马自达否认马自达speed3回归传闻 原厂强调目前没有推出新性能掀背车计划

对于不少马自达车迷而言，马自达speed3绝对是品牌历史上令人难忘的性能车款。 这款曾经与福特Focus ST、本田Civic Si及大众olf GTI竞争的性能掀背车，虽然只经历两个世代，却凭借涡轮引擎与手动挡设定累积不少死忠支持者。 近期网络传出马自达可能重新推出新一代马自达speed3，甚至搭载超过295匹马力的涡轮引擎，不过这项消息已遭原厂高层否认。

根据澳洲媒体Drive的报道，马自达 Australia董事总经理Vinesh Bhindi受访时，针对新款性能版马自达3的传闻直接回应：「那只是传言。」这也代表目前马自达并没有公开推出新世代马自达speed3的计划，车迷期待的性能掀背车复活，短期内恐怕难以实现。

虽然没有专属性能版本，但现行马自达3还是有提供不同动力选项，包括2.5升四缸自然进气引擎，以及涡轮增压版本，后者最大输出可达250匹马力、44.4 kgm扭力，并提供六速手动挡与六速自动挡变速箱选择，部分市场也有四轮驱动配置。 从动力数据来看，现行涡轮版本与过去马自达speed3的差距并不算大，搭配马自达一向重视的底盘调校与操控回馈，即使没有挂上性能副品牌，也具备一定驾驶乐趣。

回顾马自达speed3历史，车系从2007年推出，直到2013年停产，总共历经两个世代。 第一代搭载2.3升四缸涡轮增压引擎，最大马力达263匹，并标配六速手动挡变速箱。 2010年第二代车型登场，换上更具侵略性的外观设计，动力系统则延续原有设定。

随着第三代马自达3于2014年问世，品牌开始全面导入魂动设计风格与Skyactiv技术，马自达speed3也因此退出产品阵容。

值得注意的是，现行马自达3在部分市场近期销售表现依然相当亮眼，显示即使车款世代已经不算新，还是有稳定市场需求。 对马自达而言，是否重新投入高性能掀背车市场，除了产品定位，也必须考量开发成本与实际销售规模。

马自达speed3虽然暂时没有复活迹象，但现行涡轮版马自达3还是保留部分性能车的动力特色。 对于期待纯粹手动挡性能掀背车的车迷来说，或许只能继续等待马自达未来是否改变想法。