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沉寂十五年后，南岸区正在迎来历史性重生！
11月21日，南滨路的黄葛渡项目正式启幕，宣告了南岸区历史性重生的序幕正式拉开。
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这不是个简单的“商业+住宅”项目，而是一场由交通、产业、商业、文旅共同参与的系统性城市更新工程。
项目体量不算最大，但其开发模式却是重庆罕见的。
片区整体开发，直接联动 1.2 平方公里，TOD、滨江商业、潮流市集、崖壁公园一起上，把传统老街、南滨路商业和城市中央活力区（CAZ）有机融合在一起。
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项目将依托最为前沿的TOD模式，构建一个“零阻隔”的立体城市枢纽。
想象一下，在未来，从这里启程，能够无缝地串联起南坪商圈、会展中心以及南滨路文化带，逛街、通勤与休闲漫步这三者能够轻松地进行切换。
它将会成为缝合南岸几大核心功能区的关键“黏合剂”，让整个区域的血脉得以畅通。
作为“巴渝十二景”当中的“黄葛晚渡”，项目把古渡口的文化脉络记忆，巧妙地融入到了现代设计之内，规划了滨江艺术市集与那沉浸其中的商业街区。
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而这里的住宅也将凭借“公建化立面”，塑造国际化的地标，同时引入“院居一体”的垂直花园体系，打破室内与室外的界限，在家中就能享受庭院生活。
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龙湖的参与，更是把这个项目的期待值直接拉满。
重庆的时尚风向标北城天街、全亚洲最大的商业综合体时代天街，这些改变城市价值格局的商业奇迹，都是出自龙湖的手笔。
有了龙湖的加入，这个项目至少稳了一半。
未来的黄葛渡，将不再是一个孤立的住宅区，而是一个，集工作、生活、休闲以及文化于一体的24小时充满活力的城市。
南岸，终于要醒了！
02
黄葛渡之于南岸区的意义，不只是两江四岸城市更新的样板，更是南岸区整体价值重塑的核心引爆点。
南岸区坐拥两江交汇的绝版风光，手握南山之巅的城市绿肺，不过却似乎总在那关键的一步上慢了半拍。
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南坪商圈的沉寂，弹子石CBD的徘徊，还有那漫长的南滨路等待……这让无数人对这位“潜力股”爱得深沉，却又有点恨铁不成钢。
而现在，随着多个城市建设项目的密集启动，南岸正在迎来历史性重生！
如果说过去的南岸是被交通“锁住”了潜能，这样现在，南岸正用雷霆之势，打通发展的“任督二脉”。
首先，是南滨路的“沿江轨道”。
10月21日，南岸区专题会议传来重磅消息：南滨路低运量轨道项目，正式提上日程！
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这不再是遥不可及的梦想，而是即将落地的现实。
无论是云巴，还是有轨电车，它都将像一条珍珠项链，将散落在南滨路沿线的，重庆湾、黄葛渡、龙门浩、弹子石等，一颗颗“珍珠”串联起来，彻底解决“路窄、车多、停车难”的百年痛点。
然后，是“轨道+索道”的立体网络。
投资1.5亿元的南山索道项目，已完成前期的勘察。
图源南岸发布
未来，从南滨路到南山，将能够“一键跨越”。
轨道轻松地解决了平面的连通问题；索道简洁明快地实现了立体的跨越。
整个南岸的交通格局，将从单纯的线，转变为纵横交错的网；从单一的平面，变为多维的立体。
这种立体交通网络，在全球的城市之中，都可堪称典范，它必将彻底释放南山与南滨路的联动价值。
最后，是重庆东站的“枢纽能级”。
重庆东站（图源网络）
随着重庆东站的开通，南岸区的身份从一个“滨江城区”，一下子成为辐射西南的“区域交通门户”！
它所带来的，不光是人流，还有资金流、信息流以及产业流。
东站周边的产业园区，还有商业配套，将会成为南岸未来最为强劲的经济增长极。
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当交通的“任督二脉”被打通之后，南岸积压了许久的能量，正在迎来一次总体的爆发。
在南滨路沿线，一个个“沉睡的巨人”正在苏醒：
1
重庆湾将获得重生
与大剧院、来福士隔江而望的那百万方的综合体，在长城资产注入24.76亿元资金之后迎来了崭新的生命。
它的30万方滨江商业将会引进首店经济，从而彻底地改变南滨路高端商业缺失这一令人尴尬的局面。
重庆湾项目效果图（图源南岸发布）
2
重庆游乐园重建
承载几代人记忆的摩天轮将再次转动！
中旅国际投资25.63亿元，将于2026年打造一个国际都市文旅目的地。
重庆游乐园效果图（图源南岸区人民政府）
3
龙门浩老街扩容
二期新增4.55万平方米体量，未来的龙门浩，完全有潜力与磁器口、洪崖洞形成三足鼎立之势！
龙门浩老街二期效果图（图源南岸区人民政府）
4
弹子石CBD复苏
康田集团接手那烂尾多年的能投总部大楼，将其更名为“康田南滨总部大厦”，重启建设，总投资大概16.5亿元！
这无疑给曾一度沉寂的弹子石CBD注入了一剂强心针，标志着弹子石正在走出困境，重新拾起发展信心。
康田南滨总部大厦效果图（图源南岸发布）
在南岸腹地，城市价值正在被深度挖掘：
1
南坪商圈激活
龙湖江岸天街的开业，用国庆8天客流量超100万人次、营业额近6000万的硬核数据，证明了南岸强大的消费潜力。
这把火，将成为点燃整个南坪商圈的升级引擎。
龙湖江岸天街（图源网络）
2
南山片区焕新
“哈儿山”关停后，莲花山规划出炉，将打造体量约47.2万方的商业新中心，相当于“三个北城天街”！
未来的南山，将不再只有一棵树和火锅，而是真正意义上的城市后花园与商业新中心。
原“哈儿山”（图源网络）
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从黄葛渡CAZ项目到南滨路的轨道；
从南坪的江岸天街到全世界最大的网红高铁站；
我们可以清晰地看到一条南岸从“单点爆破”到“系统重塑”的清晰路径。
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南岸区的发展重心正从南滨路这一线，向南山的腹地以及东站片区等更为广阔的区域进行延伸，从而形成了“一江、一山、一枢纽”的全域发展全新格局。
黄葛渡的启幕，只是序章。
一个交通更便捷、产业更高端、商业更繁荣、文旅更精彩的南岸，正昂首向我们走来。
这一次，南岸真的准备好了！
南岸时代，真的来了！