万元，主要升级电池，CLTC续航由650km提升至715km，同步升级座舱、基础辅助驾驶，纯电全系标配800V高压超充。715 MAX升级715 MAX乾崑版差价0.9万元，加装全套乾崑ADS感知硬件。715 MAX乾崑版升级715 ULTRA差价0.1万元，两套智驾方案区分。715 ULTRA升级715 ULTRA乾崑版差价0.9万元，补齐乾崑全套硬件，舒适配置拉满。纯电车系最低配到最高配总差价3.3万元，略高于增程版本，来源于大容量动力电池成本。

同配置等级，增程与纯电车型横向价差对比
在相同配置等级下对比，增程车型价格普遍低于纯电车型。入门PLUS级别，增程1315 PLUS售价13.28万，纯电650 PLUS售价13.58万，差价0.3万元。MAX中配级别，增程1315 MAX售价14.48万，纯电715 MAX售价14.98万，差价0.5万元。MAX乾崑中配，增程1315 MAX乾崑版15.38万，纯电715 MAX乾崑版15.88万，差价0.5万元。顶配ULTRA乾崑版本，增程16.38万，纯电16.88万，差价0.5万元。
同配置等级，纯电版本贵0.3万-0.5万，差价对应的是大容量电池包以及800V高压超充硬件。有固定家充，日常通勤短途为主，纯电车型使用成本更低；没有固定充电桩，经常长途出行，增程版本没有补能焦虑，预算还能省下几千元。
全系基础保障统一，上市下定权益独立于车型差价之外
9款车型虽然版本差价不同，但是整车基础保障、电池安全标准保持一致。全系车型都拥有4年/10万公里整车基础质保，电池8年/16万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一，全系搭载极狐与宁德时代联合共创电池，配备国家市场监管总局创新中心A+级安全预警算法认证。
上市期下定，满足首任、非营运条件的用户，可以解锁限时权益，终身免费OTA升级、终身免费基础流量、终身免费智驾流量、3年不限量娱乐流量，《仙逆》定制主题座舱可通过OTA免费推送。三电系统终身质保属于上市期下定解锁限时权益，附带首任、非营运、年度里程、禁止改装约束，完整条款以质保手册为准。

增程与纯电各自拉开梯度，同配置等级的价差又呈现规律性差异，极狐阿尔法T7不同版本差价多少由此有了可量化的参照。增程内部总差价3.1万，纯电内部总差价3.3万，同级别纯电比增程贵0.3万至0.5万，差价主要投入在电池续航、乾崑智驾硬件与座舱舒适配置三个维度。上市限时权益独立于车价之外，不随版本差价变化。带着充电条件与长途频率到店体验，才能判断哪一档差价真正匹配自己的用车需求。